lexa

Вы будете смеяться, но - вчера, в том же месте, была опять вскрыта машина и опять украден ноутбук. Действия в шапке темы - опять актуальны. Крайний бекап - недельный, поэтому в общем восстанавливать немного. P.S. Шутить на тему "СВС начала заниматься подарками ноутбуков" можно...

Наверно и вингсьют можно приземлить... и потом

НИКАКОЙ фрибег, кроме оригинального, ставить нельзя. Все

Плюньте ему в глаз и больше никогда не давайте ему систему. Испортит.

"Азотный сгоревший заряд" станет мемом для Николая, как чпок-эффект Не знаю как у виджила, у сайперса при сработке патрон не разгеметизируется. О чем многоратно предупреждают, чтобы не пытались разобрать сработавшие патроны. Насколько я понимаю - у Виджила (ну за исключением тех знаменитых реально-стреляющих патронов) патрон тоже не разгерметизируется... Рубик я думаю проконсультирует тут.. Ну и википедия вам в помощь -

А расскажите пожалуйста, как в Л-ке пилот может визуально рассчитывать??? ну так, для самообразования Он че, дырку в полу проковырял??

Я как-то выкладывал фотки пчелы, попавшей в фильтр шлема как раз напротив глаза. Удар - как в пейнтболе шарик в голову прилетел. Учитывая, что это было 10-15 метров высоты и выход из дуги - я очень сомневаюсь чтобы смог бы видеть\пилотировать до касания с землей... Но если вы думаете что этого с вами никогда не произойдет - то вполне возможно, у вас получится...

Бывает. У меня такая же х-ня

На самом деле - они иногда перегибают палку со своими "антиворотковыми" загонами. Топчущийся на клапанах\кабелях\люверсах\шпильках\шлангах 100-кг лось - для системы тоже не самое полезное...

Легко. Прошлой зимой отправлял прибор Аиртеком, именно по этой причине - ножной пряжкой раздавили дисплей.. Сильный риггер..

Обе укладки вполне прыгабельны..

Для китая все что меньше миллиона штук в серии - не интересно

Скорее всего вектран. Сейчас его делают в размерах чуть ли не 300, то есть почти вдвое тоньше чем были на Икарусах (500) или ХМА, но непохоже - волокна слишком крупные. А больше вариантов нет

Сан пас презентовал на ПИА конвеншен новый ранец для бедных Javelin Legacy. Типа "берем дизайн 99 года, несколько обновлений, без опций - предложение для бедных" Заявленная цена - 2350$

Еще раз - нет "пилотской" ВЛК. Есть ВЛК класс 3 - парашютисты\ультралайты класс 2 - летчики - ППЛ класс 1 - летчики - СПЛ В хохляндии убрали, кажется, третий класс - парашютистов ведут по второму..

Медосвидетельствование более высокого класса как-бы доказывает, что претендент имеет здоровья достаточно :) И в мире обычно именно так и читается "иметь класс медицины не ниже 3-го" (у американцев для ТИ, например). А в Коломне спроси у врача, может у них есть какая-то спецтеория по этому поводу

Это вообще-то европейский нормы мед-освидетельствования. Спрашивайте в ваших ВЛК как пилоты проходят ваши (если вы извращенцы и проходите ВЛК ) (и сейчас кажись уже до 40 лет)

Сейчас так много где бросают. Особенно где выброска идет в один заход и длинный проход получается. Если бросать против ветра - первые еще недойдут, крайние уже недойдут. поэтому бросают "по полосе"

Несмотря на всю красоту твоих аргументов - какие то вычисления с памятью таки производятся. Случай, когда в тайланде первые сайперсы умерли - они подвисли именно потому, что датчик выдал показания, из-за игр с давлением, которые, по мысли прибора, были невозможны. Это было интерпретировано как отказ датчика давления, и очевидно, что больше пользоваться таким прибором нельзя...

На что тебе люди в теме возразили, что прибыль на АФФ будет ну пускай 15-20%. То есть не 37, а 30. И если у человека нет 200 долларов (правильно вроде посчитал) на АФФ - то вероятность его дальнейших "многочисленных" прыжков как бы призрачна Хотите резать - режте на тандемах... Правда потом удивитесь - а почему сральник в чистом поле и никто не убирает и там пахнет :), а на укладке холодно и опять же грязно, и т.д. и т.п.

Обычное российское мышление - считать деньги в чужом кармане... Особенно если методикой расчета не владеешь, а цифры берешь среднепотолочные...

В порядке демагогии продолжим. а почему человековзлеты ты считаешь по себестоимости? и почему ты установил себестоимость в 300 рублей? по топливу? и как только ты закончишь АФФ - борт может разваливатся нах? ну и все остальное - такой же... ну такое...

Тогда логичным решением является урезать зарплаты инструкторов. А лучше вообще пускай прыгают бесплатно. Внимание, вопрос - какова вероятность что эти инструктора останутся на этой ДЗ Уже сто тысяч раз обсуждено: заработок ДЗ - это тандемы. Есть желающие порадеть за бедных неофитов?

ДЗ и не зарабатывает на АФФ. просто потому что неполучитсо Ну хоть всрись 3 места на борту. 2 зарплаты. 3 укладки. 1 аренда (амортизация) системы. 1 аренда (амортизация) хлама (комбез\высотник\шлем\рация). усе, бабло кончилось

Соло сказал правильно - просто шуруя ногами при открытой двери ты довольно значительно можешь менять давление в салоне. У нас это как-бы не сильно известно, т.к. летают то все с дверями, но случайно открывшаяся (незакрытая) дверь + взлет\посадка, когда ногами приходится работать очень активно - могут удивить Виджиль...