lexa

Ну я как то у него заказывал слайдера. Получил их через полгода, после скандала на дз.ком и помощи американских коллег. Среди причин назывались как банальные болезни родственников (много родственников и сильно болеют почти все) до секретной работой по ядерной программе (!!) Хотя - бывает, что некоторым везет. К качеству претензий обычно нет (хотя мне прислал вместо колец РДС люверса поставленные на ленту, с обещанием потом поменять), но отношение к работе - писнес... Так что - думай...

http://www.butlerparachutes.com/

Только авиатор от паратека - только наспинный. В яке с ним каши не сваришь то бишь не влезешь... Страхующие приборы на буржуиские спасалки ставят с огромным скрипом, в основном - если подразумевается военное применение. Идея как и ппку на С4 - а вдруг пелот будет ранен и не сможет кольцо победить. Задавать вопрос по комплектации прибором надо будет после того как выберешь поставщика рига и именно ему. Если в экстре парашют под жопой - то сможешь использовать тот который для яка. Если на спине - то нет...

А ты на чем летаешь? В эти системы можно поставить разные купола - мидлайт от стронга или С9. У мидлайта максимальная скорость применения маленькая. Если пилотишь какого-то акробата - я бы не ставил его. Я укладывал с С9. Надежно, крепко, пенсионно . Уложить может любой риггер, знакомый с круглыми парашютами. Страхующий прибор - ага.. Сайперс пилот Или ты про ппк-у? Аналогов - дохрена... мне очень нравится Butler Стоимость - около 2500 долларов.

Ищите ближайшего к вам дилера Сайперса, и будет вам счастье.

А табличку на приборе самом посмотреть? Регламенты календарные, 4 года (+-6 месяцев) от даты выпуска. После прохождения на приборе клеется стикер с годом регламента.

учитывая: вам бы регламент на приборе сделать

Турбовинтовой

А сертификат ЕАSA это так, хрен собачий... Орион в своем репертуаре..

Сомневаюсь :)

В наше время строить что-то - риспект и уважуха... http://finam.info/blog/43298497287/Aviatsi...y-pri-uchastii-

Даты первых курсов 2014-15 учебного года 09.02.15 по 15.02.15 - Senior Rigger - еще одно место свободно. 16.02.15 по 25.02.15 - Master Rigger - еще одно место свободно. Цена Senior - 750$ Цена Master -1750$ Желающие могут бронировать места, для этого необходимо заплатить 50% депозит.

Психанул малехо

Прочитай еще раз мое предложение скайларкам и их ответ. Ну и число намного больше - оно такое.. неявное

Ну, привыкнуть можно к чему угодно. Можно даже убедить часть пользователей что это не баг, это фича (с) Но это не решит проблемы в целом

Я об этом сказал сразу как только прыгнул на нем. Позиция производителя - Сырок это свуп-аппарат, на раскрытие похер, главное чтобы летал далеко. На намек на то, что куча людей прыгает с косачами при этом не компетиторствуя, и поэтому хочет просто нормальное раскрытие (не хуже велика, как минимум) - не реагировали. Но на самом деле - ну довели бы раскрытие. Продали бы не 50, а 100 мешков. Это все равно мало для экономической оправданности разработки такого проекта. Нишевый продукт, как не крути. Можно пытаться минимизировать убытки, списывая часть на маркетинг и продвижение бренда, но в перспективе - это опять расходы (соревнования, новые купола и т.д).

Вариор был в общем неплох, я с ним немного попрыгал . Была проблема с флаттером задней кромки, но по вроде как решили... Просто выпуск парашютов такого класса для наших производителей экономически невыгоден (слишком малая ниша). Что подтвердилось на Сирокко через 5 лет

не у меня, у Люха, йопт Китаесам это не интересно. Им ничего не интересно до партии одинаковых изделий в 100500 штук Расчет в принципе верный - прямые затраты на материалы не могут превышать 40-50% стоимости в парашютном бизнесе, иначе бизнес не сложится - слишком большие непрямые расходы и маленькая серийность.

Погонный при ширине 1,6 - порядка 12 долларов (хорошей ткани).

Ну и + костность мышления. Боязнь нового типа (непонятна реальная стоимость владения), экплуатации и т.д. Ну и да - проблемы с запчастями в вашем варианте. Это как в начале 00 переходили на Л-ки с Ми-8. Медленно и осторожно - но после того как обкатали - никто Ми-8 теперь не рассматривает как основной борт

Да пишите уж проще - взять и поделить...

Ну, так обычно и бывает 2 девочки и оператор

элементная база тоже российская? Знаю о 4-х таких проектах (кроме этого) - все они електронику в китае заказывают.

Не смотрю - у меня шасси не выпусаются как в 46 году вышли - так и законтрили А тормоза нужны только трусам

ааа.. тонкая.. донецкий давно говорил что я не понимаю тонкий юмор...