AEN

Ну да Маш, согласен, малость перегнул Но согласись, что чванливого отношения к клиентам там никогда не наблюдалось. Да излишняя расслабленность присутствует, но согласись, что во многом в этом виноваты сами небоныры подтягивающиеся к обеду в сб. и приходящие в нужную физическую форму в вс. примерно к этому же времени Соответственно и л/с ДЗ генерирует свою политику в том же русле. Так что как ни крути, а Лисик проигрывает по всем параметрам - вид круче на Петропавловке при том что в центре города, прыжков по-любому сделаешь больше в Сосняке, даже при их распи...ве. Я вот вчера в состоянии полной расслабленности сделал четыре прыга из них два относительно высотных (т.е. выше 2000), а кто хотел и по 7 делали.

А представляете что бы было, если бы они стали "президентским" (писалось ими когда-то такое письмо) аэроклубом? Коломенские заморочки покажутся просто детской шалостью А вообще я народ не понимаю в части стремления в Лисик и Гатчину на выходные. Ну есть же Куммолово где вас оближут и в самолёт чуть ли не на руках занесут за те же деньги и на той же технике. Видимо у большинства питерских скайдайверов есть ген мазохизма :-)

Так прошу ногами не пинать Я собственно ещё раз про нагромождение лесенки из ABCDE. Я прально понял, что нужна она исключительно для легализации бабла в сумме 2500? Т.е. если нужна только "D", то процедура та же, что и с "С", комплект бумаг в 1 экз, а не в трёх по каждой категории?

Успехов! Наглядно докажите - ВЛК в топку!!!

Да не уж-то Не допустить на основании чего? Если кассир в магазине заявит вам, что ваша пятитысячная купюра вызывает у него подозрения, а потому товар он вам не продаст, вы тоже сопли утрёте или всё же потребуете чтобы она предъявила более убедительные аргументы фальшивости купюры?

Так я уже вроде как объяснил откуда... чистая психология И это я уже разъяснял - "то ли он украл, то ли у него украли, ну вообщем что-то было...". Это вопрос баланса страха и бабла. Когда второго реально не хватает, первое отходит на задний план (на подавляющем большинстве ДЗ так и есть, потому и проблем с ВЛК нигде кроме Коломны нет). Позиция Леднева проста - пока проблема никак реально не сказывается на обороте дензнаков, он предпочитает поберечь нервы при расследовании ЧП, хотя я уверен, что он прекрасно знает о том, что никакой юридической ответственности ни доктор, ни собственно администрация ДЗ за "липу" предоставленную небоныром не несут.

Повторяю - никакой. Действия врача будут получать правовую оценку исходя из его должностных обязанностей прописанных в различных НПА. Покажите мне хоть один в котором закреплена его обязанность проверять подлинность предоставленных документов. А если таковой нет, то вменить ему халатность невозможно. Я тоже не врач, но как человек постоянно и плотно с ними общающийся как по юридическим вопросам, так и неформально, могу себе позволить делать некоторые обобщения, которые базируются в т.ч. на высказываниях весьма авторитетных профессионалов в этой области. Так вот, по их (не моему) мнению, при тех материальных медицинских средствах которые имеются на большинстве ДЗ, держать там на штатной основе врача (именно как практикующего врача) бессмысленно. Без практики, он там неизбежно деградирует как специалист буквально за пару лет (слишком быстро в настоящее время развивается медицина). Несколько травм в месяц, в лечении которых он даже не участвует, это не практика. Тот объём неотложной помощи который доступен в полевых условиях, способен делать обычный хорошо обученный фельдшер. Но я допускаю, что где-то, в теории, в качестве исключения, могут существовать отдельные уникумы от медицины, могущие себе позволить развиваться в отличного врача травматолога, реаниматолога, диагноста исключительно в рамках штатного врача ДЗ. Перед ними приношу свои извинения

Вот было-бы неплохо, чтобы с такой же оперативностью и рвением администрацией ДЗ делалось предупреждение этому(ой) отличному доктору когда он(а) превышает свои административные полномочия.

юридически - никаких. Но тут доктор исходит из классического совкого принципа - лучше перебдеть, тем более что это ещё и повышает его значимость и как следствие - самооценку (сами понимаете, хорошие врачи на ДЗ не пасутся). А дальше действуют чисто рыночные механизмы, ДЗ в клиентах нуждается - руководство вправляет мозг дохтору, ДЗ самодостаточна - руководству пох...

Размечтался... чтобы застраховаться на "лимон-другой" наглотаешься пыли собирая бумажки для страховой. Причём бумажки должны быть подлинее подлинных, иначе при малюсеньком расхождении получишь 100% отказ в выплате.

Вот-вот, тут и начинается "дьявол кроется в деталях". Помните как с ТО всё начиналось? Конечные цели проекта должны быть ПРЕДЕЛЬНО ясными и чёткими. Кстати, справка для бассейна получается совсем по другой процедуре, нежели для вождения авто. Если дело ограничится справкой от участкового терапевта (кстати, в дайве таковая понадобится только при условии, что вы в анкете ответили положительно хоть на один вопрос о заболевании), об отсутствии противопоказаний, то это один вопрос, а если опять с кругом "специалистов" и анализов, то это те же яйца, только в профиль.

В том-то и заключается "наша парадигма", что мы завсегда телегу ставим впереди лошади, т.е. проявляем политическую волю, а затем начинаем судорожно создавать под неё НПА. Это классический ВОЛЮНТАРИЗМ, а не "политическая воля". Механизм без предварительно разработанного проекта - куча металлического (или нормативного) хлама, создающий ещё большие трудности в продвижении. И приведённый Вами пример с ТО как нельзя лучше это демонстрирует (хотя я этих примеров могу привести десятки из личного опыта). Но это не наш случай. Здесь всё возможно сделать без ажиотажа и по уму. Было бы желание. Это потому, что для Вас это неотъемлимая часть профессии. Кстати, в дайве, тоже инструкторский состав обязан проходить медкомиссию. И это правильно. Это ваш хлеб. Но для любителя это вовсе не пустяковая процедура, отнимающая в первую очередь время, а во вторую - нервы (на доказывание её подлинности), и это наглядно здесь видно не только в этой ветке форума.

Да ну Т.е. у советских водолазов не было нормативной базы??? И Водного кодекса не существует? "... в 1959 году в СССР вступило в силу “Руководство по организации занятий подводным спортом в морских клубах и первичных организациях ДОСААФ”, что положило начало развитию подводного спорта в нашей стране, которое действовало до 1979 года. Начиная с 1979 года подводный спорт в организациях ДОСААФ развивался на основании уже нового “Руководства по подводному спорту — 79” (РПС-79)". Отговорка для тупых и ленивых чиновников. Я в свою бытность ст.научного сотрудника на них насмотрелся, пока разрабатывал различные НПА и занимался их согласованием. Объявляйте конкурс на разработку НПА (думаю обойдётся лимона в 1,5), и я гарантирую в течении трёх месяцев готовый проект. Если будет политическая воля, все согласования укладываются максимум в 6 месяцев.

У меня впечатление, что "перенимающие и рассматривающие" произошли от коровы, а не от обезьяны. Туго соображают, как отмечали всем известные классики юмора. Ну чего тут велосипед изобретать? Всё уже давно изобретено и соответствующая правовая база есть. Я её тов. Savinov-у много постов назад изложил. У дайвенгистов всё отлажено и много лет успешно работает. Ничто не мешает добавить к слову "дайвинг", приставку "скай" и пользуйтесь на здоровье, без всяких привязок к страховке и "инструментальным осмотрам".

Млять!!! Цензурные слова закончились! Опять питерские организмы будут курить бамбук в лучшем случае до середины лета...

Да ладно... Я габаритами на слона не вышел Кстати, а где в самолёте самые удобные места, которые нужно уступать женщинам и детям?

Комрады, сдаётся мне, что большая часть здесь обсуждаемого вообще не имеет никакого отношения к "правилам хорошего тона". Во всяком случае риггерские примочки точно. Это как если бы я просил клиента до визита ко мне составить черновик искового заявления, а я потом "до ума доведу" Поддерживаю озвученную выше позицию, что риггер должен отвечать за всё в части обслуживания и укладки. Считаете, что мало денег? Поднимите цену. ИМХО: Правилом хорошего тона в части матчасти должна быть только ЧЕСТНОСТЬ её собственника. Я думаю все поняли о чём я. Интервалы покидания борта и трафика - это вопросы организации и безопасности, а не этикета. Медицинские аспекты "метеоризма" на борту и так всем понятны с детсадовского возраста, но увы, организмус штука архисложная и иногда падла не хочет подчиняться нормам этики и морали Я думаю, что было бы неплохо не орать об этом на весь борт. Чай не цианид в салон запустили, а человеку неудобно :pozor: По гендерному вопросу - может дам вперёд на выход пропускать Мы бы и рады вам помочь, но вот беда, вы так долго и упорно добивались этого самого, ну как его там - РАВНОПРАВИЯ, что теперь далеко не для всех из вас приемлимы те нормы физического протектората мужчин о которых вы тут просите. Я вот лично как-то получил втык, за подсаживание под ранец Это конечно исключение из правил, но честно говоря перепроверять больше не хочется. И уж точно никому не советую делать это в Штатах. Чё там осталось? Методы вербального и невербального общения? Ну это пожалуй действительно относится к данной теме и можно констатировать, что материться на ДЗ и показывать неприличные жесты действительно не стоит (хотя иногда очень хочется).

Блин, да вы хоть раз в суде по данному вопросу бывали??? Откуда такая самоуверенная дремучесть? Причём ничем не истребимая. Туроператоры тоже без конца убеждают своих клиентов, что отказался от поездки - твои проблемы, бабла не вернём. И ведь большинство ВЕРЯТ!!! А всего-то надо пару раз сходить в суд и ВСЁ вернут.

Виноват, не посмотрел профиль. Я писал про российское законодательство.

Да неужели? Т.е. вы сможете всё это провести отдельными бухгалтерскими документами? А после отдельно оплаченного инструктажа подписывается акт выполненных работ? Видимо у вас на ДЗ бухгалтерия ну очень круто поставлена

А вот и не угадали :-) Требования договора противоречащие закону - ничтожны. Внимательно читаем ГК РФ. Заказчик вправе в любой момент отказаться от исполнения услуги и деньги должны быть ему возвращены в полном объёме, за вычетом фактически понесённых исполнителем расходов. В данном случае документально доказать наличие этих расходов - зае...шся. Так что денюжку придётся возвернуть.

Ни на секунду не сомневаюсь, что у немцев всё отлажено и урегулировано , иначе это были бы не немцы, а латиносы . Осталось только выяснить какое отношение их правовая база имеет к нам? Или Вы это для примера привели (типа, к чему нужно стремиться)?

Да чего уж Мы парни не гордые. "Палиться" нам не привыкать "Выполнение парашютных прыжков без установки на парашютной системе страхующего прибора (ППК-У, CYPRES, FXC и т.п.) — КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ..." (с) былинные сказания Виеру Уровень компетентности людей моей профессии проверяется очень просто - некомпетентный некоторое время пухнет с голоду (и уж точно не занимается фановым парашютизмом, ибо не на что), а потом несёт сдавать "красную книжечку" где брал, бо кормить по ней никто не обещал

Так точно т. Капитан Очевидность! Конечно "буква в букву", т.к. штампу энтому много много летов будет. Более того, внутренние НПА СБАК во многом действительно переписаны со старых НПА РОСТО (зачем изобретать велосипед?), но только те, что выгодны данному конкретному ООО. Вот невыгодно ООО использовать ППКУ на ЗП, и чхать оно хотело на обязательное требование ДОСААФ в этом вопросе. В прошлом годе у нас убрался первораз. Никто не сел и даже предпосылок к этому не возникло. Попытка следователя вспомнить про НПА ДОСААФ тут же была послана "в сад". Какие ещё нужны доказательства?

Опять двадцать пять... СБАК не имеет к РОСТО (ДОСААФ) НИКАКОГО отношения! (Объявление на бензозаправке: "Тосола нет! Совсем НЕТ!!! ЭТО НЕ ТОСОЛ!!!"). С таким же успехом Вы можете порекомендовать использовать НПА Детсада №38 г. Урюпинска. Причём тут номер приказа? Этот штамп допуска ставится ежегодно.