Гек

После первого же счета за электричество - - станут легендой

сказать сложно..в этой ветке упоминается диаметр 14 футов.на сайте Аэродиума в новостях (ссылка была в ветке ранее) говорится о 12 футах.на сайте Аэродиума в перечне реализованных (реализуемых) проектов раньше было упоминание об этой трубе, теперь не нашел. если двигатели типовые, то для 14-тифутовой трубы у них указано 1340кВт (это на 4-ре двигателя), на два двигателя получается будет 670 кВт...может, конечно, двигатели будут более мощные.но если такие же...то, скорее всего, скорость потока будет только для перворазных полетов/полетов на пузе/спине.плюс непонятно с сечением потока и, как следствие, с его качеством...двигатели будут стоять в плоскости прямоугольника ...а к полетной зоне (диффузору под полетной зоной) поток подойдет в плоскости квадрата...плюс подмес свежего воздуха происходит после двигателей, что не совсем хорошо для ровности потока...вообщем, Аэродиум экспериментирует...

Да, судя по схеме - одноконтурная, в отличие от финской - двухконтурной.и при сравнении схем финской и данной труб - в одном контуре будет только 2 двигателя...(вместо 4-х у финнов)...

труба Аэродиума уже 2 месяца работает в Финляндии...точнее, пытается работать, заказчик до сих пор не подписывает акт, очень много изьянов, которые не могут устранить.и не факт, что смогут.очень высокий шум около полетной зоны, клиентам/зрителям даже выдают беруши, также идет низкочастотная вибрация, от которой маленькие дети начинают плакать, так что родители с детьми сразу убегают...в тамбуре идет звуковая вибрация, ощутимо бьющая по ушам (даже с берушами) с частотой около 1 удара в секунду.спортсмены во время ожидания ротации стоят/сидят с кислым выражением лица.так что, если позволите, совет - пусть заказчик съездит в финку, посмотрит/проанализирует эти проблемы и пробует решить их на самой ранней стадии.чтобы потом не было мучительно неприятно летать...удачи! из разговора с финскими спортсменами/инструкторами трубы: "мы были удивлены, когда узнали, что конструктор этой трубы не видел вживую трубы Skyventure или ISG...а разработку осуществлял на основе своего опыта открытых труб"...