lexa

Лучше так не делать, потому что наши охуевшые пидорасы службы доставки могут тебе выставить цену за такую отправку больше 200 евро. (при том что такая-же доставка оттуда сюда стоит 70). Роби тебя проклянет

Я тоже буду. Сука, вылечу продутую спину, и буду...

Чему адекватный??? Если идея получить максимальную точность - то эксперимент надо строить так, чтобы свести к минимуму погрешности, как методологические, так и измерительные (впрочем как и все остальные ) Если не хочешь использовать правильные приборы - открути флюгер с будки РП - и уперед, вычислировать :)

АААА, понял.. если точность самого эксперимента (методологическая) составляет 40%, то ее можно спокойно дополнительно обосрать еще 20-40% ошибки самого прибора - результат такой точности все равно нах не нужен

Ипать... Только что ты перевернул историю авиационного приборостроения нахер Крыльчатка, как в принципе любой прибор, имеющий ось, требует направления потока, параллельного оси крыльчатки, ввиду возникающих изгибающих моментов на оси, при непараллельности потока и оси. ааа, секретная программа испытаний парашютной техники, параметры испытаний которой засекречены для пользователей этой самой парашютной техники Вопросов больше не имею

Увеличивать точность используя менее точные приборы - это новое слово в методологии :) твоя скорость составит 68,783 км\ч... дальше что

Когда ПД для участия в военном тендере замеряло скорости, использовался подвесной груз-ответчик, и 2 связанные РЛС станции, которые в режиме триангуляции вычисляли характеристики цели. При этом разброс результатов составил +-20%, это в условиях сравнительно одинаковых военных и почти одинакового груза. При измерении методом и точность составит вероятно хз сколько процентов+-, что делает такие данные ну каг-бе достаточно бесполезными (если знать матстатистику и прикинуть, сколько надо экспериментов для приведения их к какой-то разумной погрешности). Понятно, что если военные оплачивают - то почему нет, а так ... Если надо уж так надо вычислять - то ставить на выносную панель указатель скорости с трубкой пито, которую можно с помощью какой-то системы поворачивать вверх вниз для ориентации вдоль потока, и варио для фиксации вертикали. Снимаем это на видео, потом вычисляем горизонталь, из совокупную скорости и вертикали. Похожую систему используют сейчас скайларки, кроме того что для съема совокупной скорости используется обычный анемометр. (еще можно купить авиационный навигационный комп - тогда можно будет запрограммировать чтобы сразу показывал) Для производителя, работающего над настройками купола (четко заданная комбинация размера купола+размера тестера) эти данные ценны, а зачем они нужны рядовому спортсмену - хз аналогично самолетам - около предсвального режима.

Обычно под створками понимают хреновину, стоящую перед воздухозаборником, и ограничивающую обьем воздуха, попадающего на устройство. В Як объем воздуха регулируется методом от обратного, не входящего, а исходящего воздуха, и именно поэтому стебутся. Это как сказать что "ветром в крышу давит и купол теряет больше высоты". Ой, кажется, Костя это тоже уже говорил

Бля.. Вот кто тебя просил?????? А так ждал дальнейшего потока сознания в самолетовождении А ты взял и спугнул, блин, человека с большим

В связи со внезапным освобождением места в машине можем захватить одного желающего (с открытым шенгеном) в Италию. Выезд 18 (завтра ), возвращение 28. Предложение актуально до сегодняшнего вечера. Звонить 067404ноль016 P.S. Веселость предложения осознаю, но стеб не приветствуется...

Эта версия даже старше, чем модная сейчас - там где фартух тоже на магнитиках. Все они меня немного параноят, именно тем что закрывание фартуха как бы имеет один вариант (закрыто\открыто) - там - магнитики растягиваются, тут-закладки выпадают. И я прям легко могу нарисовать ситуацию, когда сидя в самолете ты надавил на ранец, камера сдвинулась, фартух открылся. Что будет при раскрытии - думаю очевидно. Да, с камерами прыгают, да, раньше все было хорошо... Но тому, кому первому будет плохо-будет ОЧЕНЬ плохо...

А вот меня всегда удивляло - что люди имеющие пару сотен прыжков вкладывают в понятие "интересней". И как с и чем они это сравнивают.. Я понимаю там дуга короткая\длинная, или свободные мягкие\твердые. А что значит интереснее??

Хм. В целях безопасности выкапывать ямы... хм... опять же в случае чего - присыпал и прыгаем дальше... . ушел готовить предложение для ДЗ .. ( :) )

Блин... Вот же ж ленивые... Хорошо в авиации, например. Во многих буржуйских РЛЭ написано - перевод данного документа на любой язык запрещен. И не бухтят И друзей не спрашивают. Надо читать - учи языку

Не помню, если честно. Это пытались продать кому-то из наших парашютистов, кажется. Достали, поржали с креатива, сфоткали и отправили обратно

Вы, батенька, ретроград... Такая мелочь как неправильная укладка Вот вам настоящий российский мираж P.S. Просто так спирит укладывается

Перевод: Если вам нужна бумажка для допуска на соревнования - ее вам сделают по демпинговой цене. Но если она вам понадобится потом в случае какого-то мяса - то скорее всего ни... вы не получите. Если страховая не платит в одном случае - то с чего она должна платить в другом? только из-за любви к людям? и ненависти к машинам?

Офигеть, имея 10 прыгов с парашютками уже уметь их друг с другом сравнивать... Чет я какой-то походу хреновый испытатель - мне этого вообще ни для каких выводов недостаточно... Пойду учитсо

База залошила - базе и подарок оплачивать

Ребята, чего вы гадаете то.. Это прототип, сейчас в поисках в конструкцию вносятся такие изменения, что из него можно сделать все что угодно, вело\жвх\сенсей\хф-15 и все остальные купола с косыми нервюрами

Вспомнил.. Подходил на Малевском к Китаезам по поводу их техники. И видел мануал на УДС. Угадай на каком языке Рисунки - скетчи, как в старой пидишной инструкции Хотя-может у него есть "экспортный вариант"

C 21 мая 2010 года начинаются отгрузки больших размеров оптимум (160-253)!!!!! (всего то полтора года борьбы с бюрократией...) Lg_OP_TSO_5_19_2010_1.pdf

Я утром не заявлялся на соревнования, т.к. подписался на съемку команды\рабочие прыжки. О том что я, оказывается, соревнуюсь, прыжки идут в зачет и о необходимости заплатить стартовый взнос узнал уже после того как отпрыгал прыжки, ага.

Ну тока не совсем корректно засчитывать подряд все прыжки. Кто-то с полторушки прыгает, а кто-то через трафик после афф-прыжка в ебенях дотягивает.

А в каком месте там сказано, что система "на человеке" будет плавать 20-45 минут??? Точный таймлайн, плиз.. Система сама по себе вполне вероятно так проболтается. Если на нее наваливаться и топить - утонет куда быстрее. (на всякий случай - у меня были прыжки на воду, после которых мысли о том чтобы куда-то плыть с системой, как-то ее спасать или опираться на нее вообще не возникают. Но у меня был теплый Днепр. Россиянчик, заточнившийся в холодное море, не успел понять что снарягу не надо беречь - утонул раньше).