k38

Ну, а это, будет первым N заказавшим по предзаказу скидка? Если да, запишите в свой список.

Сдаётся мне, уж лучше такой девайс в медузу устанавливать. Как-то попрактичней будет. Да и на купольные мешки можно будет ставить.

Это было даже на новых линзах (и на прозрачной, и на тонированной). Кстати, в трубе, даже после того, как линза покрылась сеточкой, она всё-равно не потеет. Сетка пока не напрягает, лично мне всё видно.

Аналогично, использую свой с линзой только в трубе (правда, шлем G2). Для скайдайва снимаю линзу и прыгаю в очках - не знаю почему, потеет постоянно (пробовал другую линзу, нагубник, который производитель раздавал всем бесплатно - ничего не помогает). В трубе никаких проблем нет.

_nw_, если не секрет, а какой шлем вы используете?

Вывести клеванты на плечевые. После броска медузы хватаем клеванты и поднимаем вверх. Чем быстрее поднимаем, тем мягче открытие. На Сегменте только это и спасало. Особенно на прыжках с Элки А вот это, наверно, плохая идея...

olegivanov, если вы закажите оригинальный лайнсет, поменять стропы вам будет готов абсолютно любой риггер. Если хотите сэкономить, получите у производителя таблицу с размерами на конкретно ваш купол. После этого можно обратиться, например, в Параавис, они правильно намерят (с нужным натяжением), нарежут и заменят стропы. Конечно, по личной договорённости. Возможно, если у них не будет нужного дакрона в наличии, купите сначала саму стропу.

В контактах указан г. Екатеринбург. Насколько мне известно, аэродром там один.

Самому интересно) Думал, вы знаете)

А стоимость керосина?

Нет, народ хочет летать в хорошей трубе и поближе к месту проживания. Если Рязань в два раза ближе Чехова, почему бы не летать в ней за те же деньги, что и во Фризоне?

А нельзя ли по умолчанию сделать, чтоб при открытии темы просмотр начинался не с первой страницы, а с крайней прочитанной пользователем?

С чего вы взяли, что Б-91 закончился? Например, в Крутицах в Ан-2 его льют. Покупают на Рязанском нефтеперерабатывающем заводе. И, заметьте, делают это не из-за приказа ДОСААФ, к которому не имеют никакого отношения. Вопрос только в том, что три тонны топлива вам никто продавать не будет.

Администраторы, верните, хотя бы синий фон, прямоугольные аватарки и мелкий шрифт в информации пользователя. Хоть не так страшно будет читать.

Эх, давно вы не были в среде рабочей интеллигенции . Именно так сейчас называют самую запущенную форму консерваторов. Добавьте в свой лексикон этот диалектизм Такими темпами скоро человечество и до амёб деградирует - зачем, вообще, мозг напрягать! Десять лет ни у кого мозг не перенагружался, но сейчас, да - воспринять невозможно...

И сюда добралось... Интерфейс а-ля детский сад - велком. Для консервантов верните старый! И синий цвет фона, как раньше!

Непонятно, зачем обрезали все аватарки по форме круга? А можно уменьшить все шрифты по умолчанию? И убрать такие огромные пробелы между сообщениями? И как-нибудь компактнее расположить информацию о пользователях вокруг аватарки? Очень сильно достаёт так много скролить.

А можно как-нибудь переключится к старой версии сайта? Оформление как для детей в детском саду. Очень напрягает. Слишком много времени уходит, чтоб что-то найти.

Жёлтые резинки лучше не ставить. Усилие на разрыв у них выше, чем у велосипедных. А они как раз и должны рваться в случае клина. Официально, ваш ранец нельзя эксплуатировать больше 10 лет. Если акт техосмотра будете оформлять там, где позволят вписать другую дату производства или будете прыгать только на дропзонах, где на это закрывают глаза, то закажите новый фрибэг в Руспарашюте и спокойно прыгайте. Если хотите всё по чесноку, оставьте чёрные резинки и допрыгайте этот год, пока не истечёт ресурс.

Если не прыгать в пустынях, того, что смазывает укладчик раз в пол года вполне хватает.

kolu4ka, просто, наверно, вы ещё пока плохо знаете о таких парашютных дисциплинах, как купольное пилотирование и купольная акробатика. Но чтобы ими серьёзно заниматься, пепред этим необходимо получить определённые навыки. Поэтому, если вы сейчас прыгаете со студенческой системой, говорить, что пилотирование парашютов скучное занятие - это примерно то же самое, что и говорить, что участвовать в SBK и MotoGP - скучное занятие, если до этого ездили только на 50-кубовом мопеде.

А какого года у вас прибор? Я так понимаю, в 12 году нужно было везти прибор на второй регламент?

Кто-нибудь знает, какой у производителя актуальный почтовый ящик? Их сайт http://www.precision.aero сейчас вообще не грузится.

Кто-нибудь, подкиньте, пожалуйста, ссылочку на какое-нибудь свежее трубное видео с хорошей музыкой, очень надо )