V.I.K.

Инструкции на сайте производителя не видно, может конечно не туда смотрю(

"Это не есть факт, мсье Дюк!"

Вероятно речь идёт о бюллетене которым продлялся срок службы некоторой звездовской продукции до пятнадцати лет. В нём было отдельно отмечено, что продление не распространяется на К-15 серии 1.

Не знаю, в последнее время не интересовался. Когда сам занимался укладкой ОП в промышленных объёмах, давно это было, до 60 укладок в день доходило.

Я вроде культурно себя веду

Данный метод удобен, как для тандема, так и для 100-го размера. У нас многие укладчики его используют. Мне его показали лет 12 назад, с тех пор и использую. Слайдер, кстати, контролируем при таком методе и при первом S-образном сложении и при втором. При стандартном методе, как только наступает этап второго S-образного сложения, контроль слайдера уже относителен.

Причина этого, пожалуй, в отсутствии рекламы и должной информационной поддержки (сайт, соц. сети), в своих сообщениях ранее я этот недостаток отмечал, и в распространённости этой продукции в Москве, а не в её качестве. Качественное же исполнение бугимэна, те модели , что я видел, проигрывало гуаге. Современные фф, трубные модели гуаги сравнивать, пожалуй, лучше с тонфлаем. Тонфлаю они может быть проиграют в каких-то материалах, возможности нанесения всяких там аппликаций, но не в качестве пошива, а выигрыш в цене будет значительный. Этот вопрос можно задать с точностью до наоборот. Точно не знаю с какого года гуага выпускает свою продукцию, свой первый костюм я у него заказал в 2006 году, но за это время в Питере, да и не только, его продукция и её качество стали очень известны. Однозначно доминирует на рынке региона. О московских производителях известно лишь то, что они есть. Хотя до середины нулевых, т.е. до появления продукции от гуаги, она в Питере появлялась. В этом плане ситуация достаточно стандартная для любого региона. Качественный производитель, в сравнении с другими местными производителями, за адекватные деньги, в сравнении с импортными производителями, будет лидировать на рынке. Причём может быть лидером даже без рекламы, сайтов, соц.сетей. Другой вопрос выход на рынки других регионов.

Контролировать слайдер при укладке с обратной последовательностью S сложений, в принципе не сложно. При выполнении сложения и уборке его в камеру рукой надо упирать кольца слайдера в ограничители через ткань кокона и всё, ну и руку потом аккуратно из сложения убирать, уже после того как это всё окажется в камере. Сама же укладка с обратным порядком S сложений проще и быстрее стандартной. Контролировать же слайдер надо на любой укладке, на этом типе это даже проще, моё такое мнение) А что это был за случай?

Вы что-то путаете, я не являюсь производителем данной продукции. Видимо вас в очередной раз подвело неумение вникать в написанное;)

Применительно к раздельному костюму пошива 2006 года всё было примерно тоже. Молнию гульфика не менял, сломался флажок, но я другим путём извратился). Вообще там проще поменять бегунок, продают в спец. магазинах, чем менять всю молнию. Мне так кажется. Была ещё проблема с поясным ремнём, пряжка хорошая, но ползла лента. Причина, видимо, в толщине ленты. Тоже решаемо было. С тканью всё примерно так, но на тот момент эта ткань, пожалуй, была лучшей, что ставили отечественные производители. Эта ткань служит долго, хоть и с катышками). Точно лучше чем у остальных местных производителей костюмов, у них с этим совсем всё плохо было, но дёшево). Всё вышенаписанное относится к фф костюмам образца середины нулевых. Думаю сейчас мало кто такие вообще заказывает.

Вряд ли, групповых комбезов так и вовсе процентов 80-90, фрифлайных да, поменьше, 60-70. В трубах тоже более чем достаточно. Ибо хоть и дороже чем у других питерских и окрестных, но качество . По отношению же к импортным чувствительно дешевле. Достаточно было набрать номер , если спросить у кого лень было, то на сайте он есть, и вам в культурнейшей, питерской форме всё объяснили и рассказали бы, осталось бы только подъехать, вживую выбрать ткани, обмериться и всё. В этом варианте практически стопроцентно исключается проблемы с цветом тканей и снятием мерок, особенно учитывая доп. примерку в процессе шитья, собственно в этом и есть преимущество производства в своём городе;) Для регионов конечно да, маловато информативной поддержки. Хотя, насколько я знаю, с клиентами из регионов работают очень оперативно, максимально всё уточняя и пытаясь избежать проблем удалённого заказа.

Сайт конечно да-а... Но как жителю города где есть "комбенизонопроизводство", от жителя этого же города: процентов 70-80 того, что надевают на прыжки скудайверы этого же города пошито именно этим "комбинезонопроизводством". Можно было при посещении дз этого города вдоволь и посмотреть, и пощупать, и отзывы испросить, и телефон узнать у владельцев комбезов, костюмов не проблема. Нет, не судьба, неодолимая тяга к интернетам победила!?

https://vk.com/aeroclubspbru?w=wall-6811204_5546

Это проект изменений или они уже вступили в действие? Читал как-то комментарии к этим поправкам, когда они ещё точно были проектом, разумные люди задавались вопросом, что будут подразумевать под термином "эксплуатант"? Есть парашютные организации без своих бортов, есть владельцы бортов, организации владеющие бортами. Первые арендуют борта у вторых, кто в этом случае будет выполнять то, что указано в этих изменениях?

https://vk.com/parasale?w=wall-33023588_18257 Может уже и больше впечатлений появилось у владельца, если связаться в ВК с ним вряд ли откажется поделиться.

И не пытайтесь даже обращаться к логике данного индивидуума, ея там нет. На протяжении крайних пяти-шести страниц не найдено, точка. Согласен, тролль! Ибо другого разумного объяснения в данном случае быть не может

А уж сколько было прецедентов на всякого рода показухах и не счесть. Или недавний случай столкновения на вингсьют бугах в КЛМН, уйма других случаев столкновений под куполом, в свободном падении. Вот там-то и пригодились бы выплаты пострадавшим. Тем и хорош этот вид страховки - возмещён может быть ущерб разного рода.

Вот здесь вам ещё раз коротко объясняют сермяжную суть разницу: А если третье лицо всё же пострадало, то спокойно получить компенсацию. Прецеденты случались в виде претензий и от владельцев повреждённых авто на стоянке дз и от оставшихся без электричества жителей посёлка рядом с одной дз. Просто у нас такие вопросы традиционно решаются в основном без судов, зачастую никак не решаются. Урегулировать такие вопросы к взаимному удовольствию при помощи страховки было бы достаточно просто.

ОСАГО по своей сути и есть страховка от ущерба третьим лицам. Страховка от НС, по сути, ближе к КАСКО, в чём-то, и делать её обязательной для "спортсменов" нельзя. Обязательной есть смысл её делать только для тандемов и перворазов, вот они точно не осознают полностью во что ввязываютя, сколько бы им об этом ни говорили или писали. Да и стоимость такой страховки на один прыг или день не велика. Нет смысла в справках для "спортсменов" никакого, вообще. Только трата времени и денег. Даже при отрегулированном процессе. Лайтовый медосмотр ничего не выявит, соответственно и толку от него. Подписался в заявлении, что не страдаешь болезнями по определённому списку, всё, достаточно. А серьёзный это уже ВЛЭК, дорого и долго, количество купленных справок будет процентов 90. Всю бессмысленность требования наличия справок олицетворяла собой эпоха существования требования обязательного ВЛК.

Ну да, опыт работы с военными и их бюджетом, вероятно, был признан положительным

Закрыться не закроется, но это странный и очень непонятный ход со стороны Аэрограда. Формально они вроде всё же Дасаф и там нет таких обязательных требований. Да и вообще и смысла то особого для них в этом нет, ни от чего это не прикроет случись что. Интересно чем ФПСР их додавил, тем что там много оф. мероприятий проводятся? Или просто типа кость кинули ФПСРу, типа успокойтесь, кушайте. Именно из-за отсутствия нормальной, адекватной юр. базы вся эта канитель и происходит. Но, думаю, как в своё время с ВЛК, грамотный юрист мог бы даже в нынешней ситуации с этим разобраться, т.е. с попытками ФПСР всех нагнуть. Но откуда ж ему взяться. Вообще ФПСР ловко прикрылся от обвинений в незаконном обогащении или вымогательстве (требование вступления, продления членства в ФПСР, как условия получения, продления действия сертификата) объединив два документа в один, спортивную и не спортивную лицензии. Эх, доколе... Хотя, если там на базе аэроклуба ДАСАФ реальную парашютную деятельность ведёт некая иная организация, то и требования могу быть любые. От того, вероятно, там и мед. справку, по-ДАСАФовски, в дополнение к страховке не требуют.

В том-то и дело, что в первую очередь нужны изменения в ВК и ФАПах с учетом современных реалий современного парашютизма, коммерческого, не коммерческого, любого.

Для начала просто разберитесь в сути страхования от ущерба третьим лицам. Кто эти третьи лица, какой ущерб, в каких ситуациях, кто возмещает ущерб. Тогда вы и поймете весь смысл этого страхования, даже для перворазных прыжков.

Вот-вот, этот ваш ответ является прекрасным подтверждение выше мной написанного. Вам, как и всегда, по существу ответить нечего. Весь ваш диалог с оппонентами описан в поговорке "Я ему про Фому, а он мне про Ерёму" За кого, как и чем мне голосовать не ваше дело!

Причём тут высота??? Вы вообще понимаете суть страховки от ущерба третьим лицам? Нет, и не пытаетесь даже хоть сколько-нибудь разобраться в сути вопроса прежде чем фигачить по клавишам!!! Причём это касается практически всех вопросов на которые вы отвечаете. Именно по-этому нет никакой логики ни ваших рассуждения, ни в требованиях Дасаф! В самом существовании Дасаф, в современном мире, нет никакой логики! Не должны парашютные организации думать о том как и на что будет лечиться человек, подменяя тем самым ум самого человека. НЕ ИХ ЭТО ДЕЛО!!! Забота об этом дело самого человека!