Roman78

Даже сильный мороз не смог помешать успешно завершить обучение по программе AFF очередному нашему выпускнику, Юрию Гонсалесу. С чем мы все его и поздравляем! Добро пожаловать в ряды спортсменов! Поздравляем всех с наступающими праздниками! По работе в предстоящие длинные выходные сообщим дополнительно.

Space 2, очень быстро, ровно, мягко и прекрасна на приземлении. Опробована лично

Работаем по плану, операторы есть ) добро пожаловать!

Добавлю от себя. Очень позитивный момент, что не смотря на разного рода трудности, приходят учиться прыгать студенты AFF. Вот и в эти выходные приехавшим удалось выполнить свою прыжковую программу, да, хочется больше и чаще, особенно когда погода делает такие солнечные подарки в межсезонье. Мы продолжаем работать без перерывов, ждем всех желающих!

Ключевое слово ..."слышал..." Дальше можно не отвечать (ИМХО)

Сорри за оффтоп, но большинство осуждений "жестких" раскрытий Ultimate можно сравнить с тем, что водитель постоянно жалуется на то, что когда он садиться в машину у него очень громко хлопают закрывающиеся двери. При этом виновата именно машина! А ты сам пробовал по-аккуратнее...?

С 3 ноября 2012 года по 24 февраля 2013 года стоимость прыжка для спортсменов составляет 700 рублей. Источник: тыц

Да простят меня модераторы за повтор... Прыгаю на Ultimate-120, фото/видео уже около 300+ с куполом, раскрытия мягкие и ровные, все описанные выше проблемы проблемы лечатся правильной заточкой рук укладчика. Пробивать все ряды, аккуратно оборачивать хвост, не упихивать слайдер в глубь сопел.

Было три подъема, что в тех погодных условиях мы смогли сделать

Единственная мысль, которая приходит на тему того, как прошли выходные, это то, что мы все таки умудрились отработать в субботу не смотря на погодные условия! )) Да, ветер был на пределе допустимого, но мастерство летчиков по расчету выброски оказалось на высоте и все остались довольны, и клиенты, и спортсмены.

Подвело знание Великого и могучего, одна запятая и смысл другой уже. Исправил.

Вуаля... Попрыгали может и не много, но с Л-ки. Высота была 4200-4400, после прыжков с "задумчевого многокрыла" летишь и вспоминаешь, включил ли ты "пищалку". )) Народу было не так много как обычно, но тем не менее прыгнули все, даже "круглокупольные" ближе к вечеру суботы оторвали кусочек радости. Не смотря на "межсезонье" мы продолжаем работать, бетонная ВПП как аргумент в нашу пользу. Приезжайте, прыгать будем!

Laky, Арендные системы есть, но их на самом деле действительно пока не хватает. По мере развития, постепенно будем решать в том числе и этот вопрос.

А чего накидываться на конструктивную критику то? Признаю, бывают и косяки, исправляем, наказываем причастных, работаем над ошибками.

Друзья, мы снова и снова срываемся в офф-топ. Речь то не об этом. Если ты приезжаешь к нам, а потом обсуждаешь то, что тебе необходимо, это одно, а если ты у нас никогда не был или если и был, то пару-тройку лет назад, при этом пользуешься таким "надежным" источником объективной информации как этот, а потом выдаешь полную чуши дезу о ДЗ, это другое

Laky, ответ на этот вопрос может дать только хозяин борта. На сколько мне известно, нам он на него не ответил.

То же мне, достоверный источник полноценной информации... О каких проблемах безопасности на дз ты имеешь в виду? У вас мания величия, батенька...

Head, Все что ты написал, очередной раз подчеркивает, полное отсутствие у тебя объективной информации о нас. Обижает не то, что ты критикуешь или пишешь свое мнение, а то, что ты пишешь порой реальную чушь (по поводу "полной стоимости" с половины высоты) тем более ни о какой "половине" то и не идет речь, высота в 3000 это как раз эшелон именно высотных прыжков. То, что на большинстве ДЗ работают выше, с запасом, это просто как бонус. (ИМХО) Что касается "хорошего менеджера" это снова говорит о том, что ты не в курсе всех тонкостей и деталей нашей ДЗ. Повторюсь, я считаю, да и мои коллеги меня поддержат, что в создавшейся ситуации мы можем гордится тем, что мы вообще работаем, причем весьма успешно

По поводу пакетов, писал чуть выше, с появлением высотного борта, подобные акции прорабатываются. По стоимости, цена вопроса подъем на 3000-4000 составляет 750 р. Что касается высоты в 1200, то это для занимающихся по 2-й программе, это их "эшелон"

Перелет борта из Пущино запланирован на пятницу, либо раннее утро субботы, 19-20 октября, в субботу планируем начать работать как раз именно с него.

Чисто по констатации фактов, и тут ты прав и там тяжело не согласиться, и даже можно бы было обсудить с тобой проблемы аэродрома, все было бы можно при условии, если бы вы приезжали к нам, учавствовали в нашей жизни, что-то делали для решения трудных вопросов... Но сидеть в сторонке и кидаться какашками, причем не своими, а слепленными из чужих, не имея личного представления о происходящем, это как раз подходит под твою новую аватарку. ИМХО - считаю, основная мысль заключается в том, что не смотря на некоторые трудности, мы продолжаем работать, работаем с той техники, какая есть в наличии без капризов и надутых губ. При этом не скатываемся на уровень одних "круглокупольных" по причине того, что некоторые считают прыжки полноценными только с высотных бортов, а даже развиваемся, обучаем студентов, тандем-мастеров... P.S. Специально для Head: Приезжай, специально для тебя организую подъем на 2000, ты же фото-видео-оператор, вот и посмотрим как ты сможешь отснять тандем с такой высоты...

Коллега, вас давно не призывали к ответу за свои слова? Вам уже несколько раз намекнули, один раз спокойно, другой раз резче, прежде чем изливать поток своих предположений, убедитесь пожалуйста в их объективности, причем именно лично!

Позволю себе не согласиться с Вами, коллега! Даже с нашим "задумчивым многокрылом" мы регулярно делаем по 6-7 подъемов в день, при этом могли бы и больше, но вращение Земли замедлять не научились, поэтому приходилось закрывать летно-прыжковую смену уже на закате и откладывая несостоявшиеся прыжки приехавших гостей на следующий раз. У Вас уже порядком устаревшая информация, приезжайте и все сами увидите.

Нет, другая, со штатной сдвижной дверью, десантный вариант По поводу талонов информацию уточню, по всей видимости не совсем корректно указано. В настоящее время с появлением высотного борта подобные акции прорабатываются

Дорогие друзья! Рады сообщить, что начиная с ближайших выходных, на нашем аэродроме вновь планируются прыжки с долгожданного высотного борта, Л-410.