lexa

Полутораметровых - для болеющих за результат компетиторофф

А без этого (особенно без этого вперед-назад под куполом) человек думает что он болтается под парашютом, и он всегда там (с) И что парашют он одинаковую форму имеет всегда, ну только хвостик немного болтается (тоже с) Так что приходится, никак без этого... P.S. Хотя конечно Джерман иногда в обьяснениях тоже жжет Я читаю его уже наверно раз 4-й (книжка в машине живет постоянно), и каждый раз нахожу новое

Чтобы было меньше выдергиваний... На 3-х метрах можно входить в ворота с просадкой, и потом поднимать купол. На чем собственно многие и уклепываются... 1,5 - гарантия того что входить можно только горизонтально, нет желания втопить пониже

Я вот видел как один такой "ежедневный профессиональный прыгун" бегал на соревнованиях 4вей и рвал волосы из жопы когда камеру оторвало на раскрытии. Было смешно, а за команду чуток обидно.. Еще видел наверно штук 10 оторванных линз.. Крайний раз - рейнокс ХД ушел вместе с куском обьектива.. А это в наших условиях - куда больше стоимости бокса.. Но, как уже договорились - на вкус и цвет все фломастеры разные

Вот поэтому перед тем как заниматься всей фигней, надо осмотреть систему. И еще раз - перед рассчековкой.. Но если прое... - то буду затягивать грудную обратно, отрывать резинку на слайдере, и потом отцепляться.

У меня так мой юбилей 1000 пошел по . , так сказать своей жопой попробовал.. А оператор был мега-мега перетс

Я купил себе камеру в 2001 году за 800, и бокс к ней за 250. Продал я все это в 2008 году, где-то через почти 2000 прыгов, за кажется 600, камера продолжала жить и функционировать... Но ты можешь называть меня херовым экономистом, если тебе так нравиться :)

Кстати - Шаталыч, ты в каком климате обитаешь, а? Вот то-то же Попробуй попрыгать с камерой зимой в -10\-20, и летом в +20\+30. Опять же пылючка Аризонская\перисовская не очень полезна для камеры, я так думаю.. И иншуранса у нас нет, скорее наоборот Поэтому, еще один плюс бокса - экономический... В наше то кризисное время

Мячик собственно придуман был как точка отсчета - неподвижная точка, относительно которой можно работать... В трубе вся труба - такая точка... нах тебе еще одна :) ???

. А, пардон, напаркуа???

Сабж. Спасибо

Да ля Я тут попытался закрутку сделать - так он сцуко раскрутился, пришлось потом тянуть клеванту пока в глазах не потемнело, чтобы все по взрослому было :) Поэтому теперь не будем давать ему шанса...

В субботу проверим Если по тому как она справлялась с предыдущими подарками - то все должно быть ништячек И - нам обещали жпс-маякчек - так что Быстроногий Олень не будет пропадать в полях, разыскивая улетевший мешок

В новом выпуске Размышлизмов я хотел бы рассказать о очень часто обсуждаемой сейчас теме - MARD. MARD - (Main assisted reserve deployment - раскрытие запасного парашюта с помощью основного) - семейство Скайхук-подобных устройств, использующих при отцепке основного парашюта его в качестве "гигантской" медузы запасного парашюта, значительно ускоряя раскрытие запасного парашюта. Общая идея таких устройств - на стреньге запасного парашюта размещается какого-то вида триггер, который в случае частичного отказа (когда основной парашют уже открыт) соединяет привод РСЛ и стреньгу запасного парашюта. Улетающий основной парашют тянет привод, который расчековывает контейнер запасного парашюта, через триггер передает усилие на стреньгу запасного парашюта, поднимая камеру из контейнера ЗП, после чего выходят стропы, расчековывается камера, купол попадает в поток и наполняется. Фактически, после отцепки парашютист падает длину привода РСЛ (около 50 см), длину стреньги запасного парашюта после триггера (около 4 метров), и длину строп запасного парашюта (около 3 метров), после чего падение заканчивается и начинается наполнение купола. Фактически, весь процесс от отцепки до повисания под наполненным запасным парашютом занимает около 30 метров. Вторая функция триггера - в случае полного отказа (когда основной парашют остался в контейнере) отцепить стреньгу запасного парашюта от привода РСЛ, который в этом случае остается закрепленным на ранце. Сейчас эти устройства обычно называют скайхуками, совершенно кстати напрасно, т.к. скайхук не был первым, и в общем не является лучшим из устройств такого рода. Впервые устройство такого рода появилось в 1996 году на французском ранце Адванс, производства компании ПараФан, где использовался привод LES конструкции известного французского парашютиста и риггера Ерика Фрадета. Тогда-же MARD устройство использовалось на бейс-ранце с 2-я парашютами Sorcerer. Но в начале 2000-х парафан разорился, и был продан другому владельцу, и стал Basicом. Новый владелец не был заинтересован в приводе, и идея забылась. Аналогично, Сорсерер не получил сколько-нибудь значительного распространения, и пропал приблизительно в тоже-время. Поэтому, когда в 2003 году Билл Бус выпустил и начал активно продвигать свой девайс Skyhook, в Америке (а потом и в остальном мире) его начали считать первооткрывателем. При этом, в отличии от предшественников, у Буса были четкие и конкретные показания для разработки MARD устройства (чего не было у других) - производство тандем-систем. Из-за особенностей конструкции (большой тяжелый купол, длинная стреньга запасного парашюта) раскрытие запасного парашюта в тандеме после отцепки занимает более чем в 2 раза больше времени, чем в случае одиночки. И в случае нестабильного падения, существует большая вероятность намотать все эти тряпки на тандем-пару... Второй особенностью Скайхука стало применение в его конструкции ранее уже использованного на тандемах привода "Колинс Ланьярд". В чем идея - в случае обрыва или самоотцепки СК, на который присоединен привод, он, улетая, отцепляет второй СК, благодаря чему запасной парашют раскрывается в чистое небо, а не запутывается в мотыляющихся тряпках. Именно благодаря этому скайхук начал активно продвигаться. Большое количество систем со скайхуком позволило быстро набрать статистику примерений, а восторженные отзывы применивших сделали девайсу такую мега-рекламу, что все большее количество парашютистов захотело иметь этот девайс. В 2006 году скайхук появился на Джавелине, по линии военного сотрудничества (Векторы, совместно с Джавелинами и ПД входят в компанию CPS, продающую технику в виде скомплектованных систем военным), и был предложен выпуска по лицензии другим производителям. Но... Значительные изменения ранца для установки скайхука (необходимости повторной сертификации (бабло)) + лицензионные отчисления при подписании контракта (бабло) + покупка самого скайхука (самостоятельное производство запрещено контрактом) (бабло) делают установку скайхука для большинства экономически спорным шагом. Помимо этого, есть техническая причина. Скайхук контруется ниткой. И в случае полного отказа для отсоединения необходимо оборвать ее, приложив нагрузку от 2,5 до 5 кг. В некоторых случаях (например, уже после раскрытия ОП, если ЗП выпадет (срабатывание страхующего прибора)), триггер может не отцепиться, и камера повиснет на скайхуке. При этом под весом камеры колинс ланьярд может отцепить второй СК, что приведет к крайне опасной ситуации (тандем фаталити этой зимой). Поэтому, работы над MARD устройствами продолжаются, в направлении уменьшения нагрузки, необходимой для отсоединения триггера. Ерик Фрадет запатентовал дальнейшее развитие своей идеи - LES2. Ее купили Миражи, но использование MARD без колинса рисковано, а на колинс патент у Билла Буса. Поэтому уже 2 года они не могут выпустить ее в коммерческую эксплуатацию. Джери Баумчен совместно с Келли Фарингтоном (владельцем VSE, ранцы Инфинити) разработал свою конструкцию, с усилием для отсоединения меньшим 300 граммов. Ее купил паратек, и уже устанавливает на ранцы Некст больших размеров (для военных). Вот демо-видео этого MARD: http://www.skycentre.net/index.php?autocom...si&img=2403

Ты улыбнулся и пошел дальше (с) сорри, не удержался

Мячик для сокса, походу.

Я именно это хотел сказать Китайский коммунист, однозначно - сначала засунет колапс, а потом удивляется что не выходит...

Не уверен как для всех, но для моей тощей тушки срабатывает чуть опустить флапсы и ноги.

Я задумался как я хожу и упал... Кажись все таки задние первые (через клеванты и хорош), потом передние (через сшивку и максимально вниз).. Он к тебе и прижмется... после этого поймал крепеж, подтянул за него слайдер если кудато уехал, обернул, и набросил на мячик.

ну, за прошлые 2к прыгов если и рвалось-то только при зачековке на высоте... если порвется на заходе - зайду аккуратно на клевантах, одна фигня свуп обосрется...

На случай порыва резинки у меня рядом с первой живет вторая.. и на мячике еще 2 я люблю резинки!!!

Наспор заборю свой слайдер быстрее чем ты свой Чтобы все было честно - могу дать фору... Поверь - все вопрос привычки.. По поводу колапсировать затяжками и под резинку - уши все равно торчат, и неприятно дребежжат, плотно свернутая колбаска рулит.

1. Удерживать направление, поворачивает - компенсировать и удерживать направление. На хорошем пузыре можно висеть секунд 5, отличная тренировка. 2. Удерживать позу (правильную, не буратинную) до касания. Дрыгая ногами -перекашиваем подвеску- делаем вводы, с которыми потом пытаемся бороться руками, которые в свою очередь у нас непонятно зачем и непонятно что делают.

Минимальный кворум - 5 человек. Максимальный - 10. Предоплата, как гарантия участия, обязательна.

Должен тебя расстроить, но в большинстве случаев самолеты садятся не против ветра, а по полосе :) ... и эта полоса может находиться под любым углом к ветру :) Поэтому да, посадки под углом к ветру - это чему вынужден учиться учлет прям сразу.. Чуть ли не с первого вылета Где я такое написал? Почему ты приписываешь мне слова, которые я никогда не говорил и даже не имел в виду? Просто чтобы подьебнуть? По поводу курсов - любые.. Вообще любые, у любого инструктора, лишь бы учились... Теория по заходу на посадку, преподаваемая на АФФ, не имеет практически никакого отношения к пилотированию современных куполов. На афф учат выживать, а большинство парашютистов почему-то хотят куда-то лететь, да еще и на куполах, совсем не похожих на студенческие.. У тебя паранойя. Причину того, что советы не давались ты мог прочитать выше. Но если ты хочешь меня подьебывать на тему того что мне нравиться учиться - то ради бога