Alex2002

Здесь особый случай: Леня на 200-ых прыжках делал то, чего многие не могут сделать и после 2000... И безопасно приземляться он быстро научился в довольно не простых условиях.. Другое дело, что это одно из исключений, подтверждающих правила...

В принципе, понятно. Нет смысла менять за такие деньги при примерно одинаковых характеристиках. Спасибо!

По загрузке и размеру то же, что и велик, или немного стоит увеличиться?

Судя по всему, цена будет не очень интересная: дешевле построить новую. Либо, когда в результате торгов несколько раз комплекс не выкупят и будут снижать продажную цену.

Поищите на arbitr.ru. Наименование стороны в деле: Фризон. Определение Верховного суда от 26.03.2015 (или 25.03)

Анализируя определение Верховного Суда и общую ситуацию по делу, можно с уверенностью предположить, что очень не скоро, если вообще когда-либо откроется..

Да, похоже на прикол! А я купился

Здравствуйте! Практически во всех. Исходя из Ваших пожеланий лучше рассматривать продукцию Торнадо или самарского производства. Но они не востребованы спортсменами в Москве, так как у Сергея такая уже есть, а при наличии еще трех труб (а четвертая тационарная диаметром 4,5 метра в настоящее время проектируется и готовится к строительству) туда никто не пойдет. Я уже реализовал все во Flystation и в новой технологии, которая, как я уже выше писал, будет строиться в Москве. Двигатели на пропеллер не ставятся - там несколько иная схема, с диффузорами, нагнетательными турбинами, поворотными лопатками и пр. Изучите вопрос, объяснять долго и ни к чему...

Опыт показывает, что шансов нет. Туристы- не вариант, денег на рекламу необходимо потратить больше, чем соберешь: ситуация с передвижной трубой Андрея в Сочи это показала. Спортсмены поедут в профессиональную трубу, диаметром более 3,9 м - иначе там делать нечего - это аттракцион для перворазов. Перворазов нет, потому что мало населения и оно не готово платить. Кольцо, таким образом, замыкается... Да и туристы в Крым ездят безденежные, им пару тысяч за пару минут потратить - серьезное дело...

А ты кто такой, что тебе не надо говорить? Мне вообще плевать, что ты там делал или не делал, если ты несешь с умным видом чушь, пытаясь показать здесь свое Я! Это ты про себя написал? Тема называется (для неумеющих читать) - "Идеи прыжков для начинающих" и ребята спрашивают как им ставить прыжок. По видео? Это не команды с опытом, которые просматривают видео для понимания как делать тот или иной блок, как осуществляются переходы между различными блоками и фигурам и т.д. Это начинающие... Ты вообще кого-нибудь научил чему-нибудь, кроме как письма здесь писать? Или полетав с ритмами, решил, что все понимаешь и можешь кому-нибудь указывать как учить? Сочувствую, Амиго... Но, повторюсь для интересующихся: можно сколько угодно смотреть видео, скажем, Мартина Кристенсена или Фабиана Рамси по полетам в трубе, но не полетав с ними и не потренировавшись с ними непосредственно, вы никогда не сможете повторить увиденное. Я еще ни разу не видел спортсмена, который придя в трубу сразу бы стал летать HD без тренера, даже если у него был большой опыт HD в воздухе...Даже HU никто сразу не полетел. А видео они смотрели-пересмотрели!

Ключевым моментом является именно то, что ты летал С НИМИ, а не по видео. По видео, научиться можно только в случае последующего разбора с тренером СВОЕГО прыжка, анализа ошибок и постановки задания на следующий прыжок. Просто смотря видео, без разбора своего видео с тренером, вы не научитесь летать ни в трубе, ни в воздухе.

Зависит от конкретного задания на прыжок. Если вы тренируете отделение 4-ки с 2000, то ставить надо ниже, если соло, то можно вообще не ставить, если в группе, то ставить 1400, 1000, 600.

Чуть ниже твоего сообщения в постах содержится краткий перечень навыков, которые, теоретически, стоит иметь и движения, которые надо уметь делать. Также неплохо было бы иметь некоторые навыки купольной на том куполе, на котором прыгаешь. Ну и, конечно, длинные развороты на передних, работа ЗСК и т.д. Что касается привязки к количеству прыжков: видимо, в процессе обучения пилотированию, в том числе азам купольной, возникают некоторые ощущения и ситуации, к которым парашютист должен быть готов априори, что возможно когда есть достаточный опыт, уложенная картинка в голове, автоматические движения в случае проблемных случаев. Видимо поэтому PD-шники ставят некоторый прыжковый ценз. Кто-то может быть и раньше может, но правила-то пишутся исходя их среднестатистического парашютиста...

Не стоит экспериментировать. прыгайте еще прыжков 200. Вы еще не все можете выжать из этого купола, поэтому даунсайз в даном случае не поможет. PDF Team начинают учить пилотированию только с 900 прыжков.. До этого, они, считают, а они лучшие, не стоит заморачиваться!

Это мое мнение, я никому не навязываю. Но и менять не буду... Это парашютный форум ведь, а не психиатрический По-моему, если не сравнивать, не достигать, то можно просто подр...ть... Я не доказываю ничего и никому. Да, спорт это тоже сублимация, но сублимируются фрустрации, производные амбиций, а не (опять же, по-моему) комплексов. Рано или поздно либо переходят в спорт, либо бросают это дело... Статистика, однако. И вообще, я настолько толерантен, что трудно представить более толерантного человека! Кстати, ты ведь ссылаешься на мнение указанных товарищей, а они ведь спортсмены, и не с маленькой буквы...

Привет! Вот я и предложил поиграть..! Ну ладно, одного часа мало реально, но три часа, если талант, может хватить. Если только талант... Перефразирую постановку условий: три часа. Если станет HD, предложим 15 часов бесплатно, если нет, то оплата по тарифу!

А как без соревнований ты сможешь понять, чего достиг? Васе нравится, Пете и т.д.? Стремление к чему-либо без сравнения с уже достигнутыми результатами - пустая трата времени! Нельзя быть лучше Моледски, если не чемпион Мира!

Это за рамками обсуждения, но стремление к совершенству должно быть во всем!

Если ты не знаешь, кто они такие, что ты вообще здесь делаешь? А по поводу "плача Ярославны" о деньгах - это говорят те, кто не хочет работать. Кто хочет - ищет способ, кто хочет поп...ть - ищет причину! Известная тысячу лет мудрость. Давай поиграем: приезжай ко мне в трубу и если ты за один бесплатный час с хорошим тренером будешь летать на голове (ты же талантлив!) я дам тебе еще 10 часов. Если нет - ты оплатишь 10 часов и летать не будешь! Игра, однако... Если ты действительно не понимаешь, как у кого-то что-то не получается, попробуй доказать это в натуре!

Не поверишь: не нравится в море, бассейн люблю! И гонками на мотоциклах больше не занимаюсь, потому что невозможно объять необъятное, а просто так, на дилетанском уровне - неинтересно. Можно быть хоть двадцатым, но надо соревноваться и стремиться! Без стремления любая деятельность бессмысленна, ИМХО... Поверю, да и чего верить - видно же и так! Только это так... как фотографии на iPhone снимать - ни уму, ни сердцу. Это мое мнение, и оно может не совпадать с мнением редакции и вообще не быть правильным.

Если не заниматься перечисленными видами и не хотеть участвовать в соревнованиях, зачем вообще прыгать? Воздух погреть? Второе место - это мало. Это очень мало для людей, которые этим спортом живут всю жизнь. Это вообще ничего для ребят, типа Сухарникова, Минаева и пр.

Сразу в ранце учиться нельзя, потому как сначала надо понять вообще как летать в трубе, получить навыки по безопасности. Ранец нужен при специфических тренировках о которых я писал выше. Ранец стесняет движения и понять некоторые обязательные упражнения не представляется возможным.

Закажите чехлы где-нибудь, заклейте подушки отцепки-запаски и пустят. Но, сразу скажу, что если нет достаточного опыта, то ничего сразу не получится. Для начала нужен стабильный HU,HD, перемещения, транзиты уверенные. Потом можно пробовать в ранце. Иначе весь полет превратится в бесконечное спасение...