Redfox
Пользователи-
Публикации
1366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
45
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Redfox
-
Касательно Д-10 (насколько мне известно, специально не расследовал): пришёл не из армии (т.е. не куплен-выменян у пьяного прапора) Владелец прыганул (ЕМНИП скока-то раз) и забил на прыги...
-
Даже питерские голодранцы БезВысотногоБортА имеют Д-10 для: ветеранов круглых покатушек!
-
З-5 создавалась для суровых гвардейцев-дысантников . По нынешним ванильным временам, за её ТТХ, её можно уже считать не запасным а спассистемой (в смысле: спасёт от свободного падения ) со всеми вытекающими..
-
В Питере, за аренду ТВС платили совершенно неиллюзорное бабло. Когда "посчитали-прослезились" - отдали нах обратно это чудо. ИмеюЛичноеМнение: Если (и когда) заебёт дотировать, в том или ином виде, его нынешнее местонахождение - ТВС там не будет. Вместе с высотными прыгами. Так что, один-два сезона - ни о чём не говорит... Проживёт дольше - можно будет приплюсовать ИТОГО: пока набрали 5 площадок ...
-
Да подзабыл. Итого 5, пока..
-
Это как раз таки и подтверждает всё вышеизложенное! Камрады могут составить список постоянно работающих ДЗ с высотными бортами на просторах необъятной? Не военных-МЧС, которые эпизодически возьмут из жалости, а постоянно работающих на своих или арендованных высотных бортах. Никогда не задавался вопросом, но вангую, что без Москвы, их и полтора десятка не наберётся. Танай. Питер. Крутицы. ... где ещё?
-
Вот, спс, камрад - давно уже собираюсь написать фтему... Тут многие адепты секты: "тока АФФ - расово правильный, круглые - фтопку" почему-то (может по причине какой-то упёртости, может с другой мотивацией, я хз) не упоминают одну, САМУЮ ВАЖНУЮ, имхо, весчь. Почему же АФФ не шагает уверенной поступью по всей "стране широкой", а кучкуется по Московскому региону, и редкими экзотическими вкраплениями, вроде всяких Крутиц? На целой 1/7 части суши то? Почему прыгающий народ продолжает уже пару десятков лет (или когда там методичка отечественного АФФ вышла в свет?) биться об твёрдую планету на круглой технике? Почему ширнармассы не перенимают прогрессивную методу? Всё просто. Для того, чтобы "был АФФ" дропзоне всего-то нужно ИМЕТЬ в собственности или в постоянной аренде Высотный, блеать! Борт!!! Не взятый на пару месяцев ТВС (и в охуе от цены, отданный обратно), и не купленный стоящий у забора без документов, по цене запчастей АН-28 - Л-410 (и хуй пойми чем-кем отреставрированный) А в постоянном долгосрочном владении-аренде (тогда на него и кворум будет постоянный)! При: -"падающей стремительным домкратом экономике" -постоянном росте стоимости ГСМ -повышающемся курсе убитого енота (а цены на запчасти, в баксах - ага) -совершенно ебанистическом авиационном законодательстве, и подвижек к лучшему нет и не предвидется, в обозримом будущем (можно поставить на первое место) - ... там могу дальше продолжать, про транспортный налог ... но вроде, и вышеперечисленного достаточно, чтобы "заценить масштаб трахедии"(с) Ради интереса, зашёл на Planesale. "Есть чо?" Есть. Ан-28. 1989го года. Заявлено: в лётном состоянии. Цена - 285 000$. Продаётся с 17го года. Фсё! Ну и, внимание, вопрос адептам: Какой региональной ДЗ по карману "такой АФФ", блеать?! А так то да! Мы тоже за то, чтоб "и богатым" , "и красивым" P.S. после этого, все эти рассуждалки про "круглые дороже квадратных", "АФФ дешевле чем классика", просто детский лепет, на фоне цены владения высотного борта P.P.S. Ан-2 на 95 бензине высотным НЕ будет, а если будет, то НЕдолго (это если кто не в курсе, или забыл)
-
Да что ж все так упёрлись в "советскую технику"?? Она уже давным-давно НЕ "советская"! Дубы выпускаются до сих пор. Любимый народом отечественный производитель - Параавис выпустил целую новую разработку щелевых куполов П1. Это значит что? Что эта продукция - ВОСТРЕБОВАНА. А значит, как минимум, на ближайшее десятилетие, ни-ку-да круглопрыги не денутся
-
узнаю брата Колю!(с) С Днюхой!!!
-
Я про "альтернативу АФФ" ничего не писал. Вообще. Написал, что при желании можно организовать обучение на круглых, вполне себе с ресурсом. Для тех, кто НЕ может разово отвалить хуеву тучу денег, и регулярно засылать ЕЩЁ и ЕЩЁ в процессе (за перепрыжки, обязательные курсы и тэпэ) - является единственно-возможной альтернативой.
-
Почему не делают? Для нескольких обучающихся - вполне. Уложил - прыганул. Вернулся-уложил-прыганул. У кого есть желание, пару подъёмов в день - вполне реально. На запасках никаких приборов нет давным-давно даже в ДОСААФе. Ну и если Дубу всего неск. лет - то и приборам в комплектации тоже "я так думаю"(с) Зачем всякая экзотика в виде 4 серии, или 6П Обычная З-5. 20 лет.
-
Мне круглопрыги уже как бэ давно не интересно поэтому точным кол-вом не интересовался, но пара штук точно есть. И даже Кальмар есть. А с запасками то какие траблы? У них ресурс 20 лет, в отличие от Дубов.
-
Даже в суровых питерских реалити есть ДЗ с ресурсными Д-1-5У
-
Вот, сцуко, аж прослезился, как это всё блядство знакомо выглядит ((( Мурло дОСААФа - как он есть Нихуя не меняется - только местность разная! Те же самые пидоры в лампасах, с единственной извилиной, натёртой высокой фуражкой..
-
Вот только я чё-то нихуа непонЕл, а каким боком это видео к, непосредственно, обучению свупу относится? Типа: мы тут тоже летим вдоль планеты? о_О
-
Согласен, что с длинными СУ будет тяжело. Описываемое выше было в 2006 году..
-
Никаких приколов. Рекомендация была, как уже выше написал, при сдаче "действия в ОС". Какие приколы? Как альтернатива, предложено: вместо "завести руку за голову" - управлять "перед собой". Какая методика успешнее, может показать только практическое исполнение . Вот "прям счас" не обещаю, но при случае, могу попробовать выйти с 1500м и погонять мешок в обоих вариантах. Единственное НО: у меня 55е свободники и свуп-мод.. Так что, даже моей руки, может не хватить
-
Ешё раз: Расчековать клеванты поочерёдно, согнутой в локте рукой, из-за головы управлять. Для симметричности. Как ещё написать, чтоб понятно было. И это .. Ты сейчас не со мной споришь! Ты оспариваешь Мухамедыча рекомендации.. 2006 го года, ЕМНИП. Вот тут то как раз ничего не удивляет - ибо в те же времена, иногда прыгал на Хите, владелец которого участвовал в соревнованиях по точности. И у этого купола свал начинался на уровне груди. Т.е. ход СУ был меньше чем у моей 150й Стилетки
-
Чтоб не было путаницы: п1: Управление с рукой заведённой за голову - это конкретная рекомендация Мухамедыча при сдаче действий в ОС. Вводная: перелом руки во фрифоле. Если считаешь что эт он так тонко потроллил при сдаче зачёта, нууу, тогда Касик - весьма юморная площадка в нулевых .. п2: Захватить СУ на один оборот - это был мой ответ на пост Plus: "Не, это сто процентов неправильный алгоритм, какой бы уважаемой кто его не предложил. В таком положении мало кто сможет приложить хоть какое-то усилие для подушки, да и ход будет максимум до среднего режима в лучшем случае (скорее даже меньше). В подобной ситуации я буду выдергивать клеванты вперед. Руку выпрямляешь перед собой, и заводишь между СК спереди. Одеваешь на ладонь клеванты в любом порядке по одной. Держа руку перед собой можно приложить нормальное усилие и руку выпрямить полностью, до нижнего режима" т.е. если не хватает хода СУ для подушки, перед приземлением, можно обернуть кисть и захватить больше, чтоб не въехать на полном ходу. PS: Так будет какой-никакой альтернативный вариант управления и приземления одной рукой?! При полной недееспособности второй - т.е. ничего тянуть-цеплять она не в состоянии.
-
Хорошо, управлять не будем. Как приземляем одной рукой?
-
Так в чем вопрос? Предложи свой вариант управления с обездвиженной рукой - а мы "поведёмся" на правильный вариант, чтоб на стёб не попадаться ..
-
А меня вариант Мухамедыча полностью устраивает! Поэтому и спросил "несогласных": а что, сбстна, им в этом варианте не нравится? Так резко на вводы и будет отзываться, если перед собой держать! Мож поэтому и надо - за голову? о_О В 2017м работал в Пуще - я там с ним общался. Сейчас не знаю, но никаких пожеланий по смене дислокации он не высказывал )