k38

Вы ошибаетесь: http://www.ivparachute.ru/catalog/parachute-equipment/replacement-systems/z-6p/

Не предусмотрена на каких именно запасках и каким именно заводом?

Тогда хотелось бы задать вам, как инструктору данной дропзоны, вопрос. В позапрошлом году в Пущино проходил Чемпионат Москвы по артвидам. В нём принимал участие Дмитрий Оводенко. Три года перед этим он не прыгал вообще. Там ему без проблем поставили допуск, и он сразу начал прыгать соревновательные туры. Если бы Чемпионат Москвы тогда проходил в Ватулино, ему бы тоже предложили взять 170 мешок и прыгнуть с девочкой с 400-ми прыжками?

На ней не было слова "Макет". И учебные укладки запаски не пломбируют.

Это была Талка. Дата укладки стояла как раз лет пять назад. Кто с ней прыгал, я не знаю. Я просто видел эту систему в укдадочной. Может быть, кто-то ради прикола пломбу на запаску поставил... Но тогда я не понимаю, зачем это делать.

Ватулино - частная дропзона. И придерживаться РПП её никто не заставляет. Какими бы крутыми правилами USPA SIM не были, руководящие лица данной дропзоны используют их по своему усмотрению. Или хотите сказать, отечественые парашюты, с давно истёкшим сроком (лично несколько лет назад видел там Талку, на запаске которой стояла местная пломба, уложенная, видимо, для "своих") и отсутствующие приборы на запасках у перворазов - это тоже требования USPA SIM?

Ребята, человек, которого не допустили, разве написал, что у него был перерыв в пол года? Вы бы по делу чего сказали, а не просто сброс "в Ватулино молодцы, так и надо"

Сильно спорить не буду, но такого понятия, как "риггер" в ДОССАФе нет... Немного не так. В Пу укладывает риггер, он же расписывается в паспорте на странице с укладкой ЗП в графах "Уложил" и "Проверил". Валера расписывается на странице с техосмотром, ставит печать, номер и дату акта.

Так они и сами говорят - мы не заставляем, чтоб кто-то стоял над вами и проверял, пока вы укладываете, мы требуем, чтоб подпись другого человека стояла в графе "проверил". Вот он самый тру-ДОСААФ - главное, чтоб на бумаге всё красиво было )

Это просто вы к Диме Косолапову при оформлении не попали) А то бы он вам объяснил, что они - ДОСААФ, а в тру-ДОСААФе положено, чтоб один человек укладывал, а другой проверял! Обычно, сначала читает лекцию об этом, а потом, скрепя сердце, ставит допуск

Зажрались!!! Мне до аэродрома 650 км. Поездом езжу и не жалуюсь!

@blinkenlights, я угадал

Может, всё-таки раскроете интригу? На каком же аэродроме это было?

Мне кажется, из-за этого большинство нытья не только в этой ветке, но и во всём форуме...

Ну так что, угадал я с дропзоной?

Девочка-инструктор с 400 прыжками… Не знаю, может, Киржач? Или Ватулино - там любят плодить "Коучей")

Как бы нигде не слышал про запрет на прыжки в винге/треке с ранцем с кольцами. Да и по сути, кольца - это больше личное убеждение каждого отдельного спортсмена. Однако, когда, например, заказывал Fire, сшить его без колец мне отказались. Почему-то, именно эта модель выпускается только без колец, а есть ранцы, которые выпускаются только с кольцами (хотя бы на ножных). Вот и подумал, раз упоминался тип ленты, используемой в подвесной системе, может, зависит от этого?

А в связи с чем полностью отказались от колец?

А почему? Какие аргументы? Телефон-то вы не забываете заряжать? С большим экраном это вряд ли получится. Вот ёмкость аккумулятора увеличить - было бы неплохо.

Наверно, ещё в дисциплине Speed Skydiving будет популярен..

Не, зря вы так. Подумаешь, высказался в этой теме каждый, о чём наболело. Зато от вас мы узнали, что наши ранцы в Параависе никто за подвесную рвать не будет, теперь будем спать спокойней) Да и вообще, много чего интересного рассказываете)

Ну хватит уже вырывать цитаты из контекста:

Да, досаду человека понять можно. От своего товарища тоже однажды слышал, как он столкнулся с несправедливостью в Пущино (правда тогда вопрос касался денег и манифеста). Хочу дать совет всем, кто попадает в подобные ситуации. Идите сразу к Анатолию Степановичу (он практически всегда на аэродроме) и лично объясните ситуацию. В обоих этих случаях он бы разрешил ситуацию в вашу пользу, я не сомневаюсь. Не бойтесь доказывать свою правоту, он человек адекватный и всегда идёт навстречу спортсменам.

Это писалось про тот случай, когда ты приехал с уже распущенной запаской старше 12 лет, и хочешь, чтобы тебе там уложили и поставили местный техосмотр. А если ты приехал с уложенной запаской, и документы оформлены так, как они требуют, никто тебя заставлять распускать систему не будет. Ну а если тебе лень оформлять документы, как они хотят, и охота подискутировать - то да, или езжай на другой аэродром, или распускай и укладывай у них.

Можно перевести, используя простой пример из жизни: Летаю на Як'е спортсменом в аэроклубе ДОСААФ в городе "B". Отлетал одну зону на пилотаж. По КУЛПу нужно отлетать ещё две зоны, погода испортилась, выполнять упражнение не позволяет. Сижу на земле. Скучаю. Но погода позволяет выполнять парашютные прыжки! Смотрю в счастливые лица парашютистов, идущих в самолёт... Спрашиваю - можно мне тоже? Ответ - нет! Почему? Потому, что в тысяча девятьсот пятьдесят каком-то лохаматом году в ДОСААФе запретили спортсменам в один день летать и совершать парашютные прыжки. И приказ этот действует до сих пор. (Якобы, спортсмены распылялись и на то, и на то, а ДОСААФу нужны только чемпионы, с головой увлечённые только в одно дело, чтоб показывали максимальные результаты каждый в своей дисциплине). Даже если его ввели, думая, что это ведёт к чрезмерным нагрузкам на организм - давно пора уже было пересмотреть. В своё время Гагарин был весь полёт в скафандре, и пристёгнут к креслу, но ничего не стоит на месте, прогресс идёт дальше. В следующем году попадаю в город "S", тоже в аэроклуб ДОСААФ. Отлётываю прграмму на текущий день, переодеваюсь, беру систему и отпрыгиваю пару прыжков. Красота... В городе "B" - "совок головного мозга", а в городе "S" - Ребята, на дворе третье тысячелетие, мы живём в России, и платим свои деньги за то, чтоб летать и прыгать. Руководству аэроклубов нужно хоть как-то идти навстречу спортсменам, жаль, только не все это понимают...