Grand Marquis

Спасибо! Ещё два вопроса: где постов ДПС меньше, и где качество дороги получше?

А можно ли как-нибудь добраться до аэродрома по Ленинградке?

Понимаю, что сдуру можно и хреновину поломать, но насколько туго нужно затягивать ремешки к шнуркам ботинок? Что-то мне подсказывает, что в момент трэчки всё это хозяйство может развалиться из-за текстильной застёжки-липучки. Летать в несимметрично натянутых штанах как-то не фонтан...

Стоящий на учёте в ПНД или Нарко может легко и спокойно кататься на лыжах, сноуборде, кайте, виндсёрфе и всём остальном. Стало легче? ВЛК же требуют только у шарапутистов. Купил страховку "Активный Отдых" со всеми опциями, включая парашютный спорт.

Kill me baby худой очень, там что не нацепи - всё равно болтаться будет.

Обоснуй. Если что, то титан пожизненно вворачивается в хребет.

Надо на рентгеновский снимок смотреть. Разумеется, ни один травматолог или невропатолог в здравом уме и твёрдой памяти не одобрит прыги даже здоровому человеку. Если раскрошился именно L3, то, в принципе, можно купить ХОРОШИЙ корсет и прыгать в нём. Разумеется, соблюдая все возможные и невозможности предосторожности при приземлении. При малейшем сомнении - падай на бок и не в коем случае не пытайся устоять на ногах, если приземление по каким-то причинам не удалось (в штиль, например). Лучше постирать комбез, чем валяться в больнице снова. У меня похожий диагноз на L4, титановая стяжка на L3-L5. Прыгаю ТОЛЬКО в корсете. Если что - пиши в личку, не стесняйся.

Немного не в тему: Сергей, я повторюсь, что я НИ РАЗУ не слышал ни единого, хотя бы нейтрального (!), отзыва об этой страховой конторе. В конце концов, если РГС серьёзно подходила бы к делу, то она бы не стала мутить воду со своими фактическими и юридическими адресами, переводя стрелки в Люберцы. Спасибо!

А эта хреновина реально в России сработает? Или только для белых людей?

Подарок стоИт ??

Ну, формально можно попросить РП или кого-нибудь из риггеров за соки-воды. Или вотку-пиво.

Ну, чтоб Кремль СТОЯЛ!

Так суть винговой опции у Джава - суть распашной контейнер ОП?

Росгосстрах - ещё те гандоны, до сих пор с ними сужусь по автострахованию. Как говорит адвокат, более штопаных гандонов ещё поискать надо. Сливают выплаты по всем возможным и невозможным причинам. Кроме этого, у них есть скрытая заподлянка при оформлении документов, из-за которой очень сложно грамотно на них в суд подать. Чтобы не быть голословным - просто поищите отзывы об этой конторе в инете.

Гммм. Не знал...

Дорогие россияне! (с) Бюджетный перелёт в Европу или Скандинавию через маленькие, но гордые прибалтийские государства чем чревато в части транзита? Там нужны их местечковые визы, или шенгенской / целевой достаточно?

Как всегда, налью себе сегодня вечером двойную порцию коньяка!

Нужен совет по запуску этой программы на ноутбуке. Так и не удалось нормально установить связь между самой пищалкой и ноутом через преобразователь PCMCIA >> RS232. Драйвер карты PCMCIA встал ровно, по умолчанию прописался как COM6. Саму пищалку в РС-режим переводил, циферки бегали. Линзу протирал, номерами COM-портов игрался, бодрэйт тоже снижал. В самом JumpTrack'e при нажатии клавиши "Connect" связь вроде как устанавливается и ожидается ответ от ProTrack'a, а ответа нет. На самом крэдле индикатор "Ready" ни разу не загорался вообще, индикатор "Data Transfer" на PCMCIA-карте также ни разу не загорался. Ноутбуки IBM Lenovo T60 и Toshiba Satellite (дальше не помню). Везде стоит WinXP. У кого есть опыт танцев с бубнами с этим чудным устройством?

Начну с того, что ни один доктор не скажет даже абсолютно здоровому человеку "иди прыгай" кроме случаев призывной медкомиссии. Никто не хочет брать на себя какую-либо ответственность вообще, и тем более после травмы хребта. В декабре 2006 года разбил 4-й поясничный, поставили титановую стяжку L3-L5. Остальным позвонкам тоже досталось (трещины). В больнице заново учился ходить (ходунки), домой на своих двоих, в конце января - ЛФК в поликлинике, куча массажа как по страховке, так и за свой счёт. В конце апреля записался в пафосный тренажёрный зал со штатным травматологом-реабилитологом. Конечно, большинство упражнений было рассчитано на травмированную спину. Подход был скорее гимнастическим, нежели тренажёрным. Много "планок", "лодочек", "скручиваний". Гиперэкстенизия была на 45 градусов, некоторое время брал в руки нетяжёлые блины, но потом мне посоветовали увеличивать число повторений только на собственной массе. До середины мая ходил затянутым в корсет. Так как о прыгах речи в тот момент не шло, купил неплохой велосипед на лето и сноуборд на зиму. Ни на велик, ни на доску ВЛЭК не нужно. Разумеется, неоднократно падал, но без последствий. Осенью встал на виндсёрф. В марте 2008 вернулся на аэродром, прыгнул восстановительный прыжок, мало-помалу стал возвращаться к прыгам. Прыгаю ТОЛЬКО в поясничном корсете, в нём же испытал пару неслабых открытий и одно жёсткое приземление. Всё обошлось в части спины, корсет перераспределяет нагрузку между позвонками. По окончании прыжкового дня корсет снимается. Ответственности с себя лично в части безопасности прыгов с тебя никто не снимает. В США куча людей прыгают скайдайв после гораздо более печальных травм, так что мало-помалу в прыги вернуться вполне возможно, я считаю. Ни при каких условиях не торопись, походи в тренажёрный или гимнастический зал, не жалей денег на инструкторов там. Всё будет хорошо.

Непохоже. Батарейка свежей была, просто я из-за травмы тогда не прыгал.

Странно, у меня не включался ни разу. Cypres-1 это был.

В Великоросии не прокатит.

Други, а кто сможет меня угостить сканом справочки, которую выдаёт районная поликлиника, что типа пять лет на здоровье на жаловался? Адрес электронной почты сообщу в личку.

А кто здесь не псих?

А там будет что-нибудь повыше и не на Ан-2?