Redfox

Нуу, сорян.. Я написал ТВ-117, подразумевая, именно, оригинал, тот который ТВ3-117! НЕ думал, что, для тех, кто интересуется, ещё и надо уточнять(а для остальных - эти буковки ниочём) И да, кто б там чё в Уфе не разрабатывал сорок лет назад, ТВ7-117СТ - это, конкретно, климовская поделка!! И именно это поделие планируют ставить и на 112, и на 114. Кратенько: ТВ3-117 - это, на данный момент собственность Мотор Сич, и его перепил под турбопроп-вариант на Ан-140, никаких значимых нареканий не вызвал/вызывает. ТВ7-117СТ - это климовский (очередной) перепил под турбопроп, от которого срут кирпичами авиастроители (см. интервью бывшего ГК Ил-112 Таликова), и который уже угробил единственный летающий 112й (а может уже и похоронил его) Как-то так..

Распечатан -да. Насчёт "слёжанности", могу потыкать в пластелин, на камеру Перфоманс, в моём представлении такой: Перформер вешает подвесную с З-5. Поверх - говнокомфорт с ПЗхой. Выходит - дёргает кольцо. Смотрит на результат (вангую - всё разлетится в хлопья! Но - вдруг нет) Опосля сьёмки эпичных кадров - обязательно открывает З-5 и садится под ней. Лет пятнадцать назад, я б в такое мероприятие, вписался просто "за пиво" Цимес в том, что тряпки из отсека никто не вынимал с 2007 года. Т.е. - вдавить медузу обратно, зачековать (кольцо присутствует), и отправить в полёт. Просто выкинуть сабж с манекеном? Нуу.. если ГероевНеба не найдётся - то на 20летний юбилей так и сделаю, прикрутив ППКу и обвешав гоупрохами. Если край, как нужна ПЗха для твоих экспириэнсов, поспрашаю, вполне возможно, что и остались ещё..

Нет. Нельзя просто выдрать турбовальный движок из вертолёта, и поставить на турбопроп. Это именно, что: турбовальный запиливаем в турбопроп. С уменьшением веса и до кучи, ещё и форсируем В общем - хтонический пиздец, постоянные отказы, и трупы на выходе.

Нет! Причём, совершенно! ТТЗ было выдано в середине 90х! Когда никаким 140м и не пахло. А вот то, что не вышел каменный цветок, а антоновцы подсуетились и выдали 140й - это уже "совсем другая история". Кстати, какое-то количество 140х запилили (около десятка штук, емнип) и они до сих пор эксплуатируются. Но эт так, к слову.. Но это сейчас совсем неинтересно. Это уже история. А вот то, что двигла "нет, и не предвидется" - это уже не просто звоночек, а больше похоже на похоронный марш. Читал в энторнетах, после катастрофы, некоторое кол-во людей, имевших(ющих) отношение к авиамоторостроению в нынешних реалиях РФ. Вердикт таков: Климовцы давным-давно просрали свои компетенции.. соображающий народ поразбежался кто - куда.. рулят всем дефективные манагеры. Все розовые мрии, что насчёт вышеупомянутого 117 движка, что, насчёт вундервафельного ВК-800 - так мриями и останутся!! Паксам, с будущего Ил-114 приготовится! Никаких Праттов больше не планируется. Планируется тот же ТВ7-117. В общем: "жрите, что дают" Ваша ОДК.

Эээ.. а зачем ты собрался её в камеру забивать? Цимес же в том, чтоб из отсека 15 лет назад уложенную распаковать в небе перформером! Если вы там собрались её вытащить - то весь кайф пропадает? о_О

Не.. они их приголубили (сначала) а счас, сцуко, с говном сожрать готовы!! Причём, судя по Таликову, я б лично, последний кинул в него камень, ога!! Он (судя по всему) криком кричал, что "не можете сделать современное двигло - поди те нахуй с пляжа!" Будем наблюдать.. Чем же этот блядский паноптикум закончитца?..

Про "неимеющийоналогов" 112!

Таликов озвучил всё оч. верно!! Респект ему, што не обосрался, в массовку кинуть.. По "неимеющему_онологов", древнему, как говно мамонтов турбопропу, на доставку 5 тонн: Вся ента ебатория началось аж во второй половине 90х, когда лампасные товарищи выдали ТТЗ. В конкурсе участвовали Миг, Ту, Илюшинцы, ну и ещё кто-то (суховцы, емнип) Фуражки выбрали Илюшинских (то, что называется щас Ил-112) дали немножко военного бабла далее - началась ебатория, потому как двигла, под военные хотелки - нетъ, и не предвиделось. ушлые конструкторы, обратили взор, на очередной перепил ТВ-117 (этот движок, МоторСичевский, если чё) Двигло от вертолёта (т.е. турбовальный) по быстрому запилили под турбопроп!! "а чё, так можно было?" вся херня в том, что, если следовать хотелкам ваенных, то двигло должно выдавать 3500 сил. Перепил турбовального движка выдает где-то под 2800, при: форсировании и облегчении (т.е. мы тут, форсанули двигло, а ещё и массу ему уменьшили), а про надёжную работу всем срать. пряморукие конструкторы перетяжелили планер на полторы-две тонны (это для пепелаца, который должен таскать на грунт - 5 тонн), т.е. он повезёт: себя+немножко керосина+чё-то там ещё на тонну-полторы... На выходе: "Мы 25лет пилили и пилили турбопроп, с рампой - и по итогу, обосралися.." Древний Спартан, из конца 90х годов, от "великой авиационной державы" Италия, машет ручкой, рукожопым дебилам!

Коллега, когда вы пишете по делу, а не обсуждая личности - я с удовольствием (без приколов) вступлю в диалог. Речь, до этого, шла не о каких то лузерах Аэродайнах, а о на тот момент, вполне себе топчиках, типа, PD, или PdF. Чё то, там то, совсем эпичных пройобов не было, ага!! Можно, конешн, наковырять из носа, о каких-то разовых пройопах.. Но, то таке.. Учитывая, скока обосрался Руспарашют на этой теме, Перфомансы и французы - просто красавцы, йопт!! И.. чтоб не голословить.. я сажал древнюю (разработки 90х) Техну, с загрузкой 1.9. С повреждённой левой рукой, в сумерки, в высокую траву. Собрал тряпки - вернулся на поляну. (если есть сомнения - могу скинуть ссыль на ютрубу) А с к-15 такое прокатит??

Бляяя!!! Ты ж щас напросишься!!! Лежит, сцуко! Сабж: с 2007 года, на, практически, складском хранении (у меня дома), т.е. при постоянной сухости и влажности уложенная в говнокомфорт лежит ПЗха! Я мечтал, чтоб в 2026 году, опубликовать в аномальщине, типа: "хотите прыгануть с ПЗ, уложенной 20 лет назад??" - С вас, тока видос распаковки, и самовывоз, с моего острова!! Уложена в говнокомфорт, вытащена медуза (остальной пластелин лежит в отсеке). Кольцо присутствует. Велкам!! Налетай! На нынешний год - 14 лет не вынималась из ранца

Нуу.. Импульс-Резерв, я даже не упоминаю! Это "изделие" - для историков будущего. Это они будут гадать: как, за двадцать лет до изобретения тяжёлой китайской синтетики, конструкторские умы родили 9 секц. запаску И про Райвен, я ещё в нулевые, кроме эпитетов "экзотическое говно" - ничего не слышал. Я про классику: Техно, или ПД-Резерв. Были? Были! Можно было распороть по швам? Можно! Никаких секретных процессов, типа производства лопаток в турбокомпрессоре - там нет! Тупо: скопировали, и на той же "элементной базе" (той же, сцуко!!) купленной у буржуев, выпустили. Рукожопы запилили своё, "неимеющее_оналогов". Обосрались с ним. Нахуя их защищать? Только потому, что "а у них там негров вешают"? Ну, так себе, аргумент..

НЯП во второй половине 90х Техна уже была. А уж ПД Резерв - точно!! Можно было взять и распустить по ниточкам! Если уж руки из жопы - то "не надо лучше, скопируйте как есть"(с)одинГенералиссимус. Ёжики продолжили "жрать кактус", и изобрели лютое говнище. Самое смешное, что "материалы" то, все - "оттуда". Т.е. все эти нитки-тряпки-фурнитура - они все с "бездуховного запада". Я б ещё понял, если б надо было поддержать отечественного производителя.. А так, нахера? Итог: сделали говно, про которое постарались побыстрее забыть. В серийном выпуске - говно резко уехало по качеству к плинтусу, вплоть до пошива из каких-то тряпок, которые потом пришлось отзывать и запрещать! Но, "рафик неуиновный", даа.. Зачем оправдывать рукожопов? Они ж сделают из этого ровно противоположные выводы.

А когда "рожали в муках" К-15 с1? Сдаётся мне, когда и Техно, и Резерв (уж точно) были в доступе, не так ли?

Я, конешн, не его психоаналитик, но, думаю, дело там не в деньгах! Вообще!! Он просто прётся от самого процесса "Топ Ган" в вечернем видеосалоне! Авиабаза.. Спортбайк.. Пилот с лейблами.. Шикарная блонда на вечер.. Взлёт с авианосца.. Собачья свалка с иранскими Мигами.. Это - классика на всю жизнь

Круз, сцуко - кросавчег! А ведь мог бы дублёра выставить.. Но, сам! Респект!

Я только взлёт имел ввиду Какой там эшелон? Тыщ 8000 минимум? До места назначения доехали бы ледышки..

Да это то понятно Мне интересно, как камрад Андрей аргументированно опровергнет, что: "сидеть на военном бабле" - это хорошо, и, главное, "навсегда". На руководство контор, типа Руспарашют - срать вообще. Когда они пойдут по ветру, как очередное убыточное производство хуйни, не пойми какого кач-ва - товарищи манагеры будут кричать по всем пабликам "какую страну завод просрали!"(с) Эти - необучаемые, увы.. Смысл в этом есть! Начинающий неофит, обладающий какими-никакими мозгами, и читающий (редкость, конешно, по нынешним временам, но, всё же..), посмотрит на это великолепие, десятилетиями повёрнутое жопой!! к клиенту.. и подумает, да ну его нахуй, таких парашютостроителей!! И купит что-нить, более приличное, благо выбора теперь - овердохрена! Даже в этой ценовой категории.

Пользователи оказались незнакомы с ТТХ Геркулеса. ССЗБ.

To Major Sky: Снеси в какую-нить тему, если не сложно, ну или новую, типа: "бабло и военные заказы"

Сидеть "на военном бабле" - это сытно, когда этого бабла много, и перерывов не предвидется. А вот тут уже давным-давно звенит звоночек. Денюжка скудеет. Нефть-матушка и газ-батюшка, пока ещё, конечно в тренде, но влажные мрии по 150$ за бочку уже никогда не сбудутца! И откат на 40-50, вполне себе реален. ОфТоп: И это, если не брать такой неизбежный финал, как: ВойскаДядиВаси, в нынешнем виде, устарели, уже десятки лет как!! Времена массовых десантов канули в лету, даже не начавшись. Единственный вариант - переформатирование в аэромобильные войска, без всякой парашютной романтики. И лампасные товарищи, когда им обрежут их финансовые хотелки(а это лишь вопрос времени, причём, не оч. далёкого), непременно это проделают! Соотв. в среднесрочной перспективе, все эти тысячи и тысячи Д шестых, Д десятых, З пятых будут не-нуж-ны. А в узкой нише шарапутов для спецподразделений - уже конкуренция. Останется только "свободный рыночек", ага. И с манагерами, типа Solaris, Руспарашют откурит даже у Параависа! Баба ванга гарантируе И в подтверждение моего тезиса про "военное бабло": была такая могучая самолётостроительная контора "Миг". 40 лет назад делала вполне себе годные ЛА. Последущие десятилетия "осваивала военное бабло", допиливая напильником советское наследие. Ничего нового, "прорывного" не родила, просрала удачно неск. тендеров у своих традиционных зарубежных заказчиков, ну и далее, по мелочи, типа, радара с АФАР, который, ещё лет десять назад по всем выставкам тягали (и видимо, там и оставили) и обещали, и обещали, и обещали... Закономерный итог: даже таких вороватых распиздяев, как рукамиводство небезызвестной авиационной корпорации, заебло это шапито! И "уважаемую самолётостроительную фирму" сдали в рабство Сухим. Стыдливо обозвав "объединением" Суховский клан уже расставил своих людей (об чём шёл вселенский плач на всевозможных околоавиапабликах). И будущее у "уважаемой фирмы", теперь, только одно - это обсчитывать какой-нить закрылок, для условного Су-67. Вот и посидели "на военном бабле".

А этот персонаж на "неудобные вопросы" - не отвечает. Его уже неоднократно макали в продукцию, которую он тут натужно рекламирует. Вариант у него один: тут же начать обсуждать личность задавшего вопрос(ы). Как говорится, какие рукожопы производители, такие у них и "манагеры по продажам"

То, что Бе-200 - бесполезное пафосное говно, об этом говорилось, ещё лет дцать назад! Но! Кто ж "его посадит - этож памятник!"(с) Увы, экипаж своими жизнями доказал, что лить-набирать воду с реактивной, блеать техники - это особый вид извращения.

Я может не догнал чего... Но если мешок постоянно "ведёт влево", то можно было, тупо ж, перемерить стропы(все)! Заняло бы это, минут пять вдвоём + наличие отвёртки. И сразу стало бы понятно! Или "производитель" стропы не может поставить нормально (что плохо, конечно, но не критично - можно самим поменять).. Или "производитель" не может тряпки раскроить ровно Тогда это - песдец! И такого "производителя" надо обходить стороной, какие бы вкусные прайсы и плюшки он за свои поделия не обещал(если на жизнь-здоровье не похрен).

Сорян, бро! Я про: юзверские примочки - разборки. "А кто сказал, что будет легко"(с) модераторам?! За то и респектуем, от лица рядовых пользователей! За адекватность, за своевременность, за принятие сложных решений, за каждодневную скучную работу - за которую не будет никакой пафосной награды!! Как то так, камрад, увы..

Спс, коллега. Я как-то привык, по старинке, что волшебная кнопка прям в интерфейсе запилена. А в профили юзверей я не заглядываю.