north_crow

Добавлена Швейцария - Meiringen

2000р это с доставкой из греции. какая там нафиг гарантия?!? работает - и работатет!

усе - пульт купил на ибэй. всего 2000р

хренасе 100 баксов за пульт который 80 стоит за сам пульт готов дать 2000-2500 руб.

купллю по разумой цене пульт wifi remote для gopro может у кого завалялся не нужный?

а у кого можно застраховать ответственность перед третими лицами? а то у Атласа нет такой страховки

со школами в россии напряг. точнее их вообще нет 90% райдеров на просторах СНГ обучались сами. некоторые пришли в этот спорт из парапланеристов - им легче понять всю процедуру. я так понимаю что у скайдаверов решивших заняться СР/СФ основная проблема это старт с земли, тем более со скайдайверским мешком. а если уж стартонул и взлетел - то дальше уже как обычный полет. начинать учиться наверно лучше зимой - т.к. снег простит почти все ошибки

летом можно практически на любом горнолыжном курорте, где есть подходящие старты и призему, ну и конечно где это разрешено. я например в том году в австрии летал например австрия в Lienz - там тест пилот Swing постоянно летает. еще например франция Morzine или Chamonix ну и конечно швейцария Murren - мекка для парапланерюг, бэйсеров и спидрайдеров ценник на дневной абонемент в зависимости от курорта 20-30евро главное уточнить когда летом включают подъемники. их после зимнего сезона ставят на профилактику. обычно включают в первой половине июня. PS сам в следующем году планирую в Morzine и Murren

да! это цены с перелетом!! перелет я беру из Питера, т.к. оттуда всегда летаю! перелет стоит ДО 10т.р. в любую альпийскую страну (франция, австрия, италия, швейцария) подъеник летом на день чтоит примерно 25евро в зависимости от курорта виза те нужна туристическая! получать в консульстве той страны в которую ты поедишь, а не в которую прилетает самолет например если ехать во францию - то лететь можно или в швейцарию или италию, т.к. там близко аэропорты. для получения визы тебе в консульстве нужно предъявить - бронь билетов туда-обратно, бронь жилья на весь срок пребывания, иногда еще справку с работы о доходе и должности, выписку из банка о наличии у тебя как минимум 50евро на каждый день пребывания (нужный пакет документов смотри на сайте консультсва). виза стоит 35евро + страховка меня все эти визовые вопросы не касаются - т.к. езжу везде по финскому шенгену, т.к. нам жителям северо-запада для получения визы нужен только паспорт и фотография у меня в этом году друзья для франции получали итальянскую визу (т.к. консульство итальнское было в их городе) билеты у нас и так были до италии в Турин, а жилье они забронировали с возможностью отмены на Booking.com и после получения визы анулировали бронь. - так что проработай маршрут и получай визы

франция лояльна к райдерам. летал там на четырех курортах - проблем никогда не возникало. толькл придерживайся общих правил - трассы низкно не пересекать, линию подъемников низко не пересекать, на трассы не приземляться австрия более жесткая страна в плане полетов - не на всех курортах можно! нужно зарание изучать правило курорта перед поездкой. а то попадешь как я в том году приехал я в Stubai - а там не везде можно летать правила оформления виз - смотри на сайте консульства. они для всех стран шенгена практически одинаковые расходы в зависимости от сезона и места. если зимой - то на австрию уйдет 1000евро ЗА ВСЕ. на францию 1300евро ЗА ВСЕ - это на неделю если летом - то в 700евро можно нехило отдохнуть, полетать ЕСТЬ!!! сам лично видел в австрии перед входом на подъемник!!!

вот мы попали на местные вэбкамеры мы слева от забора

добавил францию, Valloire и Courchevel

и еще одна нарезка из поездки

по поводу Курша. место старта я узнал из этого видео а вот мой старт оттуда. тока я стартовал чуть правее и ниже

на трассу Андрюха не садился... по его словам он приземлился возле трассы и съехал на трассу уже на лыжах и повис на снежно пушке. купол в лахмотья. в Куршавеле можно летать с Creux - я про это видел на ютубе и поэтому мы туда и поехали. потом покатавшись по Куршавелю я заметил что там полно возможных мест стартов и приземление. стартовать в зоне фрирайда и там же приземляться