Roman78

По поводу пакетов, писал чуть выше, с появлением высотного борта, подобные акции прорабатываются. По стоимости, цена вопроса подъем на 3000-4000 составляет 750 р. Что касается высоты в 1200, то это для занимающихся по 2-й программе, это их "эшелон"

Перелет борта из Пущино запланирован на пятницу, либо раннее утро субботы, 19-20 октября, в субботу планируем начать работать как раз именно с него.

Чисто по констатации фактов, и тут ты прав и там тяжело не согласиться, и даже можно бы было обсудить с тобой проблемы аэродрома, все было бы можно при условии, если бы вы приезжали к нам, учавствовали в нашей жизни, что-то делали для решения трудных вопросов... Но сидеть в сторонке и кидаться какашками, причем не своими, а слепленными из чужих, не имея личного представления о происходящем, это как раз подходит под твою новую аватарку. ИМХО - считаю, основная мысль заключается в том, что не смотря на некоторые трудности, мы продолжаем работать, работаем с той техники, какая есть в наличии без капризов и надутых губ. При этом не скатываемся на уровень одних "круглокупольных" по причине того, что некоторые считают прыжки полноценными только с высотных бортов, а даже развиваемся, обучаем студентов, тандем-мастеров... P.S. Специально для Head: Приезжай, специально для тебя организую подъем на 2000, ты же фото-видео-оператор, вот и посмотрим как ты сможешь отснять тандем с такой высоты...

Коллега, вас давно не призывали к ответу за свои слова? Вам уже несколько раз намекнули, один раз спокойно, другой раз резче, прежде чем изливать поток своих предположений, убедитесь пожалуйста в их объективности, причем именно лично!

Позволю себе не согласиться с Вами, коллега! Даже с нашим "задумчивым многокрылом" мы регулярно делаем по 6-7 подъемов в день, при этом могли бы и больше, но вращение Земли замедлять не научились, поэтому приходилось закрывать летно-прыжковую смену уже на закате и откладывая несостоявшиеся прыжки приехавших гостей на следующий раз. У Вас уже порядком устаревшая информация, приезжайте и все сами увидите.

Нет, другая, со штатной сдвижной дверью, десантный вариант По поводу талонов информацию уточню, по всей видимости не совсем корректно указано. В настоящее время с появлением высотного борта подобные акции прорабатываются

Дорогие друзья! Рады сообщить, что начиная с ближайших выходных, на нашем аэродроме вновь планируются прыжки с долгожданного высотного борта, Л-410.

Погода позволила отработать только в воскресение, за то, полноценно. Спортсмены, студенты, тандем-пассажиры и "круглокупольные" отработали полным составом, крайний подъем выдался уже на самом sun-set. Все, включая инструкторов были рады выдавшемуся погожему солнечному прыжково-полетному дню. Прыжки и полеты на нашем аэродроме продолжаются, приезжайте, прыгать будем!

Всем привет! О прошедших выходных ничего особенного даже и не напишешь. Погода была самая что ни на есть осенняя: низкая облачность, дождь и сильный ветер. Не смотря на это, в субботу приехало достаточно много желающих совершить прыжок с парашютом и полетать на самолетах. Если для полетов допуски по погоде были в полне допустимыми, то для желающих прыгнуть погода не обещала ничего хорошего, поэтому многие так и не дождавшись её милости уехали ни с чем. Однако, самые терпеливые дождались таки светлого "окна" в свинцовом небе и ...

Судя по указанному в твоем профиле "Velo..", то по сравнению с ним Фламинго действительно серый и скучный. А если серьезно, то вполне себе достойный купол, именно переходник, хорошо открывающийся, кое-что прощающий и неплохо летящий в умелых руках

И снова все прогнозы гидромецентров и им подобным оказались полной дезой! В субботу прыгали с утра и до окончания полетной смены, солнце грело по-летнему (хотя по прогнозу нужно было скорее сидеть дома). В воскресенье, правда погода-таки напомнила о своем осеннем настоящем. Особенно запомнился первый подъем, когда открыв дверь по команде приготовиться и увидев летящие навстречу разве что только не булыжники, в виде сильнейшего дождя, прыгать как-то расхотелось. Но азарт (читай глупость) взял свое и полетели... Причем винить оказалось некого, на земле просто не успели предупредить "воздух" о ненастье, только РП хотел отбить выброску, как услышал доклад о том, что ...сработали. Цитирую ответ тандем пассажира на вопрос как ему понравился прыжок, после приземления: "прыжок - супер, только больно" ) После просушки куполов и прихода погоды, прыжки продолжились. Чтобы оценить результат воскресного "дождевого пилинга" на мое лицо, фото, сделанное сразу после приземления:

Так я и написал поэтому, что выходные можно назвать удачными, для меня так особенно )

И все таки выходные можно назвать удачными. Желающих прыгнуть в тандеме было чуть меньше чем теплым летом, но тем не менее тандем-мастера без дела не скучали. К тому же и студентам удалось совершить плановые прыжки, а не сидеть простыми статистами по причинам капризов погоды. Досталось немного радости и "кругло-парашютистам" от милости Природы. В воскресение с самого утра погода показывала свой сезонный характер, но несколько высотных подъемов мы все-таки сделали, а солнце и небо миллион-на-миллион ближе к вечеру очередной раз доказали, что погоду надо ждать только на аэродроме! Ждем всех желающих полетать-попрыгать на следующих выходных, приезжайте, прыгать будем!

Всем доброго! Прошедшие выходные отработали весьма по-осеннему, прыжковым днем выдалась только суббота, да и то, в весьма непростых условиях: сильный порывистый ветер, и облачность ограничили желающих окунуться в небеса. Прыгали только тандемы и опытные спортсмены, ближе к вечеру удалось прыгнуть небольшую формацию, в честь Дня Рождения Сани Бортникова. Воскресение с самого утра встретило всех сильным дождем, закрывшим небо на весь оставшийся день. Это не помешало организовать и провести небольшой парко-хозяйственный день и навести порядок в помещениях для подготовки к зиме. Несмотря на вполне осеннюю погоду, надеемся на приход "бабьего лета" и тепла с ясными и солнечными выходными. Ждем всех в гости, приезжайте, прыгать будем!

Добрый! Нет, прыжки с вертолета Ми-2 мы не проводим, пока не проводим )

Лето прошло, "бабье лето" пока не наступило, погода в выходные была по-настоящему осенняя и напоминала начало октября. В субботу было облачно и дул плотный северный ветер, потому прыгали только тандемы и опытные спортсмены. Перворазники, те кто оказались самыми терпеливыми, просидев с самого утра, смогли подняться в небеса и прыгнуть только в начале седьмого. Тут мы ничего поделать не могли, ветер подстих только к вечеру, а самое главное в прыжках - это безопасность! В воскресение с утра погода позволила попрыгать всем желающим, лишь ближе к обеду натянуло хмарь, но сравнительно небольшое количество желающих позволило отпрыгать всем весьма оперативно. Отдельно хочется отметить прыжок с парашютом 8-ми летнего Боровик Богдана, в тандеме со своим Папой, ну а летящая рядышком и переживающая за своих двоих мужчин Мама, дополнила семейную идилию в воздухе. Не смотря на то, что лето окончилось, прыжки и полеты на нашем аэродроме продолжаются, поэтому мы ждем желающих попрыгать и полетать в гости. Приезжайте, прыгать будем!

Друзья, к сожалению вынуждены констатировать, что пока у нас в наличии только наш "задумчивый многокрыл". Руководство ДЗ делает все возможное и даже больше, чтобы у нас заработал высотный борт, и не в качестве временщика, а именно на более или менее постоянной основе. Поверьте это совсем не просто, но надежда есть и как только появится информация, мы доведем её до всех заинтересованных. К сожалению, наша радость по поводу прилета Ан-28 хоть и была очень искренняя и может быть через чур эмоциональная, но не оправдалась. От нас в том конкретном случае не зависело совершенно ничего. Именно поэтому мы и работаем сейчас как раз именно над постоянным результатом. Очень надеюсь, что смогу в ближайшее время порадовать вас хорошими новостями.

Как бы то нибыло, но лето подходит к своему календарному окончанию, что очень становится заметно по погоде. В субботу, вопреки всем прогнозам прыгали с самого утра и до окончание летной смены. К сожалению, производительность нашего "задумчевого многокрыла" не позволила прыгнуть всем желающим тандем-пассажирам и некоторые приехали на следующий день за своей порцией адреналина. С самого утра в воскресение, при взгляде на свинцовые облака и моросящий дождь, единственное о чем думалось это а не поехать ли домой. И тем не менее, в 15:00 пошел первый подъем, а ближе к вечеру так распогодилось, что даже студенты AFF отработали на практике свои прыжки. Поздравляем всех посетивших наш аэродром с целью совершить парашютные прыжки или полетать на самолете. Ждем вас каждые выходные. Приезжайте, прыгать будем!

Отработали вполне себе хорошо и спокойно, не смотря на большое количество гостей, желающих совершить прыжок в тандеме с инструктором и в качестве "перворазника". Перерывы по погоде позволяли в субботу трудиться в размеренном темпе. В воскресение погода была замечательная и пришлось побегать. Поздравляем Акрамова Ахата с введением в качестве тандем-инструктора! Давненько на нашем аэродроме не случались подобные события, что только подчеркивает всю знаменательность события! Желаем ему успешно трудиться в данном направлении, побольше симпатичных девчонок-пасажирок и конечно традиционное: чистого, ровного, мягких!

Не смотря на запрет, наложенный на полеты и прыжки, рабочие дни на аэродроме никто не отменял. Как говориться успех в воздухе куётся на земле! )) В итоге были проведены хозяйственные работы по подготовке помещений деревянного здания перворазников к зиме, был утеплен потолок, произведен необходимый ремонт "круглой техники". Поработали над улучшением уюта и функциональности в операторской. Отдельно хочется поздравить Галку с собранной системой - ну теперь у тебя уж точно гораздо больше поводов, чтобы появляться на аэродроме! ) Огромная благодарность всем, кто принял участие в трудовых выходных, в конце концов одними словами и размышлениями на тему "если бы.. да кабы..." нормального быта и условий для работы не добьёшься. Поэтому, друзья, мы стараемся, чтобы все приезжающие к нам в гости чувствовали что мы не зря трудимся. Приезжайте, прыгать будем!

Коллеги, данная тема не имеет отношения к работе нашего аэродрома Егорьевск. Если кому-то интересно продолжить данное обсуждение, продолжайте это в другом разделе

И всё же... Не смотря на все наши старания, заявка не прошла. Официальная информация - 11-го и 12-го августа прыжков на нашем аэродроме не будет! Увы, праздник только для избранных праздник (ИМХО).

Дорогие друзья! Сообщаем, что в ближайшие выходные наш аэродром работает по своему рабочему плану: полеты, прыжки с парашютом. Возможны временные ограничения по высоте, связанные с проведением воздушного парада в честь 100-летия ВВС. Приезжайте, прыгать будем! Предыдущий пост об отмене прыжков был удалён за неактуальностью.

Почему вы выбрали именно нашу компанию? - Я, как и все кандидаты до меня и после меня, направил резюме в десяток мест. Где устроюсь быстрее и выгоднее - там и хорошо. 2. Как вы считаете, почему мы должны выбрать именно вас? - Вам работники вообще нужны? Ну вот он я. Работник. Именно меня стоит выбрать хотя бы потому, что я явно умнее всех тех, кто заливал на эти вопросы стандартную чушь. И умнее вас, между прочим, потому что я никогда таких дурацких вопросов бы не задал. 3. Какую зарплату вы хотели бы получать? - 2,5 млн. $ в год. Столько получает президент США. Что вообще за вопрос такой? Естественно, что я хочу получать настолько высокую зарплату, насколько вы сможете мне заплатить. Только ведь вы всё равно не заплатите. Тогда нечего и выпендриваться. Всё равно выбор за мной: вы говорите цену, я говорю - согласен или нет. 4. Почему вы ушли с предыдущего места работы? - Какая вам разница, почему я ушел. Всё равно вы ради меня ничего не измените. Ну что вам даст ответ? Во-первых, я совру. Во-вторых, предположим, отвечу честно: маленькая зарплата или отсутствие карьерного роста, или бесперспективность, или не сошелся с коллективом, или не понравился собаке начальника. И что? Вы же не знаете, сойдусь ли я с вашим начальником, коллективом и их собакой. И не узнаете, пока не попробуете. 5. Кем вы видите себя через 5/10/20 лет (в нашей компании)? - Если я буду настолько бездарен, чтобы остаться в вашей компании на 5 лет, то меня не стоит вообще на работу брать. Да и компания ваша... Вот вам встречный вопрос: какие планы компании на ближайшие 5/10/20 лет? Что? Нет таких. Так если вы сами не знаете, что с вами будет через 20 лет, будет ли компания и какую нишу она намеревается занимать, то мне-то откуда это знать? Вы тут наркотики употребляете, не иначе. 6. Какие у вас были достижения на предыдущем месте работы? - А резюме вам не достаточно, значит. Ну хорошо. Я отлично работал и великолепно справлялся со своими обязанностями. Вот это - достижение! Если же ваши работники работают так, что хорошо работают они лишь изредка, то я вас разочарую: при правильном руководстве и хорошей работе никаких достижений быть не должно! Работать надо, а не ерундой маяться и достижения достигать! 7. Каким бы вы хотели видеть своего начальника? - Я бы хотел его не видеть. Это - раз. А два - без разницы. Серьезно, мне нет разницы как он выглядит. Главное, чтобы он был начальником: тем, кто может нормально и внятно сформулировать задачи. А в остальном, пусть хоть в красных труселях на белой капибаре разъезжает по офису. 8. Какие у вас есть достоинства? - На гуслях я умею играть и плеваться на 10-15 метров в длину. Если вам нужна моя квалификация, то она указана в резюме. Если вам что-то нужно еще - то об этом и спросите. А если вы сами не знаете, чего вы хотите и что вам нужно, то тут, извините, ничем помочь не могу. Формулировать скрытые и неясные желания - это вам к психиатру нужно. 9. Каковы ваши недостатки? - Вы определитесь, что вам надо, а я скажу, есть ли у меня к этому недостаток, а то у меня есть недостаток - хорошо тенором пою, соседи жалуются, а в консерватории сказали - талант. Вот еще недостаток: когда я ем суп, я зачерпываю ложкой к себе, а не от себя! О как! Короче, верните листочек с вопросами тому ребенку-дауну, у которого вы его забрали, и не обижайте его больше, ему и так несладко живется. Если вы не знаете, что вам нужно, то берите на работу меня, мы удивительно подходим друг другу: я тоже не имею понятия, что вам нужно! У нас будут любовь и взаимопонимание. Заодно можете уволить своего специалиста отдела кадров, он явно некомпетентен.

Ни дождь с утра в субботу, ни сильнейшая гроза утром в воскресение не смогли помешать нашим планам опрыгать прибывший к нам Ан-28. За 8-10 минут забираться на 4000 м по сравнению с 45 минутами посиделок в Ан-2 это достойно быть описанным отдельными дифирамбами! Попрыгали успешно, никто не остался обиженным возможностью "нырнуть по-глубже" )) В воскресение сделали один подъем с Ан-28, и отпустили его на рекорд в Коломну, после чего продолжили трудиться с легендарного нашего "задумчевого многокрыла". Некоторые спортсмены стали крутить носом, да и понятно, распробовав 4000 м и скорость набора с Ан28, снова отсиживаться в Ан-2 мало кому бы захотелось, однако тандем-клиенты были очень довольны даже самим фактом прыжка, пускай даже и пришлось для этого потерпеть по-дольше при наборе высоты. В следующие выходные планируем прыжки с Ан-28. Приезжайте, прыгать будем!