https://twitter.com/nplusodin/status/1605552308393107457?t=JjuCVpd-z7_f3irmRlTApQ&s=19
Это случилось впервые: трое из семи человек на борту МКС остались без гарантии на спасение. Если на станции что-то случится, они не смогут эвакуироваться, потому что их корабль «Союз» непригоден для посадки. Рассказываем, как крохотная дырочка создала большие проблемы.
Что случилось?
Что-то пробило дырку в борту «Союза МС-22», пристыкованного к МКС. Это может быть микрометеорит (например, из недавнего метеорного потока Геминиды), либо фрагмент космического мусора миллиметровых размеров.
Система наблюдения за космическим пространством сейчас может предупредить экипаж МКС только о крупных обломках — больше 10 см (в этом случае станция корректирует орбиту, а если на это нет времени, космонавты прячутся в «Союзе»). Но мелкие обломки никто не видит.
https://youtu.be/OoFAN0xNp98
И в чем тут ужас?
Видели комбинезоны из множества трубочек, которые космонавты надевают под скафандр? Это персональная система охлаждения. Вакуум — идеальный теплоизолятор, поэтому и людей, и электронику в космосе нужно спасать от перегрева.
Если система охлаждения не работает, это означает не только дискомфорт для экипажа (посидите в герметичных скафандрах в тесной капсуле при 40 градусах тепла), но и сбои бортовых компьютеров.
Система охлаждения на «Союзе» не дублирована, выход ее из строя в автономном полете означает, что полет нужно немедленно прекращать.
Можно ли «Союз» починить?
Саму дырку заделать, вероятно, можно, хотя добраться до нее будет очень сложно. Но заделать мало — нужно каким-то образом сделать так, чтобы в контуре наружных радиаторов появился изооктан.
Предположим, что больше 40 литров изооктана привезли на станцию, но никакой доступной горловины для заправки в открытом космосе у системы охлаждения нет. Дырка очень мала (0,8 мм по данным Роскосмоса), и к ней нельзя герметично подключить шланг и мощный насос.
Иначе говоря, нужно будет прямо в полете менять конструкцию «Союза»: резать корпус, делать врезку в трубопровод (есть ли на МКС сварочный аппарат?), делать горловину — и это при том, что экипаж ни к каким подобным операциям не готовился.
На нем можно лететь?
Государственная комиссия еще не решила. Если нет, то, возможно, придется готовить к срочному пуску «Союз МС-23», который уже на Байконуре, и чей пуск планировался на март. По заявлению «Роскосмоса», это можно сделать за 45 дней.
Этот «Союз» придется отправить к МКС в беспилотном режиме, чтобы там хватило места всему экипажу. И после этого придется перекраивать всю программу полетов и решать судьбу корабля, превратившегося в термос.
А в случае ЧП?
Если будет дилемма: гибель на МКС или попытка спастись на неисправном «Союзе», экипаж, конечно, прибегнет ко второму варианту. Сейчас специалисты прорабатывают варианты действий в такой ситуации.
Например, чтобы корабль слишком сильно не нагревался на Солнце, его можно развернуть так, чтобы наименьшая поверхность смотрела на светило.
