-
Публикации
203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
2 NeutralО Tigrik
-
Звание
Давно на форуме
- День рождения 07/13/1987
Информация профиля
-
Имя
Николай
-
Фамилия
Штыков
-
Профессия
Свадебный и репортажный фотограф
-
Город
Москва
-
Домашняя DZ
КЛМН
-
Лицензия
категория C
-
Организация, выдавшая лицензию
ФПСР
-
Количество прыжков всего\в год
~500+
-
Лет в спорте
С 2002
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
FreeFly
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
Wingsuit
-
Ранец
Spirit Vario; Acrobat WS-lite (BASE)
-
Основной парашют, размер, загрузка
Ultimate-110, 1/6; Trango3-225
-
Запасной парашют, размер, загрузка
Spaсe-2-120 1/5
-
Страхующий прибор
Vigil 2
-
Риггерское звание
укладчик запасных парашютов, специалист по страхующим приборам
-
Кем выдано:
ParAAvis / РОСТО
-
Skype имя
skytigrik
Контактные данные
-
Website URL
fotoshtykov.ru
-
ICQ
322672260
Посетители профиля
6294 просмотра профиля
-
По бэйсу уже всё выяснил - слайдерапа нет, даун - всё не интересное, кроме маяка один раз:) в общем парашют можно и не брать) за контакты - спасибо, свяжусь!:)
-
Только для этого и еду:)
-
Tigrik подписался на Дельталёты в приморье
-
Друзья, кто знает контакты дельталётчиков в приморье? В часности в Находке (триозёрье) или в Ливадии. Лечу на днях во Владивосток, и очень хочется приземлиться на шикарный пляж Японского моря:) Весь интернет облазил, ничего не могу найти!
-
Киньте какую-нибудь картинку красивенькую (схематичную). Нужно для боди-арта хной на спине парашютиста нарисовать. Чего-то ничего подходяжего не попадается. нужен желательно свупер =)
-
Москва 8 лет опыта работы в продажах, из них 6 лет менеджером в компении Paraavis. в должности ведущего специалиста. 6 лет работы риггером (сертификат РОСТО) более 300 укладок пз, и несколько 1000 основных. Небольшой опыт работы в трубе Аэропоток, инструктором Небольшой опыт операторской работы - съемка 2-ек, 4-рок, тандемов. 4 года опыта работы Фотографом (съемка репортажей, мероприятий, свадеб и т.д, студийная съемка, предметная съемка) портфолио http://www.nsh.su (камера 5D mkII, L объективы, вспышки...) сейчас уже более года, и по настоящее время, работаю в цифровой стоматологии. компания ARTICON http://www.articon.ru/ru/ Полный цикл работы на CAD/CAM системах. Моделировка в программе Exocad, а так же программы SUM 3D dental Образование - Среднее специальное "Зубной техник" (медецинский колледж) - Неоконченное высшее (пишу диплом сейчас) - Инженерная геология (РГГРУ) +7 926 254 2221 Николай Всегда рад интересным предложениям, и готов к сотрудничеству =)
-
вот у меня то же самое... думаю и чинить буду аналогично
-
слемаась плата на которой стоят диоды на hypeye d pro, как они там припаяны не могу разобраться, нет ли у кого-нибудь распайки?
-
Ну не совсем так. Тот самый 135 ультимат опрыгали. Было сделано 10 прыжков, жестких открытий отмечено не было, укладка производилась различная, в том числе с несоблюдением инструкций, и направленная на ускорение раскрытия купола, раскрытие в различных положениях, тем не менее хозяин отказался в это верить и ему вернули деньги. В данный момент, на этом парашюте прыгает девушка, и парашютом она мегадовольна.
-
У меня была такая же проблема, перестал спать в парашютной системе, прошло!
-
Что сказать, каждый год приезжаю в еборьевск, думая что что то поменялось.. и каждый год зарекаюсь не приезжать сюда больше. Но не поменяется здесь ничего, никогда.. место наверное, проклятое Люди пишутся в подъемы, кворум есть, но нафига делать 10-15 взлетов со спортсменами и тандемами, если можно сделать 5 (3 тандемных, 2 спортивных)и на этом закончить работу?! спортсманов бросать "экономически не выгодно". В результате - 15-ти минутная готовность, за которую я успеваю уложить 2 спортивные системы, тандем, переодеть комбез и пообедать. Солнце, целый час отлична погода, но никто никуда не летит. Как вдруг! "Выходим на линию стартового осмотра!" и через 20 минут самолет устремляется в небо, в дождь, в черную - черную тучу...
-
В машину двойника врядли как-то верится, (кому нужно клонировать тойоту 1998-го года), да и мелкие царапины, треснуый бампер у нее и так были, так то хз, появилось ли там что то новое..
-
Помогите разрулить ситуацию. Москва, Сколковское ГИБДД (ЗАО). Автомобиль оформлен не на меня, но с октября находится в моем пользовании. Владельцу приходит письмо о том что 27 декабря было совершено ДТП, и он скрылся с места, а так же должен явиться 15 января на разбор. По скольку в почтовый ящик владелец заглянул только вчера, на разбор соответственно никто не ходил. 27 декбря на машине ездили я и моя жена, никаких дтп не совершали, во дворах никого не цепляли. По логике, если мы не пришли на разбор - машину должны были объявить в розыск, но на машине мы ездим каждый день, и на постах нас не останавливали.. В общем что делать в такой ситуации, и стоит ли ездить сейчас на этой машине?
-
У меня есть, могу дать погонять на выходные
-
Кто завтра утром едет в коломну?Захватите меня с собой пожалуйста! +7 926 254-два-два-два-1 Коля.
-
чего то нифига не работает... придется таки дождаться шлейфа(