Redfox

Сэнкс всем! Завтра прикручу купол, попробую так уложить!

Тогда, "надо брать" При укладке только подраспирает ранчег в месте петель - уж очень толсто получается, когда СК друг на друга в этом месте ложатся. И на прошлых были нашиты ленты для зачековки слабины с оч. острой кромкой, которая здорово эту слабину лохматила...

Получил новые СВСсовские СК со свуп-модом, и обратил внимание, что разгонные петли пришиты одним концом ленты к внешним сторонам СК (а не ко внутренним, как обычно) Интересует: так технологически проще и удобнее, или есть какое-то другое объяснение?! Из-за этого на сайте производителя рекомендуют ставить СК на запасочные софты? (хотя у меня вполне нормально ставятся на обычные...)

Сдвинуты. И именно так,как отписал Lexa - лежат на плече сверху! Кстати, не только у PdF есть обратные свободники! У меня есть раритетные ивановские - тоже обратные

А не проще ли будет ригеру "выполнить инструкции производителя" - и уложить ПЗ нормально, чтобы не было перехлёста?! о_О Тогда и не понадобится креативить клеванты, "чтоб как на БАМС-системе"!

А причём тут буржуйская техника и наши реалии в виде З-6П ?!!! И как это будет выглядеть, если завод-изготовитель установил срок службы запасного парашюта в 12 лет?!!! Типа: "А мы тут собрались узким кругом в ПДСке и решили продлять и после 12 лет каждый год!" Это в каких АО такое возможно?!

Хм... У Ирбиса написано: "только ручной ввод" А продление З-6П... Как вообще ТАКОЕ возможно?!!! О_О И кто потом будет отвечать за такое "продление"???

И, ИМХО, если память не изменяет(я с З-6П не прыгал) , то и она вводится только звеном ручного раскрытия...

А З-6П РЕСУРСНЫЕ ещё остались в природе?!

+100500! И при таком подходе - хоть увешай всех перворазов приборами... посади на П1-У, Д1-5У (можете добавить свои фетиши по вкусу)... результат будет тот же: будут ломаться и биться! (а на З-5, производитель, кстати, даже запрещает использовать ППК-У)

ИМХО, при такой нагрузке, первой, скорее всего бахнет петля...

Пытаюсь постичь логическое мышление перформера, совершившего данный креатив... Окромя намеренного саботажа, ничего другого в голову не приходит!...

Иопт! Такое можно сделать только спецом, ИМХО! Или совсем башки не иметь!

Писатель? НЕ читатель? Написано для варианта: отделяемся в сальто. Соотв. кидаться нужно, как только поставит вертикально, не раньше и не позже. Причины ранее уже озвучивал... Это - вообще, без комментариев! И как можно в голове уложить эту развесёлую картину?! Можно выдти идеально ровно, и поймать стреньгу! Было уже. Происходит, когда кинулся раньше, чем надо, соотв. и не успел перевернуться на голову. Тогда может по ногам пройти...

Да, именно поэтому! Через секунду кинулся - соотв. выше повис. Если разгоняться - то можно и на 750 повиснуть. Остаётся мало времени! Пока: слайдер-сел в систему-выстегнулся, уже первый сигнал, и надо заход строить... Сальто крутить ровно - этого мало! Нужно ещё и кидаться "не раньше, и не позже, а точно" Иначе - могут быть проблемы!

В косом потоке открытие происходит быстрее. Выходя с 1200 на 1000 - уже под куполом. Если кидаться стандартно, разогнавшись 5-7 сек, то у меня Кросс открывается метров 350, соотв. меньше высоты остается на пилотирование.

Не ко мне! Я приземляюсь вдоль укладочной Only. В длинную. Даже по твоей фоте - минимум 120 на 50! И, это ... Мне хватает!

А я нигде про "мегабезопасно" и не утверждал... Более того, это как раз таки НЕ безопасно. Пару раз были желающие попробовать - объяснял последствия. Делали просто сальто без броска - и этим всё закончилось.

Я, вообще-то НЕ говорил, что НИКОГДА не случится! А написал, что конкретно в ТОМ случае - сбросил до расчековки ранца. Понятно, что может любой сценарий приключится... И даже написал, что раза четыре ловил, пока учился крутить... Когда оттренировал отделение - перестал ловить. (а про фантазии - это было написано тугому индивидууму, который, втащил эту историю со стреньгой с другого ресурса, вырвав куски текста, и обидевшись, что ему "там" чего то "обещали" но "не рассказали" )

Оператор - доброволец! (честно ) Да и не каждый раз с оператором. Больше соло выходил - съёмка тока с борта была. Сейчас отработал - все отделения стандартно: вышел, рука на бобышку, переворот, кинул, руки на СК, открылся.

Написал уже - в этом году не косили, только круг метров 50 для точнистов. По кромке - не айс. ОЧЕНЬ неровная повержность, кое-где колея. И, накажут, если увидят А в площадку - самое то! Этот кросс - опрыгиваю пока. После предыдущего - более шустрый! Так что, сейчас только 90 и ... растянув удовольствие... Ага Уже давно в перчатках!

проблема в том, что некоторые уверены, что умеют wink.gif "что вы, никакой опасности нет, у меня должный опыт, я все знаю" - знакомая сказочка )) Каждому бабизяну - своя Алмера!

Увы, поле к аэроклубу не относится - оно колхозное. Захотят - выкосят, не захотят (как в этом сезоне) будут сорняки в человеческий рост выращивать. Есть выкошенный круг радиусом метров 40-50, но, при хорошем разгоне, его тупо не хватает Поэтому: или пролетаем через траву - что чревато, или заканчиваем в траве, что тоже не айс Для переходников, и точностных - поляна вполне подходит. Но вот загруженный кросс туда садить - удовольствие не очень! Поэтому, если метео позволяет - кручу в площадку. И не такая она и маленькая! В прошлом году - косили, в этом - нет! Взлётка?! Весь день летают планеры, Яки, даже Су-29 есть!!! И на взлётку - тока если совсем всё прое...ал и спасался! Бывают такие И... вперёд за вечерним пывом сразу!

"золотые слова"! (с)

Да уж... После того, как бабизяны, в погоне за общемировой славой (ему уже мало местного "признания" ) выкладывают то, что не предназначалось для широкой публики, чего стесняться Смотреть лучше в высоком разрешении, потому что не со всех камер было в хорошем качестве... И, опять же, сорри, делалось всё исключительно для себя - поэтомй ролик длинноват, и там не только я...