lexa

Если летчики нормальные - то им пофик, т.к. это не "заход" с площадкой, выпуском механизации и т.д., а просто проход в режиме набора над точкой на высоте около 1,5. У нас на боевой ложиться где-то 1,3-1,4, я крайним спрыгиваю где-то 1,6-1,7. На время набора если и влияет - то незначительно, зато позволяет привлечь людей, которые занимаются именно пилотированием, и выше лезть не будут в принципе.

Я когда проходил первое ВЛК (честно , 14 лет назад) у меня понаходили и с давлением чего-то, и блокаду каких-то там желудочков. Добрый дядя доктор сказал что это возрастное, и не парится... Пару лет назад проходил еще раз ВЛК (летное, опять честно ) - все было ок.

Точно.. У Гриши такой ребенок, что если обидишь - можешь сразу пойти и повеситься... А если не повесишься, то "живые позавидуют мертвым".

Вы наверно имели в виду Караван :) И чем же он вас так испугал? А впечатления иностранцев я помню от Ан-2 - "ипать, а оно вообще полетит"???? А учитывая отношения спортсменов к такой технике (почитайте только эту тему) - выдавить их в резервации, пускай там выживают На ДЗ где делают 3 подьема в день на 1000 метров - можно будет еще попрыгать...

Типа "мы продадим че-то воякам, чтобы они всех победум"... :) Получал от них буклет годик назад... По нему - предполагалось, что герой отделиться с 10 км, раскроет парашют, потом переведет в полетное положение эту хренотень, запустит ее и полетит фиг знает куда... Десь так

Это приблизительно то время которое перформер исполняет фристайл. Зачем он успокаивается, и расчекованный уже ранец благополучно остается лежать в затенении до тех пор пока трепыхающийся клапан ОП его не расшевелил..

Хинт - почитай когда срабатывает прибор после освобождения анероида. Вы блин если прыгаете с этим говном - то хоть матчасть изучите :(

Угу.. Но у той Мальвы (ранец "аэродинамическое уеб...", с раздельными контейнерами) предклапан ОП закрывается снизу вверх. А то что открывается на видео - выглядит как классический предклапан сверху-вниз, а-ля радар\талка...

Во времена дички-молодости прыгали "вынос тела" с дубами. Чтобы не париться с кольцами - парашют открывался методом точного удара о прибору. Если удар направлен по оси анероида - чтобы он сработал достаточно совсем небольшого удара.

Посмотреть бы реальное видео, но из сравнения того, как клапана лежат на отделении, и так как они выглядят после подхода - мне кажетсо, что прибор уже сработал, и то-ли полностью, то ли неполностью, но расчековал контейнер. А раскрытие начинается когда раскрывается клапан ОП, который ослабляет контейнер ЗП, после чего начинается раскрытие.. Десь так...

Нужен размер Йока.

Добрый инструктор.. Мог бы и срачами или нах послать.. А что, на то чтобы знакомиться с девушками, не запугивая их перед этим - мозгов не хватает?? Куда катится мир

Особенности конструкции. Я не далее как летом таким образом чуть не обосрался, скручивая запаску К-15. С Виталиком (конструктором Скайларка) это дело обсудили, нашли физическую причину, но так как она полностью описывается характеристиками купола - то я благополучно забыл чего мы там придумали (склеротик старый). Если коротко - парашют либо имеет такую особенность, либо не имеет :) Определяется это методом тестирования на высоте.

При раскрытии на спине повесил бы себе рифовку Пз на ногу, и "пиздетс вам, бабушка" (с) Ну и - при невозможности стабилизироваться ждать прибора - это безусловно пять. Это где это такое АФФ то учат

Далеко не везде... Если совсем точнее (из того где я был...) - то только в Майском. Программа АФФ - это программа обучения человека возможности выпрыгнуть из самолета самостоятельно и приземлиться. И не более того. Входит туда обучение укладки\не входит, основы РВ, сертификации - это всего лишь (в основном) тарифная политика ДЗ :)

Не совсем. ТСО - "система сертификации", описывающая, в основном, программу испытаний сертифицируемой парашютной техники (ранцев и ЗП), а также требования по ее маркировке, и документам, которые необходимо подать в контролирующий орган для собственно рассмотрения заявки.. От гостов отличается отсутствием собственно требований к тому, как и из чего шить парашют... Во всей бумаге есть только 2 абзаца, описывающих этот вопрос: Но это на самом деле теория... На практике стоимость ТСО (50-100к) уже сама по себе является фильтром, который с некоторой степенью достоверности устанавливает "порог вхождения" на рынок... И если компания ввязывается в этот процесс сертификации (а процесс сам по себе крайне нетривиален) - то можно предполагать, что такой объем инвестиций гарантирует серьезность подхода :) (это практически дословный перевод слов Келли Фарингтона, производителя ранцев Инфинити). При этом, многие производители, не желая связываться с бюрократами из ФАА, просто покупают компанию, которая уже является владельцем ТСО. Ранцы Инфинити и Мираж - пример. ТСО этими фирмами были получены в 80-х годах, и благополучно помирали уже в 90-х, а реанимированы были новыми владельцами. И новые ранцы практически никакого отношения к "оригинальным" не имели P.S. ETSO (jTSO) - европейская калька американского стандарта, призванная унифицировать требования (заменить национальные программы) в Европе. При этом, ТСО программа куда мягче французских 530 EQ 30 и QAC 121, которые они заменили...

Когда разбирали случай Сани - пришли к выводу что скорее в самолете уперся, и продавил шпильку через стреньгу. И достаточно ей немного углубиться в материал - при рывке ее туда присунет окончательно. Саня еще боролся с ней, дергая стреньгу, и порвал там дырень неслабую (шпилькой порвал стреньгу), но снять так и не смог, пришлось проветрить ЗП...

Это то уже софистикой занялся В инструкции этого 100% нет. В Поинтере - тоже 100% нет. Откуда риггер должен узнать что это должно быть??? Крайне желательно - это кому желательно? Желательность эта где\кем описана??? Задним числом быть умным, внимательным, и говорить а вот надо было найти другую систему и сравнить - это конечно хорошо.. Но это задним числом... И для этого надо быть уверенным, что элемент имеет только один вариант решения, чего тоже нет.

Кристалл, тебе много раз говорили - НЕХ тебе писать о том, о чем ты не имеешь не малейшего представления. С тебе скажу, как человек проводивший такие испытания: при небольшой удаче и небольших коррекциях, прогнать ТСО можно даже с ранцем Талка. И это не скажет ничего о том что ранец Талка хорош.. Это скажет всего лишь о том что программа ТСО - это всего лишь программа ТСО. Всего чуть больше 50 сбросов, из них сложных - десяток... Именно поэтому и возникают бюллетени, которые есть у всех без исключения производителей.. И вопрос всего лишь в том, КАК они возникают... Но если ты сидишь в своем розовом домике барби - то удачи тебе, и не вылазь оттуда - мир тебя может удивить...

Платон мне друг, но истина дороже. Хорошо быть умным задним числом, особенно когда ответ для задачи уже подогнали... И с точки зрения риггера в поле - вот я бы далеко не уверен, что (при отсутствии закрепок на всех 4 сторонах, а их там не было) это заставило бы меня остановится на укладке. Хорошо если есть с чем сравнить. А если не с чем?? Где написано, что крепеж основания к усилению должен быть усилен? Нигде. Ни в инструкции, ни в Поинтере.. Банальная логика, мол центральная стропа нагружена?? Так есть парашюты без центральной стропы (без втянутой вершины), и ничего, работают. И не имея собственно квестовой медузы для экспериментов я сейчас и не вспомню, имеет ли квестовая медуза втянутую вершину и если да - то насколько\как. Но даже засомневавшись, что ему делать. Ну допустим есть с чем сравнить, сравнил, понял бок. А если сравнил и нашел что и на других усилений нет, тогда что? Значит так оно выпускается. И эксплуатируется. И применяется. Серия ранцев, я думаю, под 500 штук, и соответственно статистика какая-никакая тоже есть. И значит голос риггера будет против голоса производителя, при этом на стороне производителя уже есть статистика, а на стороне риггера - просто размышлизм... Скажу как риггер, бывший на этом месте - х... ситуация... Возвращаясь к исходной ситуации. На самом деле, без видео или без очевидца сказать что произошло с медузой - пальцем в небо тыкать. Гипотеза про центральную стропу хороша, но это только гипотеза. Я когда смотрел на фото в первый раз, сказал что медуза за что-то зацепилось основанием (парашютиста, ранец) медуза наполнилась и сдернула его, оборвав сетку. Хотя, опять же, и в этом случае - это тоже пальцем в небо. Поэтому, без ответа производителя по данному вопросу - все это глум и попытки задним числом подогнать ответ под задачу, по ходу еще потыкав пальцами...

И чем его там крепить??? На самом деле - если совсем правильно - то как писал Соло, пользуйтесь специально предусмотренным вариантом. Как вариант: ожидаю регламента, где переделают\патрона однопинового нет и т.д. - была рекомендация Аиртека че с этим делать (со вторым патроном).

Обычно второй патрон и его кабель сворачиваются кольцами и прячутся в кармане прибора.

Не было у него турбокомпрессора. Был отдельный двигатель, который приводил нагнетатель, который питал остальные двигателя.

Ну, вот - даже в 60-х особо выбора не было из чего прыгать :) Что давали - оттудова и прыгали Как впрочем и всегда

Мы (SWS) будем зимой проводить курсы риггеров, сейчас пишу программу. Но это будет не "как запихнуть запаску", а полный курс, аналогичный американскому, с основами производства, и навыками ремонта.