Dimon129

Табличку-то не нашли?

Друзья! Наверное все кому нужно уже знают.. но тем не менее - можно результаты соревнований и составы команд? Ну очень любопытно!

Заезд в воскресенье, двойки в понедельник, 4-ки вторник, 10-ки среда и все это сразу после рекорда 5-11 августа.. забавно пс да-да я видел замечание о том, что даты могут корректироваться.. ) но мне кажется, что уже пора.. корректировать )

я специально не поленился - залез в тему "Официальный график соревнований на 2012 год".. типа тоже от ФПС.. но там вообще другие даты.. интересно, когда они успели поменяться..?

Извините, не понял: Чемпионат Московской области в данном случае не равен Кубку Томаровича? Я почему-то думал, что собственно это он и есть. Тогда сразу вопросы к организаторам - вы хотите провести еще Томаровича? Когда? Какой статус будет у этих соревнований?

правильный вопрос - какой кворум будет?.. в прошлом году из заявленных дисциплин прыгали 2-ки: 3 команды в этом году есть шанс, что 2-к будет чуть больше, чем 3 ибо часть команд решила, что Танай далеко но есть 2 очевидные ложки дегтя: 1) АН-28 - с которого все-таки мало, где прыгают в Подмосковье; 2) то что выполнять можно только КМС..

Вопрос вообще не в этом. Вопрос в том, что нас так много и так везде прыгает, что за высоким званием "спортсмен" и участник ЧР далеко готовы ехать единицы. И это не проблема Таная или какой-то другой дз. Их ответственность, чтобы на соревнованиях самолеты летали, спортсмены соревновались, судьи судили, работали столовая и туалет - все. Танаю отдельное спасибо за попытки сократить затраты на участие в чемпионате. Они могли бы этого не делать и их не в чем было бы упрекнуть.

про какие страны идет речь? просто, если Европа - сравнение некорректно по понятным причинам. В Европе ты за полдня на машине можешь даже в другую страну уехать.. если Америка - у нас бы уровень развития спорта парашютного (массовости) хоть чуть-чуть приблизился бы.. и катались бы победители областных соревнований на Чемпионат хоть куда угодно - хоть в Танай, хоть во Владик, хоть на Чукотку. Это было бы логично. Некоторые говорят, что вывоз ЧР в регионы должен стимулировать развитие спорта в стране. Я убежден, что это не так. Вряд ли вывоз основной части спортсменов за 4000 км на соревнования за их счет можно назвать "развитием" спорта. ПС наша команда (2XL), несмотря на все трудности и финансовые сложности, приняла решение ехать и выступать - нам просто больше как бы и негде. Но было бы очень интересно узнать какие еще команды: 2-ки, 4-ки, 8-ки, 6-ки и 10-ки подтвердили свое участие. Могут организаторы дать эту информацию? Все уже сейчас знают - едут они на ЧР или нет. Те готовятся они в сезоне или нет.

у нас их всего несколько о ком именно идет речь? так и сказали "Раз ЧР в ТАНАЕ - ну ее нах эту групповую акробатику!" пс по сути бюджет ЧР в своем регионе и выездной отличается на билеты! какая разница - в Коломне или Пуще также надо где-то жить, что-то есть, платить взносы и прыжки! или я чего-то не понимаю..? ясен перец что билет на дороге не валяется и стоит денег по любому.. но он не может стать причиной "расформирования".. видимо, причины реально глубже так о ком речь?

в правилах, опубликованных на сайте, в 2.2.1. говорится о мастерах и выше..

плюс, наверное, надо добавить, что в начинающий класс не может заявиться команда с МС и МСМК - это в правилах

да, хотел добавить еще одну вещь - забыл совсем - но это тоже очень важно - выбор специалиста. месяца через три после травмы я заявился на типа плановый осмотр в свою местную поликлинику - пришел уже с одним костылем, как с палочкой. мой хирург мне это разрешил. но вы бы видели глаза врача в поликлинике, который просто был шоке и по его мнению я должен был бы лежать и только только вставать на костыли... мораль: обязательно ищите ПРАВИЛЬНОГО специалиста!!

правильнее всего все-таки советоваться со специалистом. то что можно кому-то тебе может оказаться остро противопоказано но все-таки из своего опыта (перелом бедра): 1. Еще в лежачем положении (но уже после операции) - обязательные зарядки тем, что двигалось - руки, туловище вторая нога. можно использовать легкие эспандеры и такого рода физкультурное снаряжение 2. Постепенное подключение второй конечности - в моем случае очень много времени потребовала разработка колена травмированной ноги 3. Когда разрешили вставать - постепенное увеличение дистанции прогулок и нагрузки на ногу 4. Когда разрешили дать полную нагрузку на ногу (спасибо родителям - определили в профильный санаторий на море) - на нашем побережье в Лазаревском (как назывался не помню) - море это оч круто - оттуда (это было через 5 месяцев после травмы) я вернулся фактически здоровым без ограничений в движении 5. дальше много велосипеда и уже после тренажерный зал 6. не мало важно питание - это мне чуть ли не в первую очередь заявил доктор, который оперировал: мясо, холодец, творог, молочные продукты, крупы, зелень (всякие петрушки, укропы, итд) но прыгать я начал снова только через два сезона - правда это была психология больше - мне просто не хотелось прыгать. думаю, с точки зрения физики спокойно мог начать осенью. но к этому времени я катался на велосипеде, играл в футбол и приседал с половиной своего веса - те практически полностью восстановился. к сожалению, универсальных советов и рецептов нет - все индивидуально. но в то же время, когда я был в америке в этом году впервые и видел там людей, прыгающих вообще, например, без ноги... поймал себя на мысли, что и ограничения многие в голове.. (ну или еще в ВЛК, как у нас принято.. делить людей на людей и всех остальных..)

блин, конечно, шлем надо было сбрасывать и потом отцепляться.. тк пытался сначала отцепить - он же понимал что что-то к шлему прицепилось хорошо, что хорошо заканчивается..

если в ноябре проблем не было, то и декабре их быть не должно.. так что ли? при повторном прохождении они не требовали заново предоставлять всю эту хренотень от наркологов и прочее.

Коллеги, На мой взгляд, важная информация.. тк для многих эта контора была удобна (давайте необходимость ВЛК как таковой в соотв теме, если что). Они не продлили какой-то сертификат и не могут проводить комиссию для парашютистов. Срок был назван - до Февраля-Марта. Но так как мы с вами понимаем, что скорее всего поток парашютеров для них далеко не основной, они могут на это и хер забить.. бл.. это попадалово.. все круги этого ада, начиная от справок от нарколога и заканчивая поликлиникой заново.. ё-маё.. ну слов нет.. одни буквы..

да этим здесь вроде бы особо никто не занимался.. себестоимость прыжка дело непростое и исключительно коммерческое.. да и потом, если вдруг ДЗ решат повысить цены просто увеличив свой заработок - это их интимное дело - если оценка бизнес-плана показывает, что проект будет работать - то только в путь а считали просто из любопытства - сколько Л-ка тратит на подъем.. посыл-то, если кто еще помнит был другой, первопричина так сказать - это рост керосина на 30% ни с хера, вот просто на ровном месте - ни на 3, 5 или 7% - а на 30%!!! в отрасли с высокой конкуренцией - 38 раз подумаешь, чтобы цены хотя бы на 5% поднять.. и то приходится объяснять всем и все - энергоносители выросли, курс вырос итд. А здесь просто тупо - на 30%. а дальше уважаемые озаботьтесь ростом своих доходов.. а мы через полгода еще на 30% поднимем есть что-то неправильное в этой логике я собственно пишу это не за тем, чтобы пообсуждать социальную несправедливость в отдельно взятой стране (-ах), и личного к этому отношения а за другим - вопрос из области социально-экономического прогнозирования - При какой стоимости прыжка вы готовы совершать более-менее спортивный объем прыжков (на уровне любительского спорта) - по моей оценке это 200-300 прыжков в сезон? 1000 рублей, 1200 рублей, 2000 рублей, при любой? Просто интересно было бы понять в текущих условиях где для кого находится "точка невозврата" сейчас? Может опрос сделать?

вроде бы всезнающий интернет показывает цифру от 250 до 290 85 было бы круто..

вопрос - а как в трубе спасаться из сита на высоких скоростях, если вдруг колбасит (а такое представьте бывает, даже "если как-бы уже типа сел") или при попытках встать на голову, когда трубу разгоняют? лечь на пузо в этой ситуации может привести к грустным последствиям... а вот даже очень базовый бэк-флай помогает неплохо

не могу, ибо сам не очень понимаю примерно так: оператор снимает линию, как и надо. как только идет команда на отделение он отпрыгивает и снимает отделение команды.., но.. при этом в кадре нет момента, когда ноги/ноги первого спортсмена пересекают линию - судьи заявили, что в этой ситуации они не знают, когда включить секундомер.. и поставили баранки как можно выпрыгнуть из самолета и не пересечь линию я не знаю.. это весьма общее пояснение - поэтому прежде, чем продолжить в идеале получить видео и комментарии команды..

я б с удовольствием, но снимал их не я - я снимал Пингвинов надеюсь, ребята из Скайцентра поделятся видео и мы сможем разобраться, что там стряслось

судейство десяток было не он-лайн: те судили уже после прыжков, видео на общий монитор не транслировали.. увы, но это так.. поэтому у команды не было шансов узнать о том, что не так после первого тура. видео пока нельзя посмотреть, тк оно не выложено - надо дождаться, когда его выложат, если это вообще произойдет..

Мансур, тормози - баранки получила команда из Пущино, команда Украины заняла третье место!!

собственно, видео пингвинов взамен расчитываю увидеть видео других участников - не зажимайте! )

Результаты по трем турам: 1. Коломна Юнайтед - 40.77 2. Шлифованные торпеды - 48.31 3. Balashov's 11 - 56.76 Результаты с постиранного протокола поэтому это что удалось сохранить 4 и 5-е место Пингвины и Тенекс - около 60 сек, точно разглядеть не могу и на 6 месте Скайцентр с тремя баранками.. - по поводу баранок см выше. ребята достойно прыгали, с хорошим результатом - баранки суть принципиального судейства..