Привет!
У меня похожая проблема, не так давно приобрет Safire 129 - куполу в районе 10 лет, но тряпка в весьма приемлимом состоянии, при приобретении было заявлено 500 прыжков.
Сделал на нем около 40 прыжков - мало того, что купол постоянно доворачивает в одну сторону, еще и подушка какая-то супер странная. Сначала думал, что дело в кривых руках, но потом попросил начальника ПДС понаблюдать за моими приземлениями и в результате получил ответ, что я все делаю правильно, но купол сыпет...причем первым про то, что купол сыпет, мне сказал РП в пущино. Писал Икарусам, они оказались крайне любезны и выслали мне line map со всеми длиннами строп - однако в результате, как и ожидалось, удалось в очередной раз установить, что вектрановые стропы не дифформируются
Чуть-чуть удлинили стропы управления, стало немного комфортнее, но в целом проблема осталась. Специально просил поснимать мои приземления с земли, очень хорошо видно как тряпка очень быстро гаснет в момент подушки и не очень то хочет лететь вперед. Тоесть зачастую приземляется на землю за моей спиной немногим позже меня самого. Тем не менее, если удается подразогнать купол перед посадкой то проблема пропадает и купол остается наполненный над головой в тот момент когда я уже спокойно стою на земле
Вот так, если причина станет известа я крайне заинтересован узнать её
Слабина есть, СУ имеют дугообразный вид когда полно сью отпущены, кромка не зажата. Насчет внутренних повреждений это да, надо проверить. Не уверен, что отличу штатное отверстие на нервюре от дырки Хотя если повреждения есть, сразу станет очевидно, почему купол доворачивает.