Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

lexa

Эксперты
  • Публикации

    7688
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    88

Все публикации пользователя lexa

  1. В момент начала движения края рычага вниз.
  2. Дано: бесконечно прочный рычаг длиной 3 а закреплен в стене с помощью идеального шарнира. К концу рычага прилагается усилие F. Внимание, вопрос: какое усилие возникнет в точке а (ближней к стене)? Рисунок в приложении
  3. Только вернулся из Института метрологии и стандартизации. Занимался наукой - проверял на разрыв узлы подвесных систем в сравнении с Поинтером. Все сошлось как дети в школе, узлы. Выполнены следующие тесты: - подвесная skydive, нагружение по оси СК ЗП - наспинно-плечевой - подвесная skydive, нагружение по оси СК ОП - наспинно-плечевой - подвесная skydive, нагружение по оси СК ОП - кольцо на бедрах - подвесная base\глс, нагружение по оси СК ОП - кольцо на бедрах - подвесная base\глс, нагружение по оси СК ОП - наспинно-плечевой - подвесная base\глс, нагружение по оси доп. узла крепления ЗП - наспинно-плечевой - подвесная base\глс, нагружение по оси доп. узла крепления ЗП - кольцо на бедрах - ножной обхват, нагружение по оси кольцо на бедрах - нижняя точка ножного - ск узкие - ск широкие - ск широкие обратные (base) - застрочка СК широкого - застрочка СК узкого - крепление направляющего кольца СУ - soft-link Протоколы испытаний с чертежами, использованными материалами, типами швов, характерами разрушений, и большими печатями гос.учереждения - будет на днях...
  4. Производитель - TSE Англия, по лицензии шил копию Вектора 2 (Зерокс), рейсера, еще что-то. Из зерокса вырос потом Некст, так сказать - дрифт идей. По оригинальному Зероксу - суровый бюллетень о медузе ЗП, чего разумеется у нас не делали. Тот же бюллетень был у Вектора.
  5. Николай, при всем уважении. Не знаю, кто вас учил прыгать бейс, где и с кем вы прыгали, но как показали ваши посты тут и в теме про легальность бейса - ваше представление о вопросе весьма далеко от принятого сейчас в среде бейсеров. Вы реально не различаете разницы между прыжком бейсера с трубы и прыжком парашютиста из борта с кучей народу? На том общение с вами по данной теме считаю исчерпаным. Появяться отзывы пользователей о ранце - поговорим там..
  6. Ну со спиритом это спутать совсем низзя
  7. Точно.. Просто я больше не помню зачековки верхнего клапана ПЗ а-ля Вектор. Местная поделка...
  8. Я этого не говорил. Вы приписываете мне чужие слова? Потому что дропзопа - это коммерческое предприятие, оказывающие услуги группе лиц, при этом каждое лицо от этой группы зависит как от правильности оказания услуги, так и от правильности действий других членов группы. Бейс-это просто бейс. Я сам принимаю решение, что я хочу сделать со своей жизнью, с какой антенны я буду прыгать и с чем я буду прыгать, мой выбор никак не влият на безопасность других людей. Вот такое вот сильно упрощенное обьяснение
  9. ОК. Можно я уточню: Вопрос - планируется ли сертификация Edge по программе DFV. Короткий ответ - Нет, не планируется Развернутый ответ - Я не зря взял слово сертификация применимо к DFV в кавычки. В отличии от программы сертификация EASA\JTSO, являющихся реальными программами сертификации (с требованиями к производителю, производству, с прыжками и тестами по выпуску серии продукции), "сертификация" DFV - это, по сути - результат осмотра образца техники риггерским комитетом федерации. Сертификация скайдайверских ранцев по ETSO планируется. Сертифицировать бейс систему по ETSO невозможно из-за того, что парашютная система с одним парашютом - это исключительно пилотская спасательная система, и производить бейс системы, но называть их авиационными спасательными системами - это какой-то изврат "Сертификация" же DFV мне не интересна, так как не подразумевает каких либо реальных испытаний, интересных и нужных мне как производетелю..
  10. Это точно не Вектор - у вектора клапан плечекового -отдельная деталь (чего тут нет), дополнительные клапана прикрывающие ОП (тут нет), и верхний предохранительный клапан ПЗ и карманы для плечевых общая деталь (тоже не тут). Это либо местная поделка, либо Омега от PV.
  11. Позвольте поинтересоваться вашим бейс опытом, позволяющими делать такий глубокомысленные выводы. Обучение скайдайву, где высота 1000+, основной, запасной, площадки немерянные, врач и т.д. и т.п. тоже не сильно сравнимо с обучением бейсу, где одно (одно) движение может стать причиной мясной уборки. И несмотря на это - мое отношение к обучению бейсу остается неизменным
  12. Давайте отделять мух от котлет И не путать скайдайв и бейс\ГЛС Это разные вещи, и паралели неприменимы. Например: - я сторонник как можно более жесткой структуры АФФ для скайдайва - я категорически против каких-то попыток зарегулировать бейс-прыжки Это понятия из разных плоскостей... Когда меня один товарищ спросил про бейс ранцы отечественного производства, я ответил дословно следующее - "бери атмосферу, звезду, ависа, фомича. Это вопрос личных предпочтений в дизайне - что больше понравитсо"...
  13. Сертификация base-ранцев, в отличии от скайдайва, это в основном маркетинговый шаг. Тем более такая "сертификация" как DFV. Пока мне хватает рынка СНГ. Ну так давай указывать источники, а не производные от них Если посмотреть внимательно, то только с одной фотки только с одного ракурса видны минимум 3 ощутимых различия
  14. Знаешь, ты конечно конопляный пилот, но что-то мне говорит о том, что в данном вопросе я самую малость чуть чуть разбираюсь немного получше. Reed The Fuckin Manial... Единственный способ избежать изломов на куполе - закрепить его на металлической рамке и попробовать управлять ею. Во всех других случаях будет наличествовать несимметрия СК какого-то размера, которая со стороны купола будет изломом.
  15. Вам мама в детстве не говорила, что если кажется - то надо креститься? За знание BASE матчасти - 2 в зачетку, не российского, а американского производства Попробуй раз с 10 угадать, на какой этот на южноафриканский похож На российский - не очень
  16. В феврале окончился годовой период опытной эксплуатации ранца Edge, и было принято решение о его запуске в серийное производство. Первый серийный экземпляр опрыгался на выходные. Информация о ранце добавлена на сайт SWS. Заказные будут готовы на днях - заходите почаще. Более подробная информация - на сайте производителя: www.skywidesystems.com
  17. Моя плакаль Второй раз. Читайте... я даже не знаю... мануал, потом физику за 8 класс, или наоборот, чтоли
  18. Видео с бородатым чуваком (Bill Booth), рассказывающим о Skyhook и мягком кольце запасного парашюта.
  19. Вышел бюллетень UPT (бывшего RWS) о необходимости осмотра кольца запасного парашюта на тандеме. Бюллетень обязательный к исполнению, выполняется перед следующим прыжком. http://www.unitedparachutetechnologies.com...s/PSB300107.pdf
  20. как это сделать в Украине: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=3365 У россиян попроще - граница побольше и поширше
  21. 124 вопрос не мог остаться без ответа Привезти снарягу в Украину из Америки вы сможете несколькими способами, наиболее распространенные: 1. Друзьями, которые получат систему и привезут ее в ручной клади. 2. Посылкой почтой из Америки на частное лицо в Украине с обьявлением реальной стоимости и без оной 3. Курьерской службой, с обьявлением реальной стоимости и без оной Какие вас могут спиткать невдачи: 1. Друзья могут обломаться это везти 2. В случае посылок без обьявления стоимости и друзей, которых тормознули на досмотре: по новым таможенным правилам, введенным этой осенью, действует понятие "минимальная таможенная стоимость". То есть, то что вам отправили Стилет и написали его стоимость 50 долларов больше не имеет значения, ибо "минимальная таможенная стоимость" этого купола будет куда больше. Откуда следует, что либо друзей нагнут на таможне, либо вызовут вас, и тоже нагнут. Затем последует растаможка данного груза по его минимальной таможенной стоимости, а это 20 НДС + 20-43 процента налога на товарную группу. Как бесплатный бонус - вас могут заставить побегать пособирать бумажки и том, что за товар, как сертифицирован, как вы деньги платили и т.д. (2 запаски Пд-Р, бу! обьявленные как бу на временный!! (3 месяца испытаний) ввоз на украину, тормознутые на таможне из-за того, что ПД хотело все сделать очень честно, мне было предложено растаможить исходя из стоимости 1200 евро. Могло быть решено взяткой баков в 300-400, но я просто обломался и отправил их обратно. Пришлось испытания прыгать с катаной в качестве запаски ) 3. В случае курьерской службы, очень удобно, они сами растаможат, сами выдадут тебе груз. Тока в кассу оплатишь доставку и растаможку, честную
  22. Посмотри на серые ранцы на Бородянке. Там плечевые не всегда держались даже когда они были почти новые в 2002 (?) году
  23. Клапан ОП там зачетный а вот плечевые неудачные. Конструкция как у атомов образца середины 90-х. Когда все по размеру и уложено хорошо - держиться, если уложено так сибе - раскрываются. Скобочка зачетная. Френчи и америкосы не смогли сделать нержавеющую пряжку такой конструкции нескользящей, поэтому придумали флипфлоп. Попробуешь как эта держит - расскажешь.
  24. Хм. Теплый южный климат, влажный от моря + чуток химии из близлежащего завода дают, вероятно, прекрасный урожай неправильной травы, накурившись которой герои начинают исполнять +1. Каждой стране необходим свой В.Ш., а у нас их судя по всему целый город
  25. Вот после такого письма я как-то начал думать о платных сервисах на сайте, по типу дропзон.ком... Так что не будите лихо..
×
×
  • Создать...