lexa

Ну, как Ме-163 - 8 минут на взлетном на эшелон, а потом планируем вниз без двигателя

Отлично.. "Мне вот получалось пару раз наебать старховщиков в турпоездке, когда я печенькой отравился, евро на 200-300... Поэтому надо предполагать, что страховая так же легко и непринужденно поверит в сказки при уборке на почти 10к." И 16 страниц примеров\доказательств что ХУЙ у вас получится - вас не пугает нисколько (с) Ну, тогда - вперед, на кактусы...

Хахаха... Покупая говностраховку за 10 баксов - всегда будете дергаться и нервничать, и скорее всего - будете потом прокинуты. Но хомячки продолжали ждать кактус - как же, экономия то целых 40 баксов - обязательно нужно рискнуть, а вдруг я не такой как все, и мне повезет...

Такого никто из летающих или имеющих хоть какое-то отношение к авиации людей представить не может, но конспирологических теории от этого меньше не становится. Это как с "газом, вероятно гелием, которые русские распыляли над Смоленском, чтобы убить ебанутого геройского польского президента" Пока за штурвалом будут люди - все будет как в книжке - 95% аварий - человеческий фактор, 4% внешние воздействия, остальное - техника.

Ой, наши конспиролухи - такие конспиролухи, когда нужно придумать куда валить вину Пока пальму первенства с огромным отрывом удерживает вот этот еблан:

Видео из разряда дуракам везет, и даже если вы сделали все неправильно - Дарвин может отвернутся Куда и что она вытягивает? Если только фантазию, эротическую

Нет, но это не повод заниматься кустарщиной.

Пошить\перешить подвеску в принципе просто. Но, юридически, чтобы не потерять ТСО, ремонт должен в точности воспроизводить способ производства производителя. Мы будем заниматься переделкой подвесной, только если получим от производителя инструкцию, как это делать для данного конкретного ранца. Рассчет, припуски, посадки и все остальное. Такую инструкцию без проблем нам предоставляли Джавелины, Вингсы, Миражи. Когда мы попросили такую инструкцию для простейшей в общем доработки Квеста - были посланы. Все. И списка никакого нет.

Вполне Мы пишем "рюкзак анатомический", решает вопросы с "а что именно, а для чего" и т.д. Стоимость 50 долл.

Нисколько. Мы не будет заниматься подвесной этого ранца.

Еще раз, (в 124 раз) дублирую: отправляя парашютную снарягу, НЕ ПИШИТЕ ЧТО ЭТО ПАРАШЮТНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ, и НЕ ПИШИТЕ ЦЕНУ. Парашютное снаряжение легко (при небольшом желании таможенного инспектора (а оно обязательно будет)) идентифицируется как "товары двойного назначения", с немедленно возникающим геморроем типа свидетельств, сертификатов и прочего. Написанная цена (реальная) немедленно привлечет внимание таможенного инспектора и его желание посчитать вам растаможку. Это в нормальных странах можно написать "цена не для таможенного оформления" или "возврат снаряжения" и расслабиться. У нас эти слова напрямую посягают на материальное благополучие инспектора, поэтому даже не рассматриваются. При этом "дорогая" посылка и "дешовая" обрабатываются и учитываются почтой идентично, указывая цену - вы просто стимулируете интерес, сначала воров на цепочке, потом воров в таможенной форме.

Дык по вопросам\ответам очевидно что не только не читал - а и в глаза не видел

Так открываются бейсеры, по понятным причинам А на скайдайве мне просто в лом что-то делать, тормозить на складывать - прилетел и бросил

Этим мозгоклюям и счет фактура с печатью может не прокатить. Пробовал с ними работать пару лет назад - выебли весь мозг - то да, везем, то нет, не везем, то везем - но потом, ну и в конце, да:

Олеся, у вас смешались кони и люди. Перед тем что-то делать, стоило подумать - сможете ли вы это продать? Если вы хотите продавать армии - спрашивайте у них ТЗ. Если вы хотите продавать гражданским - ответьте себе: сможете ли вы производить приборы сравнимого с Сайп\Виджилом качеством с продажной ценой мах 800 долл (грубо -30% от конкурентов). Отпускную цену с завода можете прикинуть сами. А после этого перестать морочиться. Если сможете - то обращайтесь за консультациями к профессионалам парашютной отрасли. Утверждения о том что любая кухарка может управлять государством, а любая обезьяна - прыгать с парашютом - ошибочны по сути.

Мы покупаем сертифицированное для военного парашютного производства железо. И с точки зрения документации и качества это производство покруче производства девайса, никакой сертификации (качества) не подлежащего. Но вопрос не в этом. Вопрос в том что факап никак не компенсируется "открытостью" конторы. Какая нахер "открытость производителя", если происшествие расследует государственная контора. Будешь пытаться жопой вилять, как Аргус - закончишь баном, как Аргус, и вариантов то нет... И "открытость" тут Виджила - это не его заслуга - просто больше сделать ничего нельзя, в сложившейся ситуации ...

человек, который сейчас в гробу лежит из-за этого факапа - проникся доверием, да

Да это ж ИСО, там можно любое говно вписать - стандарт же не определяет качество конечного изделия, а определяет, как ты выдерживаешь процедуру изготовления для получения единообразного продукта... То есть если у Виджила в ИСО написано: внешний осмотр патрона на предмет физических повреждений - то и вопросов к ним нет, они выполнили пункт инструкции. Тем более что трейсабилити согласно ИСО они обеспечили - нашли партию и время поставки. ИСО - просто "крутая ксива", к реальному качеству конечного изделия имеет отношение, конечно - но не сильно большое...

Шнурок Гопрошный для телека - РГБ 3 коннектора. И в телеке нет Виртуалдаба...

Накопилось несколько чудо-видео, где трясущимися руками после прыжка камера либо просто выключалась, либо вынималась флешка. В результате файл есть - но просмотреть его тривиальным методом (плееры винды, VLC, и еще 5-к разных плееров) нельзя. Можно вывести на экран телевизора с помощью шнурка, но это чтобы один раз насладится. Можно как-то полечить этот файл (битый) чтобы его можно было использовать дальше?

Тестирование медузы вытяжного парашюта с ПЗ-81 никогда не проводилось, а учитывая что площадь медузы Fire больше площади родной медузы ПЗ-81 - можете удивиться при раскрытии.

Нет

Все, потом нижняя одинокая петелька. Нужно для предохранения от закручивания камеры при короткой слабине.

Это З-5, а не З-5с4

И где там иструкция? Это первый листик с ТТХ. А нужна инструкция по укладке..