Uarabey

Дык там же даже расшифровка подписи имеется, не?

Тролль, кыш отсюда!

Самые позитивные впечатления от покупок

Ну да, доводилось видеть из числа военных ТМ особо одарённых экземпляров. Вот здесь им самое место. Немногих, к счастью, основная масса вполне нормальные.

Возможно, вот этот пост тебе поможет, Спасибо Диме (stiner_rd): http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=323753

Ehnasan, авторучка?

Макс, ему это не актуально, у него домашняя ДЗ указана Mile high, Denver Colorado, USA

Интересный такой подход у чувака: набрать недостающие 300 прыгов "для дальнейшего получения D категории и рейтинга тандем инструктора" Причём ТС готов хоп-энд-попить, что для опыта ТМ, ну как бы вообще ни о чём. Для того, чтобы стать ТМ нужно не просто "быстренько нахуярить необходимые 500 прыгов", а в первую очередь набираться необходимого опыта. Во фрифоле. В идеале - в групповой акробатике. Хорошие навыки пилотирования также будут весьма полезны, когда тебе придётся катать пакса 100+ кг. Ну так мне ИМХАется, по крайней мере. И не стоит забывать про ещё одно требование к кандидатам: 4 часа фрифола. А это достигается несколько дольше, чем совершить 300 прыгов "хоп-энд-поп". В прошлом году на собрании в ЦС РОСТО-ДОСААФ решался вопрос об ужесточении требований к кандидатам в ТМ и поднятии минимального ценза до 1000 прыжков. Приняли или нет, я ХЗ: особо не вникал, поскольку мне это не актуально.

Макс, это и в соседнюю ветку (где про 16g срач устроили) нужно перепостить: раскрытия именно так выглядят!

Тебе нужно лайн-сет самостоятельно изготовить, или уже есть готовый? Если готовый есть, то где угодно, я бы к Рубику и Стасу обратился: http://www.parashop.ru/ Если нужно изготавливать, то даже не знаю где; у Стаса поинтересуйся.

Перкалевый - только на стягивание чехла! Капроновый - любое применение с ШВП (расчековка и ручное). С какого-то года, точно не знаю (примерно с 2006-2007) в комплекте идёт только капроновый чехол, на все варианты применения: в 2007-м получали новые парашюты с завода, в опломбированных сумках, был только капроновый чехол.

Seva, ты палишься!

Дык никто и не спорит; и афтар, вроде бы, не против цитирования: http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=351837

Читать в следующей редакции: Орион хамит и несправедливо гонит (на кого-то) на форуме... Русскому языку дно!.. Только не нужно мне говорить, что я "передёргиваю с помощью выдёргивания", ОК?

ЭОС не забудь добавить

Как наезд не воспринимаю ни в коем случае, всё норм. Для этого тут несколько соседних веток есть (про свиные рыла в калашном ряду и про военных в Аэрограде), где лопатами летит говно на вентилятор Блин, это прям про меня; мне часто тяжеловесов сливают. У нас на ДЗ ещё человека 4 "маленьких" ТМ; но пока справляемся, спасают почти полностью распущенные ножные обхваты, что даёт возможность нормально сделать подкат. Ну и выводы определённые из данной темы я тоже сделаю, ибо в скайдайве стараюсь держаться принципа "Век живи - век учись"

Не "достаточно часто"; в РФ это практически повсевместно. В Лодае и Деленде тоже отстёгивают совсем. Форест Пулльман, как видно из видео, тоже не пристёгивает обратно. Посыпаю голову пеплом: да, сам тоже так делаю... На обучении на этом моменте внимание не акцентировали. Кроме столкновения под куполами, какие ещё могут быть причины произвести отцепку тандема после раскрытия, осмотра и проверки работоспособности купола? Вариант с внезапным разрушением конструкции купола (ну, предположим, от столкновения с пролетающим мимо самолётом ) не предлагать. Когда прыгаешь на одной и той же площадке, в трафике с одними и теми же ТМ, вероятность столкновения стремится к нулю. Я, например, после раскрытия и в процессе снижения знаю где находится каждый из четырёх-пяти других ТМ из моего захода, примерно знаю очерёдность приземления, кто кого может обогнать в трафике, и кто где примерно будет приземляться. Остальные ТМ тоже это всё видят и знают. ХЗ, всё возможно... Сам лично, за свои 750+ тандем-прыжков не сталкивался, у других тоже подобных проблем не замечал. Это как-то особо талантливо нужно изъебнуться, чтоб такой кувырок выполнить... Что думают по сабжу другие ТМ?

Да не... Ты льстишь себе, притом весьма неумело. Это твоя интерпретация (ну какбэ "передёргивание с помощью выдёргивания"). Тысячи просмотров говорят лишь о том, что все эти люди молчаливо заходят почитать, что там пишет сказочный долбоёб (исправленному верить) местный Олег_Т, но не желают с ним даже контактировать. Такова суровая правда жизни...

Да не... Уходить с форума нужно громко хлопнув дверью. Чё, не все услышали как я хлопнул? Ну так я ещё раз хлопну!..

Моё имхо - для начинающих это лишний отвлекающий фактор Если тебе лично это удобно, то никто ж не запрещает )

Это тебе пока точно не нужно

t-80, у меня со зрением всё в порядке, да и укладок ПЗ 300+

Не ну а чо, бывает... Новую тему создавать необязательно, поиск навскидку выдаёт уже готовые: Тыц-1 Тыц-2

Доходил до 4096, с лучшим результатом около 70000 очков; причём рядом с плиткой 4096 уже была ещё одна 2048, потом "засыпался"...

Ну я тебе страшную тайну открою: если девушка будет сразу устраиваться на должность спасателя, её конечно не возьмут, будь она хоть ЗМСМК. Все девчата, которые у нас на прыгающих должностях, имеют медицинское образование (это к вопросу о гидроножницах, в том числе...). А тут уж возможны варианты: не хочет прыгать - возьмут на должность фельдшера (у нас в ЮАПСЦ фельдшерам их должностная инструкция прыгать и спускаться не предписывает); а если хочет прыгать, то возьмут на должность спасателя (в контексте подразумевается "спасатель с мед. образованием"), и даже платить будут за прыжки и за спуски; и наличие сисек половая принадлежность помехой не будет. Так, по крайней мере, наше местное (в АПСЦ) руководство решило...