Froggy

Ну, я тебе могу вернуть твой же совет читать тему внимательнее... Что для тебя значит "оказаться без прибора"? Пытаемся осмыслить вопрос в голосовалке: "Если я обнаружу, на ДЗ, что прибор не работает". Т.е., прибор либо не включается, либо "чудит", либо имеет явные видимые повреждения -- других вариантов обнаружения неработающего прибора на земле просто нет (если ты считаешь, что я не прав, приведи пример). В этом случае, как я уже говорил, ты идешь прыгать с железякой, от которой неизвестно, чего можно ожидать. Внимание, вопрос: а нахера? :ph34r: Если я знаю, что у человека нерабочий прибор (не путать с просто невключенным!), а он все равно решил прыгать с этой системой, то я не пойду с ним во взлет, и более того, поставлю в известность по крайней мере пилота и организатора взлета (если он есть). Если просто забыл включить, и обнаружил это в самолете, то лично для меня это не повод отказаться от прыга, но каждый волен решать сам -- во всяком случае, криминала тут никакого нет, в отличие от первого сценария (если только ААД не обязателен по закону, но то такое...) Для всех, кто говорит об отсутствии ответственности за свои действия и уверенности в себе как о причине отказа от прыгов без прибора -- да, может быть, есть определенное количество людей, попадающих в такую категорию. Я не знаю, насколько их много -- по крайней мере, среди прыгающего народа, с кем я лично знаком, таких вроде нет. B) У меня самого пока был всего один отказ. Совершенно нормально и вполне спокойно ввел ЗП, о приборе даже и мысли не проскочило. Надеюсь, что так же будет и в случае других траблов, хотя предпочту обойтись без них. Рассчитывать на прибор, как на средство спасения собственной задницы -- идиотизм, и с этим никто не спорит...

шаталов Канада, например. И в Штатах, думается мне, тоже к этому придут довольно скоро (год назад, например, довольно активно обсуждалось). Я не говорю, что это хорошо -- просто судьба такой... Ну а насчет логики, обоснования, и т.д., и т.п. Можно сколько угодно говорить о недостатке опыта, о неуверенности в себе, и еще о чем угодно, а на самом деле у каждого может быть сугубо свой индивидуальный повод решить в пользу или против прибора. Например, я помню, на дз.ком кто-то совсем не из чайников высказался в таком духе, что он просто дал слово своим близким -- мол, если уж я занимаюсь скайдайвом, то обещаю воспользоваться ВСЕМИ имеющимися у меня шансами для снижения вероятности уборки. Чем не логичен такой довод? ИМХО -- вполне, и мужику уважуха за то, что держит слово, а не ведется на "peer pressure". Я абсолютно не согласен с тем, что те, кто решают НЕ прыгать без прибора, делают это только потому, что надеются на него (одно совсем не следует из другого), или просто не уверены в своих силах. Каждый должен объяснить свое решение только себе самому, и логика решений и поступков у многих совсем не будет совпадать с твоей...

fedot Где-где гибкость?

RUS60 Не-а... Samuel Clemens (a.k.a. Марк Твен). По теме: не курил и не курю (пол-сигареты во втором или третьем классе не учитываем). Что интересно, за 2 года армии + 5 лет мореходки дымить так и не начал... B)

Николай, смысла никакого, абсолютно согласен. Достаточно всего лишь обратить внимание на заголовок темы, и рассматривать реплики в контексте темы (т.е. размера купола) -- вот и фсе... Где тут какой-то "некий подтекст" -- понятия не имею... З.Ы.: Вообще, подождем Леху... Захочет -- пояснит. Нет -- каждый понимает по-своему. Тема начиналась как дискуссия о размерах ЗП и ранцев. Первое упоминание о моделях куполов появилось в посте AlexFF. ИМХО, делать вывод, что речь шла о конкретных изделиях, когда изначально разговор шел о размерах -- несколько странно. А о приборах так вааще оффтоп...

AlexFF, я ей-богу не знаю, с кем ты сейчас споришь о запасках, т.к., судя по твоим аргументам насчет Миража и Техно, ты мой предыдущий пост не читал... Опять же, по приборам -- если есть серт от Айртека, то Сайпрес ему в помощь. И я вполне охотно верю, что ему этого достаточно. Однако, вопрос-то был про то, можно ли установить туда Аргус, а не о том, надо или нет мануфакеру заниматься "бюрократией"...

AlexFF, ну х.з., может, я и не понял смысла... Однако, я Леху понял так, что он вроде говорил исключительно о размерах (ну, или укладочных объемах) запасок, а не о конкретных моделях. Что же касается приборов, то насколько мне известно, ответ на твой вопрос вполне однозначен -- НЕТ, не ставить, пока Паразон не подтвердит установку Аргуса (или там Марса) в свои ранцы. Могу быть неправ, конечно -- пусть риггеры подтвердят...

AlexFF Я не риггер... Однако, насколько я в курсе, что касается приборов, то каждый прибор должен быть сертифицирован (?) или утвержден (?) -- approved, короче, производителем ранца для установки в этот ранец. Если производитель конкретного ранца ничего не говорит по поводу конкретного прибора, то адекватный риггер этот самый прибор туда ставить не будет. Так что в одну кучу валить купола и приборы, ИМХО, не надо -- расклад другой. Топик-то вроде про купола?

+1 Действительно, две очень большие разницы между "не работает" и "забыл включить", не говоря уже о том, что первое "обнаружить в самолете" весьма проблематично... Нерабочий прибор, выявленный на земле -- это непонятно что, ведущее себя непонятно как. Ну и нах мне (и окружающим, что немаловажно) такая развлекаловка в воздухе? Голосовал за "другую систему" (если не найду -- прыгать не буду) и "по ситуации" (т.к. вопрос сформулирован мутно).

соло, то думается мне, что летать оно не будет, а уж кувыркаться тем более...

sergant Валера, сам же понимаешь, что все решается одним пунктом: И фсе...

Novice Да без проблем... По крайней мере, один раз раком поставить, если так охренели. Ну, или молчаливо соглашаться с таким "обслуживанием", т.к. жрать хоцца... Кому что, я не спорю. Мне, например, вообще один раз в день поесть -- совершенно нормально, можно и проехать несколько км, если есть более приличное место... З.Ы.: я сам о реальном положении дел в этом конкретном ресторане понятия не имею -- мой ответ был вообще по поводу описанного качества обслуживания, неважно где.

Grisha С таким "обслуживанием" официант вместе с манагером интеллигентно посылаются в пешее эротическое путешестиве. Захотят, чтобы им оплатили счет -- сделают этот счет как полагается. Нет -- спасибо, было очень вкусно, до свидания!

Sobakin, блин, тоже хотел эту ссылку кинуть, но не нашел сходу (искал в Публикациях)...

Нифига не понял, честно... Где-то была указана квалификация инструктора? Igor, кажется, только имя упомянул, и то, что он (инструктор) рекомендует не заморачиваться насчет стропорезов НЕ-купольщикам... И почему это должно быть смешно?

Возвращаемся на страницу назад, и читаем исходную фразу до полного просветления (на всякий случай выделил, чтобы просветление наступило поскорее):

шаталов, не ругайся! Если по теме -- то нет, конечно...

Лохматый Йооооопт!!!... :ph34r: Это пипец! Февраль 2007, Skydive Space Center. Это уже обсуждалось (здесь, вроде, тоже, но на дз.ком точно был топик), но вот видео я раньше не видел... У мужика двойной перелом бедра, у девчонки перелом голеностопа, обеих берцовых костей, и разбитое колено... :ph34r: З.Ы.: Вот обсуждение на дз.ком...

Ничего не могу сказать про "Оболонь" (отзывы слышал положительные, но сам не пробовал), но пиво в пластиковых бутылках -- зло! :angry:

Alexeymsk, Igor в основном прав... Но чтобы не копаться по списку, вот основные (кое-чего, кстати, в том списке нет, да и сортировка по-английски): - Ранец/подвесная -- harness/container - ОП - main canopy - ножные обхваты -- leg straps - грудная -- chest strap - главная силовая -- main lift web (MLW) - ЗП -- reserve canopy - медуза ОП/ЗП -- main/reserve pilot chute (или просто PC) - коллапс (медузы) -- kill-line - камера ОП -- bag, D-bag - камера ЗП -- freebag - стреньга -- bridle - СК - risers - стропы -- lines - стропы управления -- brake/control lines - клеванты -- toggles - КЗУ -- 3-ring release - кольцо/подушка ЗП -- reserve ripcord handle - подушка отцепки -- cutaway handle - тросики (отцепки) -- cutaway cables - шланги (тросиков) -- cable housings - прибор -- AAD - клапана отсеков ОП и ЗП -- flaps - клапана плечевых -- riser covers - жесткости в клапанах -- stiffeners - люверсы -- grommets - петля (чекующая) -- loop - шпилька -- pin - слайдер -- slider (кто бы мог подумать...) Ну и т.д... Список не полный, просто что сходу в голову пришло...

Угу, похоже...

Дык у Шеннона, оказывается, еще и ДР 1-го апреля! Однако, хорошо его с днюхой поздравили!

Strannik, не вводи народ в заблуждение, а то ломанутся покупать! Заявленное разрешение матрицы там 5MP... А 12 -- это с интерполяцией. Фича примерно такой же полезности, как цифровой зум...

Grisha, спасибо -- это чересчур, меня и пиво устроит... (шютка) Там на самом деле гораздо больше всего было -- у меня осталось только то, что я сам переводил. Может, у кого-то еще чего есть из тогдашних публикаций? Поделились бы с публикой, если не жалко...

О как! B) Когда более-менее окончательная конструкция увидит свет, выложишь какую-то инфу? Любопытно посмотреть...