udaw

4 373.55 RUS Alexander Filippov 3.08 91.10 59.45 в каком месте??

может стоило научиться пилотировать прежде чем рекомендовать другую тряпку всем подрят ?

по личному опыту, рвется нах НМА, особенно 300 за то свист как от миг 29

Енто с чего-бы +1, с чего токая радость ?

Маледский Канадец , и причем тут Опен класс?? в котором все про выступают ?

Neptune 2: Holds More Data - Has More Customizable Features Along with the Neptune Maintenance Utility, Neptune 2 has Custom alarm tones, 2500 summary logs, 200 detailed logs, 8 alarm groups, custom DZ and aircraft naming and the ability to set measuring unit preferences independently. Still waterproof and now, even easier to update and manage with the Neptune Maintenance Utility (NMU). Alarms 8 selectable alarm groups Alarms can be set to be freefall alarms or canopy alarms Use NMU create your own alarm names (up to 32 names) Alarm tones can be changed using the NMU (Neptune Maintenance Utility) Canopy alarms will warn you as you approach the alarm altitude Canopy alarms can be set to "loud" (i.e. freefall level) for those who want to hear canopy alarms from their wrist Log 200 detailed profiles (up from 10) and 2500 summary logs (up from 200) - (Hardware version dependent) Jump number is now "attached" to the jump record You can delete any jump number (not just the last one) Log includes DZ name (use NMU to create your own DZ names - up to 32 names) Log includes aircraft type (use NMU to create your own Aircraft names - up to 32 names) Time under canopy is logged as well as freefall time Jump odometer that you can zero Displays Measurement units can be set independently Altitude (feet or metres) Date (US or European format) Temperature ( C or F) Speed (mph or km/hr) Climb screen can be set to show altitude or time/climb rate etc (you can still toggle to the other screen) "Fun meter" has been eliminated on freefall display Menu Completely updated menu structure Scrolling menus Easy retreat feature Ground functions Sleep function with timer (You can tell Neptune to "sleep for x hours", this can be used for airline travel, helicopter rides etc.) How to Get Neptune 2. Option 1: If you already have a Neptune you can download the software and do the update on your own. Neptune 2 software runs on previous verions of Neptune hardware. The process is easy and it is free for existing Neptune customers. Neptune 2 Download Important info if you are updating your Neptune. For those of you with V7 hardware (Vx.x.x D), the V3.0 upgrade will give you a full "Neptune 2", for those of you with a, A, B,or C hardware you will get all the Neptune 2 features but with less log capacity. The log capacity is as follows: Rev 4 (a, A) & 5 (B) Summary: 149 Detailed: 16 Rev 6 © Summary: 1600 Detailed: 125 Rev 7 (D) Summary: 2900 Detailed: 256 ***You will lose your logs during the update process. Option 2: Need a new Neptune 2. Contact your local dealer or online retailer. Find a dealer new you. Dealer Locator For more information or if you have a question about Neptune 2, check out the Alti-2 Forum. Paralog We suggest that you use Paralog to view and manage your logbook information on your PC. Neptune 2 works with the latest version of Paralog, 4.1. To obtain a license for Paralog 4.1, please visit Paralog.net Paralog is a product of Klaus Rheinwald.

видео будет ?

2007 OPEN CLASS OVERALL RESULTS 1 Shannon Pilcher Veloctiy 84 2 Ian Bobo Velocity 84 3 Mathew Lewis Xaos 86 4 Brian McNenney Velocity 90 5 Stuart Schoenfeld Velocity 90 6 Scott Roberts Velocity 90 7 Isaiash Mc Cauliffe Velocity 84 8 Thomas Dellibac Velocity 96 9 Jonathan Tagle Velocity 10 Nick Batch JVX79 11 Mike Wittenburg 12 Dan Raymond JVX 90 13 Albert Berchtold Velocity 96 14 Jessica Edgeington JVX 65 15 John Judy velo 90 16 Pete Shwartz Xaos 88 17 Kenny Joworski Velocity 18 Ryan Brownlow Velocity 19 Greg Windmiller Velocity 96 20 MIKE SHATALOV VX97 21 Ronald Naparella VX 96 22 Larry Miller Katana 97 23 Matt Davidson Katana 97 24t Michael Eitnier Velcity 96 24t Brian Krause Velocity 84 Миха поздравляю

крутые смелые парни, ни одного шлема на голове а вру два перворазника были точно у них кастрюльки были, отличные перчатки оператора в главной роли , ну и конечно музыка действительно приятная ну и конечно радуют приятные ровные открытия купола...

хм тогда о каком рекорде мира по дальности дет речь...что то я Мих совсем запутался

вот я и не понял по правилам про ворота должны быть 5 футовые и кстати похоже датчик там и стоял на такой высоте я спросил не о тактике я мало мало понимаю о чем речь и видел даже однажды свуп по ТВ) я спосил именно о правилах по каким был компитишен этот блейды высокие точно а вот ворота я разлядел стояли на 5 футов вроде низкие, но вот народ частенько не попадал вертикаль и вылетал после ворот из коридора? я никак не пойму есть четкие правила по длинне дистанции на сокорость ?? в коломне 70 метров было а тут 25 получаеться ?

язык, зубы, пальцы

Мих.получился отличный муз. клип девочкам показывать...с точки зрения посмотреть на технику и поучится чему либо полный ноль еще вопрос у меня сложилось впечатление что на скоростно раунде все пролетали на высоте 3 метра ( вертикаль ?) и растоение от ворот до ворот метров 30....

Костег читать внимательно полезно как же такой крутой свупер обошел вниманием такую новую модную модификацию! ваще не понимаю

скилетка однозначно в утиль, свупить гораздо эффективнее будет сафир тем боле с такой загрузкой ( если речь о пилотировании купола) да и по другим параметрам сафир круче , раскрытие и поведение в воздухе . насчет умных советов про кросс и катану, я понимаю беззаветную фанатичную любовь к катане имени доктора, но кросс не менее сложный и опасный купол в шаловливых ручонках чем катана, воздержитесь от таких советов, кросс ни разу не переходный купол, как и катана .

фигня называется кольца слайдера Костег как же ты так лоханутся умудрился ?? :blink:

Сабля2 лично мне показалась чуть более "агрессивна" , но гораздо хуже на открытии, прыгал на равноценной загрузке и на сабле и на сафире

sergant , ок, ты так переживаешь за загрузку 1.4 на основном, но смело выбираешь ПЗ с такой же загрузкой, а шансы оказатся в полной жопе на ПЗ на порядок выше , в логике тебе не откажешь насчет загрузки я не берусь делать таблицу , но одно точно знаю, купола сильно изменились, соответсвенно и рамки сдивнулись , и повторяю, тренеровать надо умение и голову , навыки, а загрузка к сожалению не панацея

sergant? твоя тихая неависть к России уже утомила, в США что все все летают на куполах по твоим инструкциям только?? полно героев неба в разы больше чем в России и глупости навалом тоже и идиотизма, давай ты будешь говорить по делу а не срать на Россию , у него есть инструктор который его видит и знает, мне кажется ему несколько виднее, чем тебе из за океана , а логика что рано или поздно окажешся в жопе, она конечно железная, только как показывает пркатика, убиваются девочки на 190 матрасах с загрузкой 1.0 быстро и качественно .. PS я не призываю всех садится на большие загрузки, и знаю как минимум одного мсмк который до сих пор опасен под куполом, а прыгов уже за 1500 видимо как минимум..

AveE, все же ты использовал много перегруженные купола для данного типа, коректно было бы сравнивать загрузку в пределах нормы, я лично считаю и уверен в этом что 1.8 это хороший перебор для сабли2 и для сафира

Андрюха Желтый тебя сделал ?)

у вас там по своим приватным правилам соревновались ?

а сам сколько на кроссе прыгал ?) ну это уже оффтопик

3 раза , тоже не помню цвет

AFF есть только начальная подготовка, думаю тебе захочется иметь рядом тело кое умеет делать нечто более