Asaf

высотник - как второстепенный. глаз надрачивать.

обязательно тройная прострочка (и то флаг потрепался) если у вас вертикальные буквы (типа Р) сдвигайте от края, т.к. трепыхание будет красть эту букву (или часть логотипа) жесткое основание - это хорошо.

вот мой прыг. может кому будет полезно. основное - ставьте пищалку выше метров на 300-400 чем вы обычно кидаетесь

Димон, в РОИ уже висит повеска. отменить операторов. уже два голоса. осталось 99998 голосов. давай, подтягвайся.!

предлгаю операторов отменить!

так я и говорю, пора ломать эту ситуацию. кто если не мы?

я щщетаю, что поры бы начать операторам платить за свои прыжки. чего это они за наш счет свое мастерство повышают???

нет, сыны, теперь ты будешь меньше кушать! да, ты прав. +жалко укладчиков, т.к. я теперь перейду на свою укладку.

бедный манифест

Папа, теперь ты будешь меньше прыгать? -нет сына .. п.ц

Стоимость увеличится с нового года. на сколько непонятно. но слухи ходят, что на 20%

разница между 3000 и 4000 будет не велика. т.к. в любом случае будет два захода + основная масса горючки, это взлет. попытаюсь завтра выяснить про сроки повышения и цены

а смысл? горючка в основном съедается на взлете. так что сильно дешевле не будет

в Пу прыжки дорожают

а что не так то? ну может iso поднять, но шуметь будет

300 м всегда сверяется. ИМХО этого достаточно

Мансур, уже не торт!

ты уже определись!

а что за история?

я не знаю.

вы таки хотите сказать, что WS можеь протащить вперед дрог?

sorry. туда скопировал. модеры могут убить тему.

"Во время очередной переукладки запасного парашюта риггер столкнулся с тем, что за то время, в течение которого производилась переукладка, покрытие из черной ткани на внутренней стороне кордюры стало настолько "липким", что препятствовало выходу медузы и камеры запасного парашюта из ранца. Он зачековал ранец, и распаковал его через 3 недели, чтобы посмотреть повторится ли проблема , записав результат на видео. Это ранец Atom, но риггеры по всему миру сообщают, что они сталкивались с той, же проблемой в ранцах других производителей, которые используют аналогично обработанную ткань. Проблема не возникает у новых ранцев, но как правило, случается в условиях изношенности и плохого хранения. Если ранец старый, тканевые покрытия - parapack и cordura - потенциально могут испортиться и стать липкими. Обычно это случается, если ранец подвергается воздействию тепла, например, при хранении его в теплом месте, таком как сушилка, или если оставить его в багажнике автомобиля в жаркий день. Большинство, если не все производители ранцев больше не производят ранцы из материалов с этим типом покрытия (Вместо этого они используют один и тот же материал, но необработанный), так что эта проблема не должна возникать на новых ранцах." http://www.skycenter.aero/news/2014/09/07/...ntainer-problem поглядел видео, выглядит очень стремно.

http://www.omniskore.com/comp/2014/2014wpc...reeflying.shtml

чувак, тебя не понимают. пиши на Русском пожалуйста.