DeFF

Как же все таки красиво!

Простите, а где ее не видно (если только не спиной вниз)? Очкометр у некоторых срабатыват раньше, чем наступает высота разбежки/открытия

Хотел обратить внимание комрадов на один аспект из разряда " что такое хорошо и что такое плохо" Напрягают небоныры и им сочувствующие, курящие прямо на пути следования уже призмлившихся и идущих к месту укладки (палатки, ангары) куполов. Как правило, купола несут перекинув через плечо вязанку строп, а тряпки развиваются следом. Неаккуратные курильщики машут сигаретами, рассказывая что-то интересное, норовя прожечь дорогую технику! Пожалуйста аккуратней курите! (желательно в местах отведенных для курения!)

и тогда стоил бы не 200, а 2000 баксов Может Эрик и прыгал с тем прибором, ну скажем лет 5 назад...

Кто-то уже демонстрировал очки со встроенной камерой, одетые под фулфэйс шлем; у дайверов (водоплавающих) давно уже маски с камерами практикуются, сейчас и нас индустрия home skyvideo добирается

помоему что-то было на новогоднем календаре... 2012

Inka, а сюжет парашютный? или что-то типа "самсон разрывающий пасть льву?" орнамента (pardon)

угу... и опять на правое ухо

неа, пришлось снимать... (папа МАЛАДЕЦ!, позаботился)

Доча познает поток

Сердце кровью обливается... снарягу жалко... А потом на барахолке: "200 честных прыгов, стропы новые, не мочился, на солнце не жарился, продаю ПАТАМУШТА даунсайзюсь!" П.С.: Ребята конечно молодцы, креативненько)

Любопытно!!! Не откажусь! Территориально на какой ДЗ обитаешь?

нда... я бы попрыгал бы с кем нибудь в паре... 138 кг полетная масса... наверное нужно не RW партнера искать, а FF партнера! Чтоб он в хэддауне, а я на пузе)

Всех с НАШИМ днем, уважаемые небесные братья и сестры!

Был случай лет 5 назад. Работал тогда в контакт-центре. Звонит клиент, и у него на заднем плане слышно как кипит чайник со свистком, да так слышно, что я практические не слышу клиента. Говорю ему, не могли бы Вы выключить чайник и тогда мы продолжим разговор. Слышу стук, грохот (трубка выпала из рук) и голос клиента вделеке: Люська, надень халат, они нас видят!!! взято от сюда

Навигатор PDшный, а Российские аналоги есть?

Спасибо! Все понял!

А мне почему то казалось, что из нулевки должен лететь лучше, чем из эфки или комбинированной структуры. И соответственно вертикаль меньше, а горизонталь выше. Поправте пожалуйста, если ошибаюсь

Афф проходил на фалконе 300 с загрузкой 1.0. На 265 пепебрался прыжке на 40м. Но все эти 300е, 265е и 235 фалконы старые, жуть. А на новом навигаторе 240 очень комфортно приземляться. За счет того что он новый, он хоть летит и не долбит об планету. Очень нравиться. Наверное такой же и куплю, раз выбор не богат.

Спасибо услышал! уже информация накапливается

Посоветуйте переходник по опыту! 240, 260 в конце концов

Вопрос с размером понятен. снижать точно не буду, возьму похожий 240, такой к какому уже привык. Вопрос с производителем и типом похоже задавать не стоит, получу ответ: "обратись к своему уебанскому инструктору, выпустившему ХХХХХ человек с Д-6" В профиле стоит моя родная ДЗ. Может знающие подскажут кто из инструкторов имеет там такую квалификацию? Кто из инструкторов только Д6 знает... а то насоветуют чёртичё... А помимо глума прошу совета определиться с куполом, какой будет не плохо летать, но в тоже время безопасный, какой имеет подходящую площать (240)... Услышал только 2 совета увеличиться и остаться на прежнем размере... конкретики никакой... (Не хочеться покупать студентческий Фалкон... хочется переходник...) В любом случае система будет собираться месяца два три, а ктому времени прыгов будет больше сотни

Перешел на 240й как раз с 265го под четким наблюдением и разрешением инструкторов. с 240м совершил около 20ти прыжков под наблюдением. И в штиль и при ветре... и зимой и летом... Основная причина перехода - это то что 265й в аренеде жутко старые и выбитые мешки с повышеной вертикалью и отвратительной подушкой... , а 240й новый, летит более чем комфортно, четкая подушка, свободно попадаю в ограниченную площадку приземления и пр... Видимо это тема уже должна перейти в тему об неадекватном даунсайзе (((

Друзья, помогите выбрать большому небоныру куполок. Сейчас прыгаю на Navigatore 240 загрузка 1,3 прыжков 70+. Думаю брать 210 или что-то похожее. (190й маловат, байусь... - загрузка будет 1,6) (рост 197, вес 125) - может есть какие-то конкретные мнения с учетом габаритов??? Наконец накопил на систему, думаю покупать что-то Российское, т.к. подобрать бэушный ранчик на мой рост вес не найти - придется шить под себя... ну видимо выбитый мешок пагубно скажется на освоении. (Сейчас прыгаю на арендном НОВОМ Навигаторе - он адеватно летит, а вот на старом фалконе 235 - сильно дерется на приземлении - подушки практически нет) Не бейте большими сапогами... помогите...

У нас в армейке прапора прислали, так он на свои жигули семерку или пятерку авиационный бензин лил с АН2, клапана прогорели месяца через 2... Правда он и водила был на букву Х. Газ в пол постоянно жал. Мотор тыщи на 4 постоянно крутил, а жигуленок то был саренький