Redfox

Несогласен Вот когда разные спидики будут такие, что они выдержат распаковку из ранца, после фрифола с 4 тыс. метров, и потом на них полетать, вот тады - ДА .. традиционные шарапуты-крылья можно будет забыть

Там у тебя может случиться совсем другая проблема. У Эво по сравнению с просто-Шкипером совершенно конский укладочный объём. Там разница получилась в два размера почти. И в отсек, в который, согласно уверениям производителя, Эво должен без проблем поместиться - забивали чуть ли не кувалдой. Ранец распирало во все стороны! Можно конечно оптимистично надеяться, что за дцать прыжков умнётся-утопчется, но моё ИМО: хуй там, всё равно будет горбатить. Так что, вот..

На ~ 1.5 ЕМНИП, наблюдал, как в средний ветер Шкипер-Эво довольно бодро шёл вперёд, по сравнению с 9-cell переходником с лёгкой девочкой.

А какой смысл в лётных характеристиках на такой загрузке? О_О Там разница будет стремится к погрешности измерений

Песдец Если конкретно ваше руководство гоняет АН-2 на 3000 метров на 95 бензе, а ещё и летом в жару (а я сцуко, в жизни не поверю, что у вас для этого закупили: 100LL или Б-91), то это - ЕБАНИЧЕСКИЙ ПИЗДЕЦ! Это - НА ПОРЯДКИ больший пиздец, чем даже эксплуатация просроченных дубов-запасок-приборов! Мало того, что такая, блеать, рулетка ПРЯМО запрещена в РЛЭ, так уже случались печальные последствия .. (почему и ограничение по высоте на эксплуатацию АН-2 на 95м бензе )

Так многие так и делают! У многих из тех, кого знаю, кто прыгает счас по второй программе, есть налёт в трубе (иногда приличный). Но упоротые альтернативно одарённые личности орут, что только "АФФ форева", а из какой тумбочки брать деньги на высотный борт, для этого АФФ на ДЗ, говорить стесняются!

А кто обязал то? Мы тут на партсобрании штоле? о_О Вот с этого места поподробнее, плз. На авторитетных ресурсах (а мы ж на таком общаемся) принято подобные заявы подтверждать! Оч. хочется увидеть такие данные: за сезон ХХ года ДЗ выполнила столько то круглопрыгов по 2й программе. прошло обучение N спортсменов получено травм (с конкретикой ) столько-то постстудентами, прошедшими обучение, получено травм на приземлении столько-то Потом то же самое - про любую ДЗ с АФФ. А проценты мы и сами посчитаем Как у приличных людей принято: "Пруф или ...бол". И не надо тащить из архива форума какие-то единичные уборки. Конкретика! Площадка. Цифры за год. Если у Ваших инструкторов имеют место быть проблемы с обучением приземлению, то это рукожопие проблемы конкретно ваших инструкторов! Не надо метать ваше говно во всех поголовно инструкторов и студентов. Уже неоднократно написали, что и Д-1-5У и П-1У и З-5 выпускаются и покупаются. Так шта, в этом утверждении - ПРЯМОЙ ПИЗДЁЖ. И самое основное: что делать тем клубам, у которых нет 1-1,5 лямов убитых енотов на высотный борт?! Какие будут предложения от партсобрания по системе обучения?

Как прошедшему 2ю программу, и обучившему, даже, некое малое кол-во народа, неубившегося и неполомавшегося немного несогласен! То, что могет "простить" Дуб на верёвку-расчековку, ДАЖЕ рядом не стояло, что может "простить" любое, даже Мегаконсервативное студенческое крыло. Так шта, "Статик-лайн" отнюдь не равно - "2я программа" (сугубо моё ИМХО)

Ну ты ж понимаешь.. Или, по бысторому, налистать Д-6 на принудку, или ебаться в ТЕ же деньхи НО в дваждыДольше с Д-10. Ждёт своего часа в сезоне, или готовят для: уважаемого_гвардейца_дысантника на второе_ноль_восьмого Так шта ... Мешок - новьё, вэлкам!!

Камрад Андрей! Не, клуб частный. Я так понимаю (я в местные кругло-прыги не лезу, мож. какие-то нюансы и не знаю), что приобрели по случаю. Юзается неск. раз в год, для "продвинутых перцев", потому как: задержка раскрытия, нужно выше и дальше завозить .. и тэпэ... сам понимаешь Укладочный геморрой (паковать могут не тольколишьвсе, а пару человек) на одном этапе нужно второй пакер, даже как-то сам помогал - песдец, по сравнению с Д-6. Есть некоторые ебанько с 1000+ которые личным примером сравнили прыг с Д-10, со своей ушатаной мальвой. Гы...

Касательно Д-10 (насколько мне известно, специально не расследовал): пришёл не из армии (т.е. не куплен-выменян у пьяного прапора) Владелец прыганул (ЕМНИП скока-то раз) и забил на прыги...

Даже питерские голодранцы БезВысотногоБортА имеют Д-10 для: ветеранов круглых покатушек!

З-5 создавалась для суровых гвардейцев-дысантников . По нынешним ванильным временам, за её ТТХ, её можно уже считать не запасным а спассистемой (в смысле: спасёт от свободного падения ) со всеми вытекающими..

В Питере, за аренду ТВС платили совершенно неиллюзорное бабло. Когда "посчитали-прослезились" - отдали нах обратно это чудо. ИмеюЛичноеМнение: Если (и когда) заебёт дотировать, в том или ином виде, его нынешнее местонахождение - ТВС там не будет. Вместе с высотными прыгами. Так что, один-два сезона - ни о чём не говорит... Проживёт дольше - можно будет приплюсовать ИТОГО: пока набрали 5 площадок ...

Да подзабыл. Итого 5, пока..

Это как раз таки и подтверждает всё вышеизложенное! Камрады могут составить список постоянно работающих ДЗ с высотными бортами на просторах необъятной? Не военных-МЧС, которые эпизодически возьмут из жалости, а постоянно работающих на своих или арендованных высотных бортах. Никогда не задавался вопросом, но вангую, что без Москвы, их и полтора десятка не наберётся. Танай. Питер. Крутицы. ... где ещё?

Вот, спс, камрад - давно уже собираюсь написать фтему... Тут многие адепты секты: "тока АФФ - расово правильный, круглые - фтопку" почему-то (может по причине какой-то упёртости, может с другой мотивацией, я хз) не упоминают одну, САМУЮ ВАЖНУЮ, имхо, весчь. Почему же АФФ не шагает уверенной поступью по всей "стране широкой", а кучкуется по Московскому региону, и редкими экзотическими вкраплениями, вроде всяких Крутиц? На целой 1/7 части суши то? Почему прыгающий народ продолжает уже пару десятков лет (или когда там методичка отечественного АФФ вышла в свет?) биться об твёрдую планету на круглой технике? Почему ширнармассы не перенимают прогрессивную методу? Всё просто. Для того, чтобы "был АФФ" дропзоне всего-то нужно ИМЕТЬ в собственности или в постоянной аренде Высотный, блеать! Борт!!! Не взятый на пару месяцев ТВС (и в охуе от цены, отданный обратно), и не купленный стоящий у забора без документов, по цене запчастей АН-28 - Л-410 (и хуй пойми чем-кем отреставрированный) А в постоянном долгосрочном владении-аренде (тогда на него и кворум будет постоянный)! При: -"падающей стремительным домкратом экономике" -постоянном росте стоимости ГСМ -повышающемся курсе убитого енота (а цены на запчасти, в баксах - ага) -совершенно ебанистическом авиационном законодательстве, и подвижек к лучшему нет и не предвидется, в обозримом будущем (можно поставить на первое место) - ... там могу дальше продолжать, про транспортный налог ... но вроде, и вышеперечисленного достаточно, чтобы "заценить масштаб трахедии"(с) Ради интереса, зашёл на Planesale. "Есть чо?" Есть. Ан-28. 1989го года. Заявлено: в лётном состоянии. Цена - 285 000$. Продаётся с 17го года. Фсё! Ну и, внимание, вопрос адептам: Какой региональной ДЗ по карману "такой АФФ", блеать?! А так то да! Мы тоже за то, чтоб "и богатым" , "и красивым" P.S. после этого, все эти рассуждалки про "круглые дороже квадратных", "АФФ дешевле чем классика", просто детский лепет, на фоне цены владения высотного борта P.P.S. Ан-2 на 95 бензине высотным НЕ будет, а если будет, то НЕдолго (это если кто не в курсе, или забыл)

Да что ж все так упёрлись в "советскую технику"?? Она уже давным-давно НЕ "советская"! Дубы выпускаются до сих пор. Любимый народом отечественный производитель - Параавис выпустил целую новую разработку щелевых куполов П1. Это значит что? Что эта продукция - ВОСТРЕБОВАНА. А значит, как минимум, на ближайшее десятилетие, ни-ку-да круглопрыги не денутся

узнаю брата Колю!(с) С Днюхой!!!

Я про "альтернативу АФФ" ничего не писал. Вообще. Написал, что при желании можно организовать обучение на круглых, вполне себе с ресурсом. Для тех, кто НЕ может разово отвалить хуеву тучу денег, и регулярно засылать ЕЩЁ и ЕЩЁ в процессе (за перепрыжки, обязательные курсы и тэпэ) - является единственно-возможной альтернативой.

Почему не делают? Для нескольких обучающихся - вполне. Уложил - прыганул. Вернулся-уложил-прыганул. У кого есть желание, пару подъёмов в день - вполне реально. На запасках никаких приборов нет давным-давно даже в ДОСААФе. Ну и если Дубу всего неск. лет - то и приборам в комплектации тоже "я так думаю"(с) Зачем всякая экзотика в виде 4 серии, или 6П Обычная З-5. 20 лет.

Мне круглопрыги уже как бэ давно не интересно поэтому точным кол-вом не интересовался, но пара штук точно есть. И даже Кальмар есть. А с запасками то какие траблы? У них ресурс 20 лет, в отличие от Дубов.

Даже в суровых питерских реалити есть ДЗ с ресурсными Д-1-5У

Бабизян хвастается раскрытием ЗП транзитом За приводами руками камерамэна надо следить на отделении..

Дык.. Я тока - ЗА! "Пусть расцветают сто цветов"(с)! несмотря на ни какие институты (с) педерации-регуляторы)) п.2 - это плохо! Мы всё ещё хотим увидеть наш Джеки