Vlak

ТМ, АФФ инструктором, оператором или укладчиком. У нас, вроде как, парашютный форум, а не сборище программистов, которых ждут в Силиконовой долине. ))

Ну легально в Штаты хуй попадёшь работать. (((

Это в каких же краях такая "скукотища", если не секрет? ))

Во-во! Та же херня!

Почему мужик должен блеять???

Посмотри объявления о продаже в Барахолке. Дилеры постоянно выкладывают фото новых, ещё упакованных, парашютов. Упаковка запасок и ОП ничем не отличается. Никаких пломб и прочего (если ты это имеешь ввиду) не предусмотрено. Обычный прозрачный пакет.

Точно такие же идут (точнее шли, когда батареи отдельно продавались) с батареей. На сертификате указана дата изготовления. Я менял в это году батарею на Vigil-1. Владелец системы купил батарею (DOM - 2016 год, месяц не помню) у кого-то, видимо "из старых запасов". Дату замены ставил 30.01.2017, т.е. до выхода бюллетеня.

То, что эту запись должен делать риггер, под своей подписью. А ни один риггер, если он не полный долбоёб и находится в здравом уме, такой хернёй заниматься не будет. Более того - он даже не возьмётся ЗП переукладывать, видя просроченный по регламенту или замене батареи, прибор. Исключение - если риггеру принести добытую где-то из старых запасов батарею. Тогда он может её поменять и поставить дату замены до 31.01.2017, т.е. до выхода бюллетеня.

Учитывая, что ""туристов" в ней катать не получится - одними спортсменами трубу не окупишь. P.S. Мы про российские экономические реалии говорим, а они с европейскими никак не вяжутся.

Бочка делается по-разному. Можно и клевантами.

У тебя уже совсем прошло?! Это Виагрой, говорят, лечится.

Статистика за год. В год перевозят порядка 3,5 миллиардов пассажиров.

"К случаям неправильной обработки багажа SITA относит задержку доставки, повреждение, полную или частичную кражу, утерю багажа. Самый распространенный вариант неправильной обработки — задержка багажа (77% случаев в прошлом году ). Около 16% случаев составили повреждения багажа или кража вещей из него, еще 7% — потеря или кража багажа полностью." Стоимость новой системы около 6 тысяч $. Ни одна авиакомпания никогда эти деньги не возместит при утере багажа с системой. Утверждать что шансы лишиться системы минимальны по меньшей мере несерьёзно. В пересчёте на реальных людей - 7% это сотни миллионов человек по всему миру, лишившихся своего багажа навсегда.

А ТМ и АФФ инструкторы, операторы, укладчики там не требуются? Мы ща туда всем форумом кааак переедем! Вот веселуха будет! ))))

Я АФФ и ТМ инструктор на дропзоне. И риггер. Подскажи, где в СНГ можно заработать на дз зимой 80 килорублей в месяц, с оплатой проживания и перелёта?

В СНГ на дз как раз хер заработаешь. Речь, собственно, об этом. А 80 тысяч (в пересчёте на рубли они примерно столько предлагают) даже для Москвы весьма нехуёвая зарплата. Тем более с учётом предоставления жилья. Не надо забывать, что не все в СНГ могут быть крутыми бизнесменами, высокооплачиваемыми менеджерами, юристами, программистами или продавцами воздуха (т.е. банкирами).

Почему "типа"? Просто РП. ))

Не знал, что в Сибири на дз платят больше. Особенно зимой.

In general it was a joke. I mean that in Europe the rainbow became a symbol of pansy boys. )) And no one want to wear things that previously wore the fag.

Если при серьёзной уборке (но с нами же такого, естественно, никогда не может случится, ёптыть) больничка выкатит счёт на 200+ килобаксов - можно будет очень хорошо прочувствовать, как сильно на фоне Номадов выделяются российские страховые. А 200+ кило$ в забугорных больничках - это может быть далеко не предел. Очередной фигурант (точнее его родственники, ибо он в состоянии овоща пребывал на момент выписки) тут давеча уже "оценил" стоимость швейцарского здравоохранения. НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ НА СТРАХОВКЕ!!! Может оооочень сильно дороже выйти! Ладно бейсеры и спидфлаеры, нам деваться некуда особо, после того, как БУПА перестала нас страховать. Тут и Либерти сойдёт и Альфа и что угодно, лишь бы хоть какую-то часть расходов покрыли. А у скайдайверов есть возможность страховаться в проверенной компании. Впрочем... каждый сам себе злобный антропоморфный дендромутант.

Тут вопрос надо ставить иначе. Нужна бумажка для проформы или реально работающая страховая? Потому как у Номадов ты только сообщаешь докторам номер страховки и далее они сами со страховой все вопросы решают. А у многих других контор - сначала оплачиваешь счёт у доктора (каким он может быть в ОАЭ я даже представить боюсь), а потом по возвращении предоставляешь все документы и они принимают решение о выплате. Иногда эти решения бывают весьма спорными. Недавний пример товарища, который слегка разложился на спидфлае во Франции: И ещё у Либерти, как выяснилось, расходы на эвакуацию вертушкой покрываются в размере не более 5 килоевро!

Worldnomads.com Страховые брокеры компании ihi BUPA. Можно и напрямую у BUPA страховку купить. Бейс уже не страхуют, а скайдайв - пожалуйста. BUPA рекрасно работают, проверено, к сожалению, лично. P.S. Учтите, что при страховании через Worldnomads - цена на страховку будет ниже, но у них франшиза 100$.

Комбез хороший. Но учитывая, что он из Европы - я бы поостерёгся покупать "Rainbow Design". Мало ли, кто в нём прыгал...

Это Илюха спрашивает после того, как их в Борках чуть не поубивали об стабилизатор и об борт. Потому как там ТВС скорость не сбрасывает и если матрасный винг хапнет поток в воздухозаборники при отделении - это как бы предпосылка.