ESL
Пользователи-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 NeutralО ESL
-
Звание
Недавно на форуме
Информация профиля
-
Имя
ESL
-
Город
Москва
-
Лицензия
категория C
-
Организация, выдавшая лицензию
ФПС
-
Количество прыжков всего\в год
350/20
-
Лет в спорте
10(фан)
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
Классика
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
RW (групповая)
-
Ранец
Ретал
-
Основной парашют, размер, загрузка
Focus-302
-
Запасной парашют, размер, загрузка
К-15-190
-
Страхующий прибор
Vigil 2
Контактные данные
-
Website URL
http://
-
ICQ
0
-
Да, именно с ней, при этом на 2-х часиках прошита самописная прошивка с ручной калибровкой, на основе заводской, там пока такого не наблюдал. Но у меня версия на 433. Хочу попробовать поменять прошивки местами, может всё-же какой глюк в железе. Товарищу заказал на 915, как приедут - попробую ещё и на них.
-
Немного за прошедшее время удалось потестить, по поводу автокалибровки - всё работает как и задумано (борт - АН-2), даже при полётах на выброску, с уходами на второй круг и т.п. Пока только один нюанс заметил - после пользования в режиме высотомера почему-то сбиваются часы и дата, ещё не разбирался. Уже ещё один комрад на такие же часики запал.
-
Упс, не увидел. Спасибо. Уже вкуриваю.
-
Удалось немножко потестировать в выходные. Работает здорово. Можно ли посмотреть актуальные исходники?
-
433 похоже работает. по результатм тестирования отпишусь, ежели будет погода.
-
Кстати, при выходе из Ан-3 непривычно после Ан - 2 за бортом тепло и пахнет керосином