-
Публикации
7688 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
88
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя lexa
-
Еще раз почитай то что я написал. Подумай, почему я это написал. Ты рисуешь рисуночки, используешь графики из Джермана, но прилагаешь их на практику неправильно. А теория хорошая Все, я больше не могу
-
Знаешь, до свупа я очень неплохо прыгал на точность. На неагрессивном и хорошо планирующем парафойле Никогда (я подчеркиваю, никогда) я не слышал о том, что при недоходе надо прибрать клеванты. Походу ты кроме мегатаблиц изобрел еще мегатеорию Надо попросить Николая проверить ее Более того - и на велосити это не как... Агрессивный, но планирует неплохо.. Тэкс, на чем еще я прыгал много.. О, Сафир. Неагрессивный, планирует чудесно Тоже при недоходе все отдаю.. Странно. Может в консерватирии что-то поменять Потому что парапланерист начинает с кайтинга мешка, изучения управления, простых полетов на небольшой высоте с прекрасными ориентирами и т.д. и т.п. а парашютист начинает с удара по голове слайдером после наполнения, оценкой купола, построения захода и прочего Я тебя прошу - не пиши ничего.. подожди.. Прыгни еще 200 прыжков - и потом продолжим.. Тебе будет потом смешно читать свои мегатеории
-
Я правильно понял? Ты против ветра на финальной прямой прибираешь клеванты - и из-за этого начинаешь лететь дальше???? Забавно, забавно Ветер 2 м\с на высоте 1000 метров? нюню Ребята, я давно сдался Такое созвездие молодых, продвинутых, прекрасно теоретически образованных пелодов Еще раз уточним: может ли быть ситуация, когда против ветра выгоднее подтягивать задние? Может быть. Это теоретический ответ. Может ли среднестатистический парашютист с опытом до 1000 прыжков: определить под куполом силу ветра, принять решение, что выгоднее делать в данном конкретном случае, оттримировать купол для максимального качества в данный конкретный прыжок, управлять перекосами подвески чтобы не терять скорость - и иметь возможность в результате безупречного выполнения всего вышеописанного использовать теоретически возможное преймущество? НЕТ. Это практический ответ.
-
Да до одного места сила ветра Поясняю. Движение против ветра в полном режиме. Купол с горизонталью 10, вертикалью 5. Ветер встречный 5-6 (усредненно 5,5) м\с. Высота 1000 метров. 1000\5=200 сек. Совокупная скорость 10-5,5=4,5м\с смещение от точки раскрытия 4,5*200=900 м. Движение против ветра на задних. Купол с горизонталью 9, вертикалью 4 (в реальности такого не будет, но пускай порадуются). Ветер встречный 5,5 м\с. Высота 1000 метров. 1000\4=250. 9-5,5=3,5. Смещение от точки раскрытия=875 м. Учитывая, что, в реальной жизни (не теоретической) 1. ты не оттримируешь купол для такого качества 2. Тебе придется управлять куполом=терять скорость 3. обычно наверху ветер сильнее, а там где он стихает - уже надо строить заход = что против ветра стоящие на задних, ЗА ОЧЕНЬ РЕДКИМИ ИСКЛЮЧЕНИЯМИ, летят в сады , и рассказывают, что им поддуло в крышу Ты выводишь поведение сферического коня в вакууме (типа штиля на высоте 1000 м), а я говорю про реальные действия под куполом, оптимальные для максимального числа парашютистов\максимального числа вариантов условий.
-
Вопрос в движении ПРОТИВ ветра, и о том, что по измышлениям теоретиков - для того чтобы двигаться против ветра - нужно уменьшать скорость купола.
-
Гы. Забавные теоретики.. Еще забавнее, чем вас читать - это смотреть на вас бодро шагающих из полей Еще раз, задачка для ума: разделите качество (которое вычисляется для потока), и смещение\глиссаду (которое вычисляется по земле.). Потом еще раз подумайте. Результаты доложите Вектор с подветренной стороны, блин
-
Не будет это так. По факту - как только в в положении против ветра ты прибираеш задние - ты уменьшаешь горизонтальную скорость, соответственно - либо пролетишь меньше против ветра (в слабый ветер), либо тебя снесет дальше назад (в сильный).
-
Это пардон каким образом?
-
Ага.. Я понял- ты в лагере, у которого при развороте в сильный ветер купол прижимает в крышу к Земле, а Пз-81 разворачивается против ветра. Вот от летчика то такого не ожидал услышать то
-
Куда удлиннять???? относительно чего???
-
Принебрежимо мал, подается при регистрации участника Да Спрос???? Перцы должны ходить и уговоритавать "чайников" ??? Я тебе уже отвечал - если кто-то будет желать поучаствовать - ему помогут.. Да, конечно
-
Я не знаю про что ты, но соревнования в прошлом году разыграли с нормальным кворумом и по полной программе. Илья Нофир, Любаша, и все остальные себе пару нашли, а мегаперформер Коля видете ли остался без комплекта - так может быть в консерватории что-то поменять? Попробовать договориться заранее, как уже предлагалось? Не подходит? Попробовать договориться на месте? Тоже не подходит? Купить в конце концов себе инструктора? Опять промах? Так может вопрос не в соревнованиях и участниках, а в другой плоскости???? Да, кстати - почему бы тебе не найти перца у себе на ДЗ тогда, если уж отлучиться для тренировочных прыжков, ты, судя по всему, никак не можешь? Еще раз официально заявляю - не в одних соревнованиях у нас не было такого, чтобы не хватало перцев для новичков. В худшем случае кто-то прыгал в нескольких командах, но это решалось. И только вечно занятые, безденежные после буг и слишком гордые для общения молодые участники, появляющиеся только в интернете, вероятно, на ДЗ чувствуют себя обделенными Прикольно? расскажешь нам? А то я немного не в курсе, что ты имеешь в виду.
-
Конечно.. Как обычно - все покричат, что они тоже фрифлаисты, они летают, бля будут приедут соревноваться и порвут тельник на груди. Разумеется, как обычно - никто из тех кто больше всех кричал - не приедит И соревнования пройдут как обычно в спокойной кулуарной обстановке ФФ интермидиейт - это формат соревнований обкатанных в прошлом\позапрошлом годах - начинающий+перец. Самые кстати зрелищные соревнования получались Чтобы разыграть интермедиейт - нужно минимум 6-7 пар. Наберутсо - будут соревноватсо Будут судьи - желающие смогут сертифицироваться не отходя от кассы.
-
05-08 июля на ДЗ Майское Чайка пройдут очередные соревнования по FreeFly. Регламент - 6 туров спид раунда по фаишной программе. При наличии кворума - можно провести ФФ интермидиейт, желающие могут записываться. По окончанию - скромное B) фрифлайное туссе. Ну короче - как обычно - jump, fun, rock'n'roll.
-
Если только боевые: 600 с чем-то - укладчик нерасколлапсировал медузу. 1300 с чем-то - отказ на тандеме 1600 с чем-то - испытательный прыжок с Бризом, закрутка. 1700 с чем-то - велосити прицепленный назад 2500 с чем-то - закрутка велосити. 400-600 и 2300-2500 - еще около 60 отцепок - испытания.
-
Я за слайдер. Видел. Остальное менее вероятно
-
Я не Егор, но видел. Джавы из Аргентины, прыгались на побережье. Оба конца 90-х, на обоих железо того...
-
Для тех кто в бронепоезде. На любых пряжках, кроме флипфлопов, есть насечки. Ньюанс в том, что эти насечки выполняются ДО нанесения финального (обычно кадмиевого) покрытия. ДО. Нанесенное поверх покрытия сглаживает углы, оберегая ленту от повреждения. То, что ты предлагаешь делать - ЭТО ПОЛНЫЙ И БЕЗОГОВОРОЧНЫЙ ПИЗДЕСТ, ибо никто не проводил тестов с заточенными такими очумелыми ручками деталями, и как это влияет на ресурс и прочность на разрыв (хинт - и первое и другое сильно упадут). У тебя опыта до... наблюдений за поведением лент? или разрывная машина у тебя в гараже стоит, и каждый плод труда своего пытливого ума ты там проверяешь? Если нет - то почему ты такой смелый? Мой самый любимый сейчас анекдот, про программистов: подскажите, где у меня ошибка? Судя по тому что ты написал - в ДНК... Правильным решением проблемы будет: нашить дополнительную ленту на ленту ножного обхвата (см бюллетень икона), либо заменить пряжку.
-
Ибанутсо!!!! Вы случаем не братья????? Один непойми чем натирает, другой вообще царапает пряжку. Ну не пиздетс, а? А обматать наждачной бумагой никто еще не догадался, а?????
-
Закатал на диск. На Дз выдам
-
Благодаря московским друзьям - мой организм не выдержал нагрузки :) нагрузок... короче - я стал сдавать.
-
еще веселее будет если первый таки с прямой, а второй - с 270 его будет облетать Это как спор про порядок выброски кто-то говорит, что лучше всем безопасно раскрыться, а потом разбираться с заходом. Другие говорят, что хер с тем кто-как и в ком раскроется, главное чтобы заходить потом было удобно
-
Фотик поставил новый. Пристреливался
-
Обновление раздела Фото/Видео фотографиями с крайних выходных: RW 4 way Ютем и Alfa-Fox, skysurf и соло. Выложено тут: http://www.skycentre.net/index.php?s=&act=...al&code=gallery