lexa

Ну, это говорит всего лишь о том, что ты не подготовилась по вопросу. Пд производит свои купола в Гондурасе, если не ошибаюсь, с 2001 года. И никогда не скрывала этого. Или в чем проблема?

Имелось в виду, что для конкретного ранца есть документ (или нашивка), описывающий, что туда ставить (размер купола), и как туда ставить (размер петли). Если производитель говорит - ранец рассчитан под ЗП 135 размера с петлей 8 см - это его предписание, и я его буду выполнять. Офигеть.. Ты инструкцию на ранец когда-то видел??? Там есть либо размер, либо обьем запаски. Хинт - померяв ранец и высчитав его обьем, получишь цифру, ни малейшего отношения не имеющую к обьему ЗП, которая ставиться в этот ранец... Игорь, превед "Если я этого не видел - значит этого не существует" (С) Устанавливая более короткую петлю, ты глубже вдвигаешь предохранительный клапан в карман - это так, для общего образования... Есть производители ранцев, которые прямо запрещают установку определенных приборов. Ты об этом не знал?

Еще раз для пилотов бронепоезда - выездная комиссия жулянской влк, привозимая по небольшому заказу в условленное место.

Вероятно, это первый случай, потому что с этими ВЛК ездит туева хуча народу... FYI - если оценивать легальность с академической точки зрения - влк чайки самое легальное из всех...

Бруно Брокен установил свежий рекорд по дальности на соревнованиях в Лило. http://de.youtube.com/watch?v=t7aJjWJeZ-M

Мне один старый перец мотивировал это так: Я перевел это так: ну короче, так как с разбежкой я залажал, и мне вообще париться западло - я ее достану (типа как гранату) - а вы уж разбегайтесь кто куда.

Удачки

Yep. Регулируемая подвеска, разрывной карман медузы и все прочие фишки...

Сейчас (и еще 2 недели) Григри (с командой U-Team) находиться в Коломне на сборе. Посмотреть, пощупать, померять можно тама.

Они там давно - спросить можно у Хачатуряна Андрея

У медузо втянутая вершина - со всеми вытекающими последствиями - меньшая площадь, меньшая тянущая сила, "плаванье в потоке" , закручивание - нужное подчеркнуть. Удлиннить центральную, если не согласен - попробовать угадать, когда отцепиться.. (аналогично фигуранту с 35-см медузой из соседней ветки - понятно шо отцепиться, но когда именно - хз )

Центральная должна быть длиннее боковых, в худшем случае - равной длины.

Это будет тебе очень дорого стоить...

Гы. Ты будешь ржать, но у нас есть люди, которые требуют сделать так как у перцев, несмотря ни на что. На вопрос - ну почему - ответ - а потому что у перцев так

На маленьких размерах все не так хорошо - слабина снизу на 84 максимум сантиментров 5-7... Мне надо было сантиметров 20-30 Помучался немного, предполагая, что это таки лыжи не едут, потом отрезал нах и заменил СУ.

Сегодня проверил по записям все системы, обслуживавшиеся у нас с 2001 года - приборов, попавших под действие бюллетеня нет.

Ан-28, подьем до 250, снижение до 100. BTW - Ан-28 для испытаний-мегажир

Бюллетень от Аиртек об отзыве некоторых приборов, выпущенных в период между августом 06 и октябрем 06. Основание - 2 случая срабатывания приборов, причиной которых в обоих случаях был бракованный сенсор. Из-за того, что оба прибора успешно прошли первоначальный цикл тестирования в течении 14 дней при производстве, и отказали только через 2 года, производитель предполагает наличие проблем со всеми приборами, в которых был использован сенсор из этой партии. В приложении - бюллетень с перечнем приборов, которые подлежат возврату производителю. Каждому пользователю прибора, попадающего под бюллетень, будет выдано 70 USd в качестве компенсации, и на приборе будет размещен стикер о выполнении бюллетеня. CYPRES_Service_Bulletin_April_2008_e.pdf

В общем аналогично Протраску - тот тоже логи не считает при длительности падения менее хх (??) сек, хотя на разгоне пикает. У меня дофига записей в логе типа: высота отделения 230 метров, высота раскрытия 100 метров

ГЛУБИНА ЗАЧЕКОВКИ. Наши ранцы, особенно не самые новые, бывают ОЧЕНЬ разными по чековке (я встречал ранцы с глубиной чековки 4 см ) По стандарту, от края СК до верха кольца должно быть 10 см (11 для шпилечных СК)

Нет. Велосити на раскрытии управлять нельзя, можно только следовать за ним. Следуя за ним, ты провернешся вместе с куполом, и полетишь. Пытаясь тягать задние, ты с офигенно высокой вероятностью просто закрутишь его в другую сторону, и это будет жопой

Да? Странно... А я бы для начала попробовал медузу полностью расколлапсировать :) На самом деле - за счет площади, даже убитая Ф-ка камеру поднимает на терминале на раз.. Как пример (но тока никак не хороший) - у меня медуза из Ф-ки стояла существенно больше 1000 прыгов. За это время я ни разу не трогал коллапс - большому лапуху сантиметр больше, сантиметр меньше пох... Со временем, на полюсе начали образовываться дырки - от пихания пальцами медузы в жесткий карман. Меня жестоко угнетал Shofa, но пошить себе медузу у меня никогда не хватало времени. Изредка, когда дырка становилась сильно большой, и у нее проваливалась бобышка - я заклеивал ее липкой лентой. Когда я ее таки списал (по причине продажи ранца) - там на верху было 3-4 слоя ремонтной ленты Ф-ка рулит отнозначно

Не, у нас это была местная поделка.. Не - штатный риггер ДЗ.

Угадал!!! У бля, колись - я что-то пропустил в совкоистории парашютного производства?

Ну где-то 50 на 50% ... Логики вообще нед