Redfox

А в чём трабл-то с 1300?? 5-7 сек на разгон - и погнали. Мне ж скорость исполнения не упиралась, не соревнования жи ЕМНИП: четыре спирали и два сальто, в различной последовательности. Открутил неспешно - и по кольцу! С 1600 - вообще, высотный прыг считался, очки приходилось одевать Высота открытия: основная - 850, резервная - 750, если в ТЗК никто в этот день не смотрит, то можно и 650-700

На Дубе, без проблем крутится комплекс с 1600. (а когда не было 1600, то и с 1300) Никакая "деревянная" подвеска не мешала.

Тока погода была идеальной, и лошадке таки пришлось слегка подрулить на древней 6й серии, чтоб в площадку точно прилететь.

А можно поподробнее: чем таки удобнее косач (в сравнение с Кроссом, к примеру) для оператора?? Из говнищ вылетит дальше штоли? Так это - спорный вопрос! Смотря на каких загрузках.. А по открытиям: ну, если перформер, внезапно, верит, что открытие на косаче, с кучей байды зеркалкой+экшны, будет мяхше, чем на Кроссе, к примеру - то ему прямой путь в парашютную дурку в страховую компанию.. За компенсацией отломанной башки, со временем ((

1. Ну конешн - они ж там все лохи консерваторы! Их инжЭнеры не догадываются, об таком пррррогрессивном мЭтоде.. 2. Укажи, плз, "толщину строп" на размерах от 110го до 190го переходника. А можно, даже и эллипса! )) Нууу... которые "толщины" - не сможет удержать обычная шлёвка (даже неэластичная). И контрольный: а што будет, если перформер зажмёт своими суровыми руками петли - и дёрнет их слегка несимметрично? Или вооще засунет палец куда-нить в сложение?

Может ты сам догадаешься, почему не делали? А сделали по-человечески, на обратной стороне СК. Причём - все "серийные производители" Отечественных говноделов, а-ля "ранец комфорт", и им подобных - в расчёт не принимаем!

После "поползновений на асимметрию" хочетца спросить: а видел коллега когда-нить, хотя бы на замедленной съёмке, как улетают пучки из резинок на среднестатическом не ультрахайперфоманскуполе? Што он там собрался ровнять по миллиметрам??

На тайминге 14.00 - поржал!! Местный ригер советует производителю "нашить резиночку" на камеру..о_О Т.е. "руки ригера" не могут зачековать стропы на штатные резинки так, штоб не тянуло, и не висело по метру от СК. Ему, блеать, "дополнительная резиночка" на камере нужна. Мож там всю камеру со всех сторон, резиночками обшить. На всякий случай ..

А што, дрочево на одном плече - оно даже в 21м веке актуально?? Отдельно удивило: "закручивание хвоста влияет на скорость наполнения"?? А не слайдер разве? А то ведь можно крутить хоть до перехлёста посинения ногтей... Но если перед этим засунул слайдер за сопла - песдец стопкран неминуем Про "проталкивание сопел внутрь" без оглядки, на каком куполе это делается - без комментариев. Вопрос лишь времени: "когда случится неизбежное". Так себе, пособие ... ИМХО

Ну так небезызвестная Федерация тоже "улучшается" за счёт бюджета взносов остальных граждан "свободных парашютистов", которые прыгают на таких ДЗ, к примеру, как Путилово или Крутицы. И ничё, Федерация даже не кашляет, вымогая эти обязательные "подаяния на развитие" от тех, кому их "спорт" нах не всрался! "А почему"?

Ну х.з. какие надо сделать "глупости" - чтобы Стилетка отказала. Слайдер оторвать?? Укладывался периодически не отьебись, максимум - подлипание одной-двух секций (лечится ЗСК), закрутка - нуу, тут может и в позе дело.. Открытия - эт да, PD-стайл: хуяк - и слайдер на софты прилетел, никакого фитиления. (можно конешн добиться, чтоб на слайдере повисел, но уж больно много лишних движений при паковке, лень)

Хоть и не мне, но могу озвучить свой экспириэнс Десять лет назад, на 178 прыге (из которых: 74 на круглых шарапутах) была опрыгана приобретённая ранее за вменяемые деньги буржуйская система, в которой стоял 150й Стилет. Загрузка 1.6. (нуу... у каждого же свой путь U@banа) С первого же прыга: слайдер сгоняем за голову-садимся в подвес-распускаем грудную.. Поэтому, как летает "зажатая домиком" херня в лоховском варианте, с бултыхающейся над башкой тряпкой на СК - не знаю. При полностью распедаленной системе: Стилетка оч. бодро выгребает в среднем режиме (даже не на ЗСК) из далёких ебеней, садится с прямой, при ветре от штиля до десятки - вполне себе предсказуемо, несмотря на конский профиль, вваливает на клевантах (ну а чё такого, как-никак эллипс родом из 90х) - мама не горюй, так шта, эту порочную практику за ВДВ педалирования (если ты её юэаешь), лучше изжить на корню... Несмотря на "не отвечающий канонам" опыт-загрузка, кувыркаться пришлось лишь раз за 80+ прыгов, когда попал кроссвиндом в 10ку. И раз сел вертикально на жёппу, при ветре 15 примерно. Через три вялотекущих питерских сезона, был продан в регион за 12-13 ЕМНИП, тыс рублей. (у всех хозяев получилось 600-700 прыгов, стропы - под релайн, тряпка - в отличном состоянии, ПДшная жырная, из старых выпусков) Как-то так ...

Так на видео про "построить заход" - нет ничего. Там сразу 300+ градусов "за ВДВ" начинается. Ты определись, чё надо то: "построить заход" или "разгон на ПСК"? Ну, пока в планенту не въехал с повреждениями различной тяжести - то, не "криминал". (ну, по крайней мере, на транспортной прокуратуре не возбудятся)

А откуда такая уверенность, что на "чужих" ДЗ пустят с мешком 22х лет?! о_О Цена релайна на PD не пугает?

Камрад, согласен Вот только изначально - ни о каком пари речь не шла! Было предложено "доказать личным примером" свои заблуждения теории "точниста-аккуратного_не_свупера". Штоб не было жопокрутства, были вполне однозначно описаны условия: что-как-когда-на_чём. Готов был даже оплатить стоимость прыга... И что получили на выходе эксперимента: - "я как-то уже перерос стремление доказать" (ну хуле, чувак уже всего достиг в скайдайве - жаль, не узнаём вас в гриме не знаем в какой дисциплине) - потом, внизапно! выкладка мутного обрезка говновидео, где кто-то приземляется (а где там, хотя бы кроссвинд, про 5м/с - даже речи не идёт) - "верните мне мои деньхи"(с) (АСъхуяли?! Тебе предложили: прыгнуть и видео выложить, а не древнюю говносрань семисекундную в тему приволочь) Вместо позитивного прыга. Халявного, замечу Фу! Таким Орионом быть! Да, конечно, пилот, регулярно педалирующий на 2.1 - без проблем (я б, даже, в шутку не предлагал, ибо заранее - проигрыш в одни ворота) Предложение было для: Orion, он же тут гадит пишет и пишет во все темы свои поучающие писули. А оказалось, что Pilot - это всего лишь у него так купол называется. А сам он: просто висящее айцами_на_подвесе тело, которое вещает в энторнетах "я знаю, как надо" (и дальше поехало теории...)

"Этот Orion форумный пургомёт порвался - несите следующего!" почти(с) Эк бомбануло! Тебе - "округляющему" песдаболу, никакого верить на слово. Неси видео с кроссвиндом под 90 градусов, при ветре 5м/с - вот "тогда и поговорим". А своё VHS-порно, длительностью 7 сек - оставь для тёлочек Вконтактике. Мож они твой беспримерный героизм оценят.. (хотя.. вряд ли)

Короч, песдабол, если ты не в состоянии осилить неск. простых предложений на простом русском языке, а именно: Взять мешок с загрузкой 1,2 или меньше - посадить кроссвиндом под 90 градусов при ветре НЕ меньше 5м/с с прямой, БЕЗ разгона - выложить видео прыжка, то продолжу на общедоступном: первым пунктом идёт: "загруз только штоб не больше 1.1-1.2" Специально для любителей доебаться "до запятых" жопокрутов, типа тебя: 1.2 и МЕНЬШЕ! Скока-скока на твоём говновидео?? Тадаам!! 1.241. Внезапно 1.241 > 1.2 (или ты тут тоже будешь жопой вертеть?) Таким образом, форумный песдабол Orion отправляется нахуй в пешее эротическое путешествие без денех..

Не надо на фоне колдуна - достаточно нормального видео с нашлемной, и там сразу понятно станет, откуда ветер. С наземной, при правильном ракурсе - кроссвинд под 5м/с тоже отлично видно. Я "Метео" проверять не буду (Метео, а не курс посадки, выше объяснил уже). Если пургомёт срёт кирпичами при 5-7 метрах, ну пусть исполнит, хотя бы в 4м/с

Хочется побыть адвокатом известного форумного пургомёта?! о_О Вэлкам! Перечитай условия: " - берёшь переходной матрас от 190го и выше. (загруз только штоб не больше 1.1-1.2, меньше - приветствуется) - выбираешь ветерок 5-7м/с. (не слабее, 9м/с - приветствуется) - садишь кроссвиндом 90 градусов, в любую площадку, которая понравится. - посадка с прямой без разгона - ведь так же будут сажать постстуденты, не так ли?(для более реальной картины - можешь слегка даже подзажать) - видеофиксация с нашлемной и(или) с наземной (вкуснее всё же с двух) - Profit выкладываешь здесь видео " Вот что здесь непонятно?! Где здесь написано: хранилище дохлых ниггеров что можно выложить семисекундный (семисекундный, блеать) кусок древнего говновидео VHS качества, на котором КРОССВИНДА - даже отдалённо нет??! Про посадить под 90, при ветре хотя бы 5м/с даже речи не идёт! Там пургомёт - сразу в планету воткнётся, болтаясь сосиской в подвесе Поэтому и слился оперативно - потому что песдаболить про педалирование легко, а как выполнить, так сразу "точнист" бля.. Ага..

Песдабол форумный. Вопрос мой ты видел, раз ты здесь пургу гонишь сутками. Ответить не желаешь?! Или, накинул - и съёбался? Думаешь, забудут, со временем - ну.. так себе тактика А про "точниста" - лучше б ты эти фото не вывешивал(если они твои, конешн). Когда ты не можешь с прямой, блеать, попасть в крест(мат), а вынужден до него добегать ... Не с 90! С прямой, блеать! Ты - не точнист. Ты - НЕДОРАЗУМЕНИЕ, которому дали большой шарапутлишь бы не убилось, дитятко

Коллега, если "спуск под парашютом за три минуты" - это ВСЁ ваше действо после фрифола, право, не стоит про пилотирование под мешком любой загрузки и размера, свои измышлизмы писать. Выглядит смешно. Под куполом работают получают Фан! От пилотирования. Если не понЕли - это не ваша дисциплина! Валите нахрен во фрифол(любой): групперастия, фрифлай и т.д... И Вам - пизже и прикольнее! И тем, кто выходит на 1200-1500 - спокойнее: ни одно, спасающееся после фрифола тело, не успеет догнать, пока мы расшпиливаемся, и свои (вам непонятные) заходы строим... Как то так.. коллега по небу

Для начала: Ты ответь-ка на заданный тебе выше вопрос! А то как набрасывать про, якобы, мои " рекомендации студентам" - так ты герой, а как запруфать наброшенное - так сразу сдулся, теоретег?! о_О Теперь про "куда скинуть номер карты": Для тебя русский - случаем не второй язык?! А то я смотрю - у тебя трудности с пониманием простых предложений на русском языке.. Условия выше написаны специально так, что бы всякие жопокруты, навроде тебя, не смогли съехать! Перечитай их, ещё раз... медленно... или уточни, если не доходит с первого раза. А потом пересмотри свои 7 сек мутного видео (блеать! а ещё можно было до 3 сек обрезать) - и задай себе вопрос: а где ж там кроссвинд под 90 градусов и от 5 м/с? не выходит, каменный цветок?

Ожидаемо Заумно теоретизировать, оно завсегда легче... А вот тут я настоятельно попрошу ссылочку на эти якобы мои утверждения! Конкретно! Где "разгон" и где: "рекомендовал студентам"?? Только без виляний жёппом: "Ой, я не так понял" и т.д. Ссылка на текст.

Так в чём проблема то? Докажи личным примером оппонентам, что они не правы! Я выше уже предлагал несогласным... а теперь о методике "доказываем делом, а не словом": - берёшь переходной матрас от 190го и выше. (загруз только штоб не больше 1.1-1.2, меньше - приветствуется) - выбираешь ветерок 5-7м/с. (не слабее, 9м/с - приветствуется) - садишь кроссвиндом 90 градусов, в любую площадку, которая понравится. - посадка с прямой без разгона - ведь так же будут сажать постстуденты, не так ли?(для более реальной картины - можешь слегка даже подзажать) - видеофиксация с нашлемной и(или) с наземной (вкуснее всё же с двух) - Profit выкладываешь здесь видео А то.. пока ты слишком долго много пишешь теорий в разных темах "стоишь у горы, осуждая с умным видом"(с)камрад Ёжик Докажи У@банам несогласным и колеблющимся - лично! ПыСы. Если выложишь видео СВОЁГО прыжка в вышеприведённых условиях - готов оплатить расходы на твой прыг, по стандартной цене Коломны, соло, без оператора (на карту, или наличкой в Питере) Метео проверять не буду - поверю на слово

Скапотировал? Или боковичок?