Froggy

Не по теме, конечно, но... Это шЮтка, или где? Я к тому, что мата на форуме столько, что впечатлительным детям тут явно делать нех. С чего вдруг такая реакция? Странно, чесслово... З.Ы.: Я сам матерюсь редко, но не ханжа, и к "волшебным словам" отношусь спокойно...

Гы... У меня в книжке к тандему записано следующее: "You fell. You lived. That's a start!" (это из весьма колоритной сцены в кине "Dropzone", если вдруг кто не понял...)

Бля. Леха, не надо пытаться косить под идиота, у тебя это плохо получается... Речь шла о перворазниках и тандемах. Это кто может реагировать на большинство проблем? Тандем-пассажир?!?! Ахренеть у вас там паксов готовят! Епт, это даже не смешно... Я лично против покатушек. Но Леха, половина твоих аргументов -- ни в 3.14зду, ни в красную армию... С т.з. подготовки клиента и его способности хоть как-то влиять на происходящее, тандем-прыг от покатушек в самолете не отличается ничем...

Вводная -- охреневшего перворазника с глазами по шесть копеек, уперевшегося в проем двери всеми конечностями, отправляют в свободный полет пинком пониже спины. Тело приходит в себя под куполом. Самостоятельного отделения не было, как и открытия парашюта. Считаем прыг? Вообще, бред... Тандем совершенно нормально счтается прыгом. Если кто-то считает иначе -- блин, его право, конечно, у каждого свои тараканы в голове...

Чего-то я тут мыслю не уловил... Т.е., я мазохист, потому как набитый под завязку Портер для меня предпочтительнее набитой под завязку Сессны?

Угу... У нас всегда кто-нить из джамперов "рапортует" пилоту: "Тrim's set!" А самолет замечательный -- Igor в принципе про него все в подробностях написал. Взлетает и садится буквально на пятачке (ну, STOL -- он и есть STOL). Причем, интересно взлетает -- не поднимает сперва хвост, как другие tail-draggers (например, C-180), а подпрыгивает сразу с трех точек. Забавно смотрится... 9-10 человек, конечно, тесновато, но нормально и даже достаточно комфортно. Уж всяко лучше, чем в 172-ой, 180-й или 182-ой Сессне...

Voland, спасибо за инфу. Однако, остаюсь при своем мнении -- использование в данном случае звание Героя России в подписи рядом с должностью "директор" выглядит как-то... ну не знаю, херово выглядит, короче.

<off> Интересно, это только у меня такое осчусчение, или кого-нибудь еще покоробило звание Героя России в подписи? Я не знаю, кто такой этот С. Соколов, но ставить звание Героя как титул в подпись нормальный человек, ИМХО, не будет... </off> А докУмент таки да, забавный (речь не о теме -- в происшествиях забавного мало, а именно о форме). Вот это весьма показательно:

Не, с остротой там все в порядке. Не знаю, насколько легко он тупится, но оригинальная заточка нормальная. Это ж стропорез -- часто ли им по назначению пользоваться придется? А не по назначению стропорезом пользоваться в общем-то не рекомендуется... :p

Max.Karas, на аэродайновском сайте фоток нет, так что я не знаю -- может, и оно. Я помню, они раньше такой ножик (или очень похожий) давали бонусом к ранцам. Ножен я к нему живьем не видел, но по старым фоткам помню, что он стандартно ставился под накладку на плечевом (mud-flap)... ИМХО, все субъективно -- если в руке лежит, вытаскивается и хватается нормально, то и ладушки. Лично мне, например, тот экземпляр, что держал в руках, не шибко понравился.

За идею и исполнение -- зачет однозначно! B) А вот аффтару клипа надо руки оторвать по самые ноги, чтобы над людьми больше не издевался... :angry:

Не, не так: "Данила, ты хто такой?" С днем варенья!

В России вроде есть... Что касается забугорья, то понятий "ЛСО" и "ответственный за осмотр систем" там нет в природе. В принципе. Как класса. Обмусоливалось уже 374658 раз...

Если схватить в лапу весь девайс, то он там, в лапе, и утонет, бедняга... Маленький он слишком, чтобы его лапой... При его размере ухватистость у него никакая, если в дырки пальцами не лезть (ИМХО). Дык тот пеликан в полтора раза длиннее (16 см против 10.5)! Почуйствуйте, как грится, разницу...

Alexey.L, большое отверстие -- около 3 см, маленькое -- чуть больше 2 см. Мои средний и указательный пальцы в тонкой (бейсбольной) перчатке в большую дыру пролезают нормально, а в маленькую так себе, но у меня пальцы не самые толстые, так что все индивидуально. Знаю людей, у кого и мизинец туда с трудом пролезет...

Aerodyne его прилагал бонусом к Иконам (может, и сейчас еще прилагают, не знаю). Видел, но сам не пользовался. Слышал мнения владельцев -- весьма прохладно отзывались...

Гы... Я в свое время бороду отпустил практически только ради того, чтобы не бриться, бо достало. Так что я вааще не бреюсь, только подстригаю растительность изредка... :p

off Мне уже видится новая тема: "Специфика отделения из торпедных аппаратов"... /off

Не... Эта борода до ББ не доросла еще...

Ну дык сама формулировка "in most cases" оставляет толкование на усмотрение обучающего, т.е. инструктора. Я могу точно так же сказать, что нигде не сказано о том, что поворачивать надо вправо. Следует -- да, но не всегда. Ну не знаю... ИМХО, многие ситуации не так уж и очевидны, как могут показаться. Опять же, SIM везде оперирует понятием "head-on approach/collision", что в общем-то подразумевает строго встречный курс. А если сближение под углом -- тупо поворачивать вправо, независимо от того, с какой стороны и с какой скоростью на тебя летит тело, просто потому, что так положено? Да ну нах... З.Ы.: mmoustaf -- пока по клаве шлепал, ты уже раньше ответил... А СИМ один и тот же... :p

mmoustaf, строго говоря, для этой ситуевины SIM определяет не обязательный, а рекомендуемый порядок действий. Should -- это совсем не то же самое, что must или shall. Если посмотреть в Section 4: Category A -- The FJC, на стр. 31 английским по белому увидим буквально следующее (выделение мое): Думаю, переводить не надо?

Дык Аэродайн тоже так делает -- на моем Триатлоне именно такое расположение... Igor, речь-то изначально шла о том, что у Кани лейбл вообще по диагонали налеплен, а не просто в сторону смещен.

Зачет! В цитатник, однозначно!

Сергей Асташов, у меня точно такой же (тока оранжевый). Производитель -- х.з., заказывал в Парагире вместе с другой мелочевкой. В деле пользоваться пока не приходилось, но довелось один раз заюзать при разрезании комбеза на поломатом товарисче -- замечательно режет, надо сказать. Лезвия, правда, потом поменял, на всякий случай (молния им не на пользу пошла). Кстати, плюс конструкции -- лезвия меняются на раз-два, и стОят копейки.

BigBUG, это, бля, даже не жесть, это вааще сюр какой-то... Они там охерели однозначно. Я, помнится, года 3-4 ездил со здоровой трещиной понизу в лобовом -- сквозняка нет, и пофиг. Никого не чешет ни разу...