serafgan65

Дороги всегда были в отличном состоянии да и в белорусии сейчас отличные от РФ, только если на Варшаву то немного узковатые не широкополосные

Два варианта. 1) Москва-Минск-Брест-Варшава= прямая трасса и все просто 2)Москва-Калининград- Польша+ не все так просто т.к. на пути лежит Прибалтика, где не оч дружелюбно погранцы и таможеники относились к руссиш окупантам может сейчас все изменилось?

не был но оч хочется да труба только в Чехове или Москве и не оч удобно

согласен... наверно и такое возможно... но более трудоемко а вдруг до получения расколется? этаким способом наверно все таки 1 из 100... а вот получил бабки и ушел в тень наверно все таки проще

вряд ли... только не у нас в РФ, где все и всё куплено и схвачено у таких мошенников.

поэтому предпочитаю все покупать наложеным платежом B) получил, оплатил тогда и не будет таких кидал. Пока есть спрос будут находиться и уебищи-поставщики. Надеемся только на совесть

развернуться за пару тройку секунд имеется в виду в подвесной а не купол

не дорогой... у курсантов РВВДКДКУ да и в войсках "дубов" не было... прыгали с Д-6. в штатном режиме на приземление разворот и т.д оставалось пару тройку секунд. Так что не сомневайся... может еще найдутся свидетели того мероприятия? это было в далеком 1990 году площадка приземления Тушино взлетали в Чехове

на юбилей ВДВ давно прыгали в Тушино на Д-6 со 100 как обычно, в штатном режиме... без проблем ... с неба об землю и в бой... может просто потому, что десантники? даже никаких мыслей. А на ПО-9 практически постоянно прыги были с АН-2 (если не на акробатику) 800-1100. Никогда даже не задумывались о высоте... может потому, что ЗП-5 был? В общем за систему были уверегы.

у кого есть телефон Яна, напишите плиз. Надо доработать малехо ранчиг. сайт не работает у них

плиз, выложите еще фото как крепиться СУ и как чекуется. Выложеные выше не открываются. Риггеры сомневаются в правильности но поверив им приходиться прыгать как есть