abel_91

Потому что обучение ты проходишь на ДЗ у конкретного инструктора. Если приехал на другую и крепеж девайса не креативен, кто тебе что нехорошего скажет?

Twilight_Sun, "махать" или "не махать" стропорезом личный выбор, но необходимый минимум знаний и навыков чел должен иметь. Что касается крепления стропореза, обычно это пара черных резинок которые легко разрушаются/рвутся при извлечении девайса. Разумеется крепление, для унификации методики применения, на ДЗ должно быть единообразно.

Верной дорогой идете камрад Рефлексы по действиям "отцепка-запаска" безусловные? Нет. Дальше продолжать стоит, или и так все понятно?

Совершенно верно. Более того, еще раз, аналогичным стропорезом/девайсом постарайся делать доступные операции в быту. Нужно нормально чувствовать девайс в руках и уметь выполнять им различные операции/действия.

Ты на ЗЕМЛЕ, перед прыжком, сколько раз данное действие отработал?

Ты его в подвеске/тренажере/"ангаре" с надетой системой пробовал достать/помахать? Сколько раз? Или как Игорь советовол, ну его нах?

В подготовку спортсмена-парашютиста/пост-AFF, программу ежегодного совершенствования (по старой терминологии). Как собственно ранее оно и было.

Разумеется. Забудь фразу "нестандартная ситуация", все когда то было.

То о чем ты многократно копипастишь называется психологической подготовкой и отработкой действий в ОС. Ни кто ни кому не мешает отрабатывать навыки использования девайса. Но годами твердить, ты не сможешь воспользоваться потому что у тебя мало прыжков/нет должной психологической подготовки и даже не пытайся имитировать в ангаре, по крайней мере не разумно. Следуя твоей логике, зачем нах нужен тренаж в отцепке тому кто ни разу ее не делал, а уж тому кто отцеплялся он вообще не нужен.

Паралимпийский Комитет не имеет к авиации/авиационным видам спорта никакого отношения, как авиационные виды спорта к паралимпийскому движению. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%...%B3%D1%80%D1%8B

Малым и средним опытом чего? Прыжков или применения стропореза в реальных условиях? Так по большому счету количество прыжков на опыт применения девайса не влияет, а реальным опытом применения поделиться могут единицы. Так что в твоей логике нет ни одного рационального зерна. Нужно просто чаще использовать в повседневной жизни аналогичный девайс, писал уже вроде как. Пусть даже пивные бутылки открывать/конверты почтовые вскрывать важно чтоб свободно владел инструментом и не тратил времени на осмысление с какой стороны его брать и какой стороной пластать. Если нет данного навыка прыгай хоть с пилатуса, хоть с табурета навыков владения инструментом данное дрочево не добавит.

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=10102&st=0 http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...guest=107577144

Да. Не решают сами. Решают ФАП. P.S. Медкомиссия не всегда есть ВЛК/ВЛЭК. В том же положении ДОСААФ о медицинском допуске этот постулат явно прописан.

Если следовать букве документа, достаточно иметь допуск "к выполнению прыжков на спортивных парашютах". Для этого проходить обучение по какой либо утвержденной программе не обязательно (де юре). АО вправе самостоятельно разработать и утвердить соответствующую данной ситуации программу, если видит в этом необходимость. Неправда ваша. Авиационный специалист (ТМ, инструктор и т.д.), согласно ФАП, должен иметь ВЛК/ВЛЭК.

На том, что парашютист-любитель не ставит перед собой цели достижения высоких спортивных результатов и в спортивных мероприятиях не участвует.

Говно вопрос, меньше пиарься на различных ресурсах. Фотку ты сама разместила и сама дала все разрешения на публикацию т.д. Что после этого ты имеешь предъявить?

И как результат?

Везде по разному, зависит от решения местных властей. У нас после 21.00 вино-водку не продают, а после 22.00 лицам не достигшим 18 лет выход на улицу без сопровождения взрослых запрещен.

Не путай благородный/крепкий напиток с бормотухой

Альтернативы в предложениях нет Обычно лью в бак для незамерзайки при отрицательных температурах (ниже -30), гайцы в ахуе. Вроде и запах есть, а докопаться не до чего.

Понял, будем лепить глобус Москвы из почтовых извещений

Ну вот, а ты говоришь вряд ли превысит 16000. Или данная цифирь к чему то другому относилась? Не нашел по сабжу к чему. В целом Германия произвела, по различным оценкам, около 110т. самолетов. Считая что боевые потери составят 16т., возьмем небоевые столько же (по аналогии с нашими), итого 32т., пусть на счету союзников будет та же цифра (без учета италии, японии, австрии, франции) в остатке имеем 46т. на крыле. Да эта армада просто бы стерла в пыль войска союзников.

Учитывая несовершенную систему учета по сбитым самолетам у обоих сторон не проще ли посчитать сколько каждая сторона выпустила/приобрела ЛА и сколько осталось на определенный период? А сбор разрозненных, фрагментированных данных более похож на попытки склеить картину размером 2Х2м из отдельных ее кусочков полученных съемкой под микроскопом. Даже если и получится, изображение будет в значительной мере отличаться от реального.

Нормальная с нашей стороны статистика. http://www.poteryww2.narod.ru/glava11.html

Вчера получил новую, с прошлого года на ухе логотип (немалых размеров) с символами К15.