-
Публикации
7688 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
88
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя lexa
-
Они там давно - спросить можно у Хачатуряна Андрея
-
У медузо втянутая вершина - со всеми вытекающими последствиями - меньшая площадь, меньшая тянущая сила, "плаванье в потоке" , закручивание - нужное подчеркнуть. Удлиннить центральную, если не согласен - попробовать угадать, когда отцепиться.. (аналогично фигуранту с 35-см медузой из соседней ветки - понятно шо отцепиться, но когда именно - хз )
-
Центральная должна быть длиннее боковых, в худшем случае - равной длины.
-
Это будет тебе очень дорого стоить...
-
Гы. Ты будешь ржать, но у нас есть люди, которые требуют сделать так как у перцев, несмотря ни на что. На вопрос - ну почему - ответ - а потому что у перцев так
-
На маленьких размерах все не так хорошо - слабина снизу на 84 максимум сантиментров 5-7... Мне надо было сантиметров 20-30 Помучался немного, предполагая, что это таки лыжи не едут, потом отрезал нах и заменил СУ.
-
Сегодня проверил по записям все системы, обслуживавшиеся у нас с 2001 года - приборов, попавших под действие бюллетеня нет.
-
Ан-28, подьем до 250, снижение до 100. BTW - Ан-28 для испытаний-мегажир
-
Бюллетень от Аиртек об отзыве некоторых приборов, выпущенных в период между августом 06 и октябрем 06. Основание - 2 случая срабатывания приборов, причиной которых в обоих случаях был бракованный сенсор. Из-за того, что оба прибора успешно прошли первоначальный цикл тестирования в течении 14 дней при производстве, и отказали только через 2 года, производитель предполагает наличие проблем со всеми приборами, в которых был использован сенсор из этой партии. В приложении - бюллетень с перечнем приборов, которые подлежат возврату производителю. Каждому пользователю прибора, попадающего под бюллетень, будет выдано 70 USd в качестве компенсации, и на приборе будет размещен стикер о выполнении бюллетеня. CYPRES_Service_Bulletin_April_2008_e.pdf
-
В общем аналогично Протраску - тот тоже логи не считает при длительности падения менее хх (??) сек, хотя на разгоне пикает. У меня дофига записей в логе типа: высота отделения 230 метров, высота раскрытия 100 метров
-
ГЛУБИНА ЗАЧЕКОВКИ. Наши ранцы, особенно не самые новые, бывают ОЧЕНЬ разными по чековке (я встречал ранцы с глубиной чековки 4 см ) По стандарту, от края СК до верха кольца должно быть 10 см (11 для шпилечных СК)
-
Нет. Велосити на раскрытии управлять нельзя, можно только следовать за ним. Следуя за ним, ты провернешся вместе с куполом, и полетишь. Пытаясь тягать задние, ты с офигенно высокой вероятностью просто закрутишь его в другую сторону, и это будет жопой
-
Да? Странно... А я бы для начала попробовал медузу полностью расколлапсировать :) На самом деле - за счет площади, даже убитая Ф-ка камеру поднимает на терминале на раз.. Как пример (но тока никак не хороший) - у меня медуза из Ф-ки стояла существенно больше 1000 прыгов. За это время я ни разу не трогал коллапс - большому лапуху сантиметр больше, сантиметр меньше пох... Со временем, на полюсе начали образовываться дырки - от пихания пальцами медузы в жесткий карман. Меня жестоко угнетал Shofa, но пошить себе медузу у меня никогда не хватало времени. Изредка, когда дырка становилась сильно большой, и у нее проваливалась бобышка - я заклеивал ее липкой лентой. Когда я ее таки списал (по причине продажи ранца) - там на верху было 3-4 слоя ремонтной ленты Ф-ка рулит отнозначно
-
Не, у нас это была местная поделка.. Не - штатный риггер ДЗ.
-
Угадал!!! У бля, колись - я что-то пропустил в совкоистории парашютного производства?
-
Ну где-то 50 на 50% ... Логики вообще нед
-
Я уж думал, что мы их убили.. Ан нет, вернулись... История: Ну короче, прихожу я в мастерскую утром, проверить что там к чему, и вижу в другом угле ранец. (Тут надо сделать ремарку, что со зрением у меня не совсем того) Ну короче, смотрю, валяется какое то двугорбое косое чудо, издалека, благодаря двух характерным горбам, опознаваемое как мегаранетс Мегаталка. Я значиться начинаю матюкаться - нах вы это говно приняли, написано - мы не укладываем Иваново. Подхожу поближе, и ба, что я вижу - это спирит. Но сцуко так жестоко над ним надругались: - во первых, горб. В ранец под 170, уложен 143 ПдР. Он по определению должен быть маленьким. а не верблюдом.. - медуза стоящая раком, и им же прыгающая. - петля, существенно длиннее предписанной (при том что ЗП меньше рассчетного) Ладно, дергаем кольцо, и, пока медуза летит (помимо собственно кривости полета), обращаю внимание на медузу. Она однозначно не родная. Она существенно слабее, существенно меньше по высоте и существенно меньше по диаметру оригинальной. Ну в общем становиться понятно, что укладывать это мы не будем, поэтому мы немного запротоколировали систему (для памяти, так сказать). Среди предположений высказывалась идея о том, что при отцепке прое. медузу... Но при том камера - оригинальная. Какой сложных сакральный смысл был менять медузу на поделку, но не менять камеру - я не понял... При том что на ДЗ, где укладывалась система, активно работает дилер ПарААвиса. Итак: для пользователей: замена частей, относящихся к функционированию запасного парашюта, КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена. Это прямо запрещено производителем, но помимо того - ну если подумать, ну кто знает, как поделки будут работать? Правильный ответ - никто. Вы хотете быть испытателем? для исполнителя: вот в чем таки идея???
-
+1 Если человек думает, что в воду можно е... и ничего от этого не будет - то тут не с пилотированием проблемы, тут с другим проблемы..
-
Забудь. Я уже полтора года жду от этих долб. комплект для ихнего-же обязательного бюллетеня на запаску. Эти уроды забили на гражданский рынок полностью.
-
Блин, выложите это в новости кто-то... Такой ржач - это народное достояние!!!!!
-
Я думал, что в ГЛ страдают ноги.. Оказалось - куда больше страдает голова..
-
После долгих размышлений и сомнений мы запускаем, наконец, финансовую программу поддержки ресурса. Желающие могут ознакомиться с условиями тут: http://www.skycentre.net/?code=Premium С уважением, Административная Группа
-
У нас ранец опирается на спинку на лопатки и на поясе, между опорами проходит воздух, вентилируя спину. Проверено на Майском в +30... , работает