volody

На службе тоже НС (при исполнении служебных обязанностей, бытовые травмы и НС), но про парашютку сразу сказали, что если вдруг что случится ничего не получишь (дескать сам дурак, знал на что идешь, мы тебя туда не посылали), поэтому по парашютной части застраховался в коммерческой страховой конторе.

Это законодательно так оформлено или самодеятельность страховых компаний? Я вот тоже в двух конторах оформлен, одна по своей служебной части (это автоматически при поступлении на службу), другая частная - от парашютного спорта. Что ж мне теперь добровольно отказываться от возмещения ущерба при страховом случае?

El_desman, здесь очень многое зависит от загрузки и качества самого пилота. Однозначного ответа скорее всего нет...

Просмотрел несколько раз. Как вы эти купола раскрывали. Неужели прям так в этих пакетах в поток бросали?

Какие там отличия от прежнего мануала?

А где сие должно состояться? Если про Ватулино, то дожди льют. Х.З.

Интересно, как он будет оформляться юридически???

Cypres2, с апреля 2010г., без применений, был глюк в мае сего года. Отправлял на ремонт, отремонтировали.

Igor, мы с вами как-будто на разных языках говорим. Я ни где не утверждал, что есть такие производители. Я просто (возможно весьма эмоционально) выразил свое мнение на (возможно фривольный) перевод Николая. +5 На этом считаю перекличку исчерпанной и пустой.

Igor, я говорил про перевод Николая, согласно которому производитель так открыто признает, что его изобретение тоже не есть хорошо. Наивных иллюзий к этому девайсу не питаю уже с мая сего года. Тему открывал здесь, http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=11065

Уважаемый! Да, на парашюты и на ранцы, читал и читаю. На прибор тоже читаю. Трабл-то про прибор. И каким образом замечание про прибор ты пришиваешь к чтению инструкций на парашюты и ранцы... P.S. Была конкретная цитата из приведенного документа (опять же при условии, что перевод Николая все-таки верный), где AIRTEC фактически официально расписывается в некоторой несостоятельности своего изобретения.

Особенно отмораживает эта фраза (если действительно перевод Николая правильный). Это что ж, производитель официально признает, что его мега-прибор может сработать когда захочет, и не сработать когда он должен сработать.

Как-то так. А еще наберите в любом поисковике про фильм "Запретная археология". Очень занимательно. Особенно вызывает недоумения агрессивные замалчивания официальной академической (сиречь - эволюционистской) профессурой всплывающих фактов нестыковки с дарвинизмом-эволюционизмом. Прямо Святая инквизиция какая-то, только в 21 веке...

+5 a.k, приезжай к нам на ближайшие буги. Избавишся от военно-фобии...

Смотря в какой стране вы живете. Если в России, то ДА. В рамках подготовки спецов поисково-спасательной службы это отрабатывается. Вот только про программу подготовки таких ТМ не знаю. Сам вожу пасажиров в в/ч на тандем. Удовольствие то же самое, а вот цена чисто символическая. Кстати, это явление вполне адекватное, и не в тему вы ее открыли в аномальной зоне.

Два раза заказывал здесь очки. Товар соответствует рекламе, доставка оперативная, бесплатная. Если рядом имется офис Альфа-Банк, то с оплатой тоже никаких проблем (никакой комиссии и непридвиденных затрат).

Позавчера видел дедушку в "Соколе". Был без кота и что-то очень сильно хромает...

+5 В провинции прыгать одной арендой вообще нереально

Михаил, а как с ней можно связаться?

Полностью согласен. Я тоже ничего оптимистичного в таком раскладе не вижу. Уж пусть останется гемор с ВЛК, (ну если конечно ты не миллионер)

На днях руководитель аэроклуба вернулся из ФПС. Поведал, что там больше склоняются к американскому стандарту - страховка от ущерба третьим лицам, страховка на себя, куча заверяемых соглашений (типа, если что, в моей смерти прошу никого не винить) и какие-то обязательные медицинские справки. Как-то так...

Вряд ли. В январе прыгали при -24 на земле и -42 на высоте 4000. Ни один Сайп и Виджил не глюкал.

Если Сайп стрельнул, разве при следующем ВКЛ прибор будет все также штатно включаться и проводить тестирование с 10 до 0 ????

У нас парапланеры с З-5 летают. Как и куда они их монтируют не знаю, ибо не видел. Если что можешь у них поинтересоваться. (могу ссылочку дать...)

Там у отказника системка Д-6 (Д-5), что-то из этой серии. Так что скорее всего это не ошибка. Что про положение тела, так это он в панике так встал. Я и не такое видел; иногда даже задницей к двери разворачиваются лишь бы в бездну не смотреть.