lexa

Там есть четкое указание по поводу длины петли, а именно 4,1 +-3 мм, и пометка, что: внимание, люверса не сходятся в одну линию. страница 58...

Не, я просто тасчусь... Ну когда же мы перестанем относиться ко всему с такой редкой пофигистичностью: RTFM!!!! Read the . manual!!!!! Люверсы на Векторе (и на Инфинити тоже кстати), сознательно, продуманно, рассчетливо пробиты не симметрично. И петля там должна быть длинная!!!! И не должны клапана стягиваться в одну точку, как на других системах. Почитайте инструкцию, в конце то концов..

А если отьехать еще дальше - можно будет прыгать с 20-ти летней Талкой

Насколько я знаю, Ступино имеет правило о 10 годах, чем мотивировалось не помню... А какой смысл оттягивать конец, рискуя тем, что где-то тебя не пустят прыгать, если все равно придется покупать нормальную запаску... А не пустят тебя обязательно... Где-то...

Наполнителями не уверен. Как промежуточное решение Иппо делал откидывающийся подбородок на шарнире для обжатого по голове бонахеда. P.S. Сейчас в Киеве есть проект по поводу создания анатомических шлемов... Поглядим, чем закончиться..

Их основной смысл - это постоянство посадки шлема на голове и прицела, вне зависимости от правильности затяжки шлема, посадки очков и прочего... При этом, в случае большого сетапа - камеры+фото+вспышка+... это становиться принципиально важно - чем больше весит шлем весит, тем больше он ерзает на голове. Удобнее работать - шлем имеет всегда одно положение на голове, поэтому, все что тебе нужно сделать - закрыть затялок, и застегнуть две пряжки -и ты готов к прыжку. А не, в случае обычного шлема: долго затягивать подбородок, пытаясь его затянуть симметрично, потом одевать очки, потом лазерной указкой проверять правильность посадки, потом поправлять шлем, потом тебе нужно проветрить очки, потому что они запотели, потом попытаться одеть их так же как они были когда ты проверял, и т.д. Професиональные операторы (которые зарабатывают бабло прыжками), всегда пытаються достичь четкой посадки для обеспечения гарантированного качества сьемки. У нас этого добиваются анатомиками, у буржуев делают разного рода схожие поделки, типа бонахедовского флат-рака, стелса - попытки сделать плотносидящий шлем, но не индивидуальный (индивидуальное производство таких шлемов в условиях капиталистического мира будет слишком дорого )

Подведены неофициальные итоги по происшествиям 2005 года в США. Разбор по категориям и по случаям. Большое спасибо Fyodorу за публикацию. Список выложен тут

Из физиологических параметров усредненного тела рассчитывается Была молния по всему поясу. Шить просто, доставать не всегда удобно. Нет. Нету. Цельнокройная деталь. Сейчас размышляю над новой конструкцией. Будет увеличено удобство ношения и заряжания , максимальный подьемный вес, безопасность пользования.

Все эти трубы, и минская, и цюрихская - не более чем атракцион. К спортивным трубам, используемым для тренировки, предьявляються требования побольше - и по диаметру трубы, и по скорости, и по ламинарности потока, и т.д. и т.п.

Ха. 3 раза. Я как то сходил с АR-7 (специальный купольный мешок) с 4000 м. Не от большого ума Был сильно-сильно-сильно удивлен

Ну типа того. Пару лет мелькает в ревьюшках разных там свуп-туров. Прыгает на нем кро-то из экс-икарусов, с достойными результатами. Из того чего помню - жесткие размеры (не скалированные копии, как у икарусов), заданная расцветка - типа - вам расцветка нужна или пролет? Попробовать было бы интересно, должно быть жесткое наверно как фанерка крыло. Предполагаю - изрядный гемор с укладкой ну и укладочный обьем как у парафойла Есть. Но писец как дорогой, поэтому в самой япондии прыгают в основном тандемы, а спортсмены тренируются в Штатах. Фристайлистки очень некисло прыгают. В Китае нет коммерции и нет коммерческого спорта. Как в совке Есть военно патриотическое воспитание молодежи и классика. При этом на офигенном уровне (шутка с малевского: перед финалом китайский тренер говорит спортсмену - не попадешь - на родине тебя расстреляют ) Шьют копии равенов и копии парафойлов. Сборники ихние прыгают с Фойлами+Талон, еще видел чего то вроде нашего По-16 ранца с напузной запаской. Про Корею - только тандемы.

Сенсей - косонервюрник с аирлоками от Биг Аир Спортс... От того же чувака, который их собственно придумал (аирлоки)

Был я. Обсуждение К-12\15 бракованных и не очень перенес в отдельную тему: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=309

Портал "SkyCentre" поздравляет Вас с наступающим Новым Годом. Пусть он принесет Вам только приятные и радостные впечатления, много счастья, любви и радости... С Новым Годом!!!

Это один из вариантов подготовки. Я предпочитаю второй вариант, которому меня учили на курсах инструкторов в Ступино (учебник АФФ, версия 16, возможно, раньше было подругому..): Идея в том, чтобы сократить для студента моменты принятия решений (и анализа ситуации) к абсолютному минимуму. Меньше размышлений - меньше ошибок. Приблизительно так: делай раз, делай два - (не найдено\не выдернуто\ничего не происходит) = отказ, единственный вариант действий - отцепка и запаска В предложенном Вами варианте студенту нужно будет в середине думать. Думать=возможно ошибиться. А время на оценку ситуации будет приблизительно равно времени выполнению отцепки. Но это такая теория..

Если ранец на липучках - это что-то очень древнее и пожилое. И да, свободные концы могут спутаться с медузой ЗП - и в этом году была фаталити по этому поводу. Короткий ответ - если ты так паришься - я бы рекомендовал сменить систему, потому что если плечевые там разболтанные, то и карман растянутый скорее всего, и предохранительный клапан не держиться и т.д. и т.п. За то время, которое ты можешь потратить на то чтобы поискать, подергать, потом понять что отказ, посмотреть еще раз на то, нет ли там медузы - можно как раз допадать до красивой фиксации пригиба на земле. Если коротко - если ты точно уверена, что медуза не ушла, можно СК не отцеплять. Как ты будешь убеждаться, что медуза не ушла с таким опытом - я представляю слабо. Не как показатель "перечности", а просто как впечатление о передении спортсменов с похожим опытом.

Я еще раз говорю - НЕ ПРИПИСЫВАЙ МНЕ СЛОВА, КОТОРЫХ Я НЕ ГОВОРИЛ!!! :angry: :angry: :angry: Себе я вместо нержавеющих пряжек поставил обыкновенные, не нержавеющие, но естественно - фирменные...

Где я советовал, тем более по своему примеру , поменять фирменные пряжки на советские??? Это наверно уже издержки - приписывать мне слова которых я не говорил и тем более не делал...

То, что Звезда смогла отследить и поменять все выпущенные запаски - это ей большой плюс. Так же как и Джавелин с красной кордурой. Я про пришивные советские люверсы, рвушие ткань купола, например, или советские пряжки, или.

Вот они сибирские крепкие парни Итак, разберем продукцию Звезды. 1. Дизайн. Глупейшее решение по поводу полу-внешней медузы ЗП сразу всплывает 2. Квалити контроль. Испытания проводяться. Какие-то, что уже лучше чем вообще ничего, конечно... Контроль качества - средненький, как у всех... 3. Материалы дешовые аналоги, используемые звездой -притча во языцах... 4. Кустомер Суппорт. Голименький В принципе, как у большинства в СНГ

1. На нормальной системе выдергивание подушки никак не изменит конфигурацию твоей системы - свободные остануться на месте, ничто никуда немедленно не выпадет. 2. Инструкция по поводу выдергивания отцепки была придумана для того, чтобы парашютист во время высокоскоростного отказа не начинал лихорадочно размышлять - а выбросил ли я бобышку или просто ее ненашел, выдергивать подушку или нет. Одинаковые отработанные действия выполняються намного быстрее... Если медуза действительно осталась в кармане - то никак. Открыть контейнер, тяня на Ск нереально. Вы слабо представляете себе устройство парашютной системы - наверно, стоит подойти к инструктору, чтобы он еще раз показал все части и обьяснил их взаимодействие...

внутренние трамплины (1 или 2) нужны в том случае, когда у нас допускается установка безкамерных ПЗ (круглых либо пз-81), для того, чтобы на них собственно опереть основание медузы. Вектор имеет 2 трамплина (сверху и снизу), потому что в гоы создания - (конец 70-х) абсолютное большинство запасок были как раз круглыми безкамерными. Для современных ранцев, обычным являеться 1 трамплин (и для укладки туда безкамерной запаски нужно чуть внимательней работать). Вектор сам признает что 2-й трамплин сейчас нафик не нужен, но его наличие прописано в ТСО на их системы, поэтому убрать они их не могут, а заново проходить ТСО только ради этого тоже не хотят... Идея полу-внешней медузы как раз в том, чтобы отделить запаски и сделать основу для медузы боковыми клапанами. И трамплины в этом случае только мешают... Но ты же знаешь, что наши поезда - самые поездатые.. Я сейчас руковожу 2-мя конторами. И могу тебе сказать по личному опыту - есть люди в совке, которые могут работать нормально. есть, их только найти надо. И есть совок, который выгоняешь не дожидаясь окончания испытательного срока. Это - не лечится и не воспитывается. Это мироощущение... Это тоже их области совкого менталитета, и отсутствия образования. Штучное производство тоже имеет свои ньюансы Например - отсутсвие одинаковых изделий в серии... Это от непонимания законов рынка Желательно платить работникам чуть выше чем средняя зарплата в отрасли - люди более ответственно работают. Да. страдает рентабельность. В противном случае страдает качество...

Чего-то недопонимают... Не комментируют, к сожалению, свое контруктивное решение...

Ты думаешь, работники в Гондурасе или нигеры в ЮАР отличаються чудо патриотизмом и кристальной честностью? При наличии документированного техпроцесса ты тут же выгоняешь работягу и берешь на его место другого. По чертежу и с готовим алгоритмом работы новый работник может начать выполнять работу немедленно. Если алгоритма нет, хозяин вынужден терпеть ворующего и халтурящего работника, чтобы не остановить производство в принципе, на время обучения другого... Немного утрировано конечно, но смысл понятен, надеюсь С момента презентации в чертежи Икона внесено более 200 изменений, это к вопросу опытного и серийного производства... Во первых, конструктор должен учитывать возможные косяки производства еще на этапе конструирования. Во вторых - никто ему не запрещает вносить такие изменения, которые облегчают и упрощают техпроцесс. Это называется кострукторский надзор...

писал Сеня Это в теори. А на практике совковый работяга обязателно найдёт где схалтурить и что украсть. Пока делается на опытном производстве руками конструктора, испытателя и людей к ним приближённым-всё отлично. Как пошло в серию на производстве-сразу халтура.