Alkinoy

а вы специально не комментруете события, описываемые в соседней ветке?

ну у него скафандр достаточно жестким на фото выглядет - скорее всего на шею не было нагрузки при кувырке. И скорее всего там был не один прыг с саломета - но всегда может попасться какая низ зацепившаяся за ногу хрень...

Это не он прыгал на гугловской презентации гуглГлас? там кто от в прямом эфире прыгал, приземлялся куда то рядом с конференцзалом, где была трансляция с очков и потом типа под аплодисменты заходил в зал.

ограничения по весу вводятся?

нууу... за 3,500 45 евро не так уж и не по-коммерчески...

то есть если ты с этим же человеком будешь говорить не через скайп - все эти "так сказать" уйдут?

симметричность строп?

то есть использование софтлинков долно решить проблему разрушение стропы об острые части металлического линка?

в таких ботинках фрифлай сам по себе получится

исходя из данных трека у тебя скорость относительно воздуха была где то 287

база свистит больше 200 пока она одна, чем больше прицепилось - тем меньше итоговая скорость фигуры...

подозреваю что внешние факторы, а не прыжки: условия хранения, пыль, песок, влажность, купания в воде, валяние на солнце, насекомые...

ну это если там килограмм 40. а если 3 при моем живом 86 - не особо разница на ноги...

тут указывались прямые вопросы (то, что вы отказывались от получения претензионных писем - это ложь? звал ли вас заказчик для решения проблемы с креплением вентилятора и вырванным люком? и тд), на которые вы не ответили... это прописано в договоре или покупатель узнает об этом алгоритме постфактум? то есть вы считаете, что клиент нарушил технологию сборки? на основании чего сделан такой вывод? прописаны ли требования к крепежу в инструкции по сборке?

ну да, получается пояс на тазовой кости лежит, которая на ножные обхваты опирается, да, позвоночник не особо работает. А если прицепить к подвесной - то на земле при перемещении как раз будет на плечи давить. в общем идея понятна, спасибо за ответы.

меня интересовала возможность догрузиться без нагрузки на поясницу на открытиях...

ммм... что то мне подсказывает, что масса добавочная важнее. мидель прежний, а масса больше = скорость выше. грубо говоря с точки зрения скорости практически одинаково на пояс одеть или в ранец положить

так вот именно что подвесная и тело одно целое. но основную причину IntenT уже пояснил.

сенкс, понятно.

в смысле? груз будет висеть на подвесной, а не на теле.

а можно нубский вопрос по загрузке? почему не вешают пояса на подвесную? тогда никаких нагрузок на спину лишних не будет.

если всю работу "вспухать" под более медленно летящего - результаты будут так себе...

в чем смысл выкладывать отдельно видео из данного выше плэйлиста? Там же видно все.

50 - это уже 3 борта надо...