Uarabey

Сообщения, написанные в оффтопике, в общий счёт сообщений не добавляются; только посты в тематических ветках

Сукины дети было в оригинале, классику знать нужно!

Если с компа, кажется, через Шифт Энтер получаются обычные новые строки, без ебунячих межстрочных интервалов. Если со смартфона, то ХЗ как...

В этой ветке уместно.

Догадаться нетрудно

Офф, но это главная проблема не парашютизма, а тех, кто на перекладине подъём переворотом не могут сделать!

продолжайте...

Я? Отнюдь!..

Интересно, что бы вам сказал по этому поводу старик Фрейд?

Нихуяссе! Эта давнозабытая аномальщина ещё жива?

Как на Киевском вокзале Кто-то крикнул: "Ероплан!" Все ебальники подняли, А я спиздил чемодан

У меня три системы, из них - два тандема. На всех трёх стропорезы с полностью металлической рукояткой. Я не знаю истинного назначения девайса, что на фото выше, но применительно к скайдайву это полное уёбище.

Что это за уёбище? Девайс для отхуячивания себе пальцев?

Ога; а потом ващьпе будет ремонтироваться неремонтабельное, со словами:

Мин.Воды - уровень, тоже не раз слышал такие отзывы. ШАРЗ - днище...

Это пиздец. О том, как делают ремонт Ан-2 на ШАРЗе, ходят легенды... ОФФ: хотя вот только вчера отработали на ШАРЗовском аэродроме ночные

Он там спрашивал "низкий разворот или нормально?", потом потёр.

Я имел ввиду посадку безо всяких вспомогательных приспособлений: лыж, коньков, роликов, коробок и т.д., ибо Уцелевшие (если так уместно выразиться в подобных случаях) бейсеры в вингах, упавшие в воду, в лес и т.д. - тоже мимо кассы

Лёша, о последствиях тоже стоит ему рассказать: Может быть поможет...

Ценники вполне френдли по нынешним временам. С шара какая обычная высота выброски, если не секрет?

То есть, каждая (одна) перчатка по 1600?

Да заебали.

Я не модератор, но как охуенно, что автору темы доступна опция её удаления, вместе со всеми высерами, даже если она закрыта...

С обсуждением ВЛЭК - брысь в родную тему. Я свой пост туда перенёс, вам обоим тоже рекомендую, чтоб Димона потом не утруждать.

Про ВЛЭК вообще ни к чему. С хуя ли? Если не в курсе, то авиадиспетчеры тоже ВЛЭК проходят, как и пилоты, бортпроводники, парашютисты и т.д., только по разным графам ФАП МО ГА-2002.Не пройти ВЛЭК для упоминаемого перформера - значит немедленно потерять работу. Все кто сидит на хорошей зарплате, вполне обоснованно, паталогически боятся не пройти ВЛЭК и ездят проходить её в Воронеж.Тем, кому ВЛЭК нужна просто как допуск (парашютисты, пилоты АОН), в общем-то глубоко похуй.