Froggy

Счастье -- это глюк!

А откуда такое название взялось?

Да ты что?!?! Это же смертный приговор инструктору!

Хм... Вообще-то, купить лицензию USPA нельзя (легально, по крайней мере). :p Заставляют покупать временное членство в USPA. Это логично, если ДЗ -- USPA Group Member. В этом случае, загнав заезжего парашютера в стройные ряды USPA, они избавляют себя от потенциальных проблем со страховкой третьих лиц, если вдруг где-то что-то как-то... У меня была такая же фигня на одной из местных ДЗ -- у меня лицензия USPA, а ДЗ состоит в CSPA, вот и требовали оплачивать членство. Сейчас проще, т.к. они теперь USPA Group Member...

Нормальненько так. В "разобранном" виде действительно удобнее, если сделать весь сегмент кликабельным, а не только кусок лба. Некоторые коррективы к английскому варианту: - заменить на кнопке "Infos" (так не говорят) на"Info" - заменить "Recommended number of hops" на jumps. Hops -- это ассоциируется с кузнечиками или зайцами... - я бы вместо "Expand/Contract" написал "Explode/Implode" (типа стандарт на такую операцию в CAD программах), но это только на мой взгляд, можно и оставить как есть...

AlexW, означает ли это, что в Германии сертификат ФАИ фактически не действует, т.е. его наличие или отсутствие абсолютно монопенисуально? Например, в случае с американцем, заполненная и подписанная членская карточка USPA с указанием номера лицензии автоматом является сертификатом FAI.

Аналогично...

Т.е., это будет исключительно местное законодательство? Допустим, приезжает в Германию парашютист-иностран со своим вингом и с сертификатом ФАИ. И че?

SR71 в Strategic Air & Space Museum (Ashland, NE). А также малыш-уродец XF-85 с прикольным названием "Паразит". Ну и там же старый знакомый МиГ-21. Все фотки -- лето прошлого года. Вообще, интересный музей, у меня оттуда довольно много фоток...

Нифигасе! Очень забавно выглядит. Футуристическая машина! А где у него движок (или движки)? Вроде спереди похоже на кок винта (за головой мужика), но лопастей нет...

Боюсь подумать, куда...

Просто как инфа к рамышлению -- отрывок из небольшой статьи Кевина Гибсона, которую я в свое время переводил: Ну и окончание той же статьи: Выводы так или иначе каждый для себя делает сам...

Там же нарыл: Свуп под запаской. Позитивненько! B)

Ну, то, что чудятся (всега и везде) -- это давно понятно. Тока где ты там хоть одно "С" углядел-то? Для Гриши: _ _ . . . . . . _ _ ! З.Ы.: Гриша, а в ответ врагам на подозрения в гомосятине -- _ _ _ _ . _ _ _ _ . :p

Хорошее кино! Мы, правда, с РуТубом друг дружку взаимно терпеть не можем (почти 2 часа качалось -- смотреть в онлайне абсолютно невозможно!), но я эти 120 метров из кэша таки вытянул! :p

Ну, во Франции тоже ездят будь здоров... Хоть и есть официальное ограничение до 130, но на многих трассах народ на это как-то не особо смотрит... Мы, например, как-то из Тулузы на побережье ездили, скорость была около 160, так многие шумахеры мимо нас проносились, как мимо столба (230-250 там точно было)... А на платных дорогах слежение за превышениями у них поставлено до гениального просто: на платном участке фиксируется время въезда и выезда, и номер машины. Расстояние известно, дальше простейшая арифметика -- если слишком быстро доехал, просто высылают штрафное извещение. И никаких гайцов с радарами не надо. Я все удивлялся, почему у них на дорогах радаров нет, а потом нас местные просветили... :p

Это что,серьезно?!? Пипец... Мне вот интересно -- если платить влом или денег нет, за чей счет будет санитарная убoрка салона и компенсация морального ущерба соседям?

Гы... Попробуй в Штатах, например, выйти из машины без специального разрешения - потом поделишься впечатлениями. Не, я понимаю, что правила везде разные, просто улыбнуло... :p

Насколько я понял, Ну да это наверное неважно в принципе...

Вполне достаточно, и эти люди -- молодцы, респект им громаднейший. Однако, это не говорит о том, что так должно быть (ИМХО)... Ну это да, верно. Хотя, кто такой Вовка, я не в курсе (никого с этим именем в статье вроде не нашел)...

Серьезно? Даже если речь о команде или спортсмене, представляющих страну на международных соревнованиях? Ноу комментс...

http://www.vigil.aero/files/images/Informa...gil_Cutters.pdf, на первой странице. Ага, почти... 50 евреев, фигня.

BigBUG Хм... Похоже, действительно не понял. Не, что касается состояния дорог, там и больше 20-30 превышать можно. Но вот бьют за это -- мама не горюй...

OverchenkoAlexander, м-дя... Это типа: "а я о ней всегда думаю"? Х.з., может и не тебе одному, но мне точно не мерещатся... :p

BigBUG Пожалуйста, не надо утверждать того, о чем не знаете... В разных штатах разные законы, да еще и в разных округах (counties) просто разный подход к вопросу у копов (есть места с zero tolerance, т.е. при ЛЮБОМ превышении вас нагнут по максимуму, позволенному законом), но вот несколько реальных примеров: 1. Превышение на 35 миль в час (90 при ограничении в 55). Северная Каролина. Повезло, что права были не местные, иначе бы лишился без разговоров. Просто оплатить штраф в принципе невозможно -- обязательная явка в суд. На все про все вышло без малого 500 баксов вместе с оплатой адвоката для представления в суде по причине территориальной удаленности (почти через весь континент). Повезло, легко отделался. 2. Превышение на 5 миль в час (60 при ограничении в 55). Орегон. Штраф в размере 600 с лишним баксов, в случае неуплаты -- открытый ордер на арест на территории штата. В случае, если местные орегонские права -- лишение прав, как вариант. В суд не вызывали. 3. Превышение на 1 (!!!) милю в час, но в школьной зоне. Аризона. Сумму штрафа точно не знаю, но не меньше 100 баксов. Человек пытался опротестовать в суде ввиду возможной погрешности приборов. Был без разговоров послан нах с комментарием, что дешево отделался. Zero tolerance в действии. 1-й пример - мой собственный, два года назад. Сам идиот, вопросов нет. С тех пор больше 5 миль не превышаю, да и то с оглядкой, и смотря где. Себе дороже. 2-ой пример -- моего коллеги по работе. Пришлось платить, т.к. ограничение передвижения по стране при нашей работе выйдет больнее. 3-й пример -- одного из наших клиентов в Аризоне (Scottsdale, рядом с Фениксом). Желаю удачи "спокойно фигачить с превышением в 20-30 миль" -- авось, повезет...