huMMer

ну, как минимум он решает вопрос лучше, чем 0 бортов наконец-то!

Я думаю, что предложение чековать клеванты хорошее, но не для того, чтобы укладчику облегчить труд, избавив его от одной из операций (чековки клевант, в данном случае), а чтобы облегчить, сделать его работу более комфортной. Конечно, укладчик все перечекует, и перепроверит. По крайней мере, ИМХО, должен. Но это, наверное, им куда удобней делать, когда мы приносим купол на укладку с зачекованными СУ, чем когда СУ болтаются хз где и их надо вылавливать и распутывать.

Может, в данной теме и off, но... Неужели с такого ЛА (с таким расположением стойки шасси) это "штатное отделение"? Она ж башкой прошла не особо далеко от колеса, про левую руку я вообще молчу. Во время вывешивания - поперечная раскачка, не на той фазе "кача" отпустилась - и удар о стойку, имхо, обеспечен. Или это ракурс такой? Старшнонах...

Производитель - Athalon Sportgear. Сабж вроде бы вот этот. UPD Но они есть разных размеров. У меня самый большой, который 34 дюйма (это длина). Есть 29, 25...

Тут будучи в командировке на ньюйоркщине, завернул случайно в чемоданно-сумочный магазин, увидел, обомлел и купил Сумка реально здоровая, сделана из плотной кордуры. Хорошая, крупная и на вид прочная фурнитура. Если набита достаточно плотно - может стоять, на той боковой стенке, на которой стоит - жесткая вставка + массивные пластиковые ножки. Есть выдвижная ручка и достаточно массивные колесики, а также всевозможные пластиковые усилители. Возить очень удобно. Есть ручки для переноски, и затяжки для удержания формы. Но главное ее преимущество - это то, что основной клапан открывается на полный размер сумки и даже больше: Можно открывать не до конца, тогда получаем более привычный верхний клапан: При укладывании/доставании системы ничего ни за что не цепляется, все удобно и на виду. Входит все: система, шлем, комбез, прыжковая обувь, кейсик с бумагами (книжка/влк/паспорт системы), и еще достаточно места для чего-нибудь. Пока очень доволен. Все удовольствие стоило что-то в районе 220 енотов.

А "бублики" на СК - это кольца от съемного слайдера?

Красотища! :-) Поздравления всем участникам. А видео где будет выложено?

Это которая quick-release с отдельным подбородком? Кнопки с двух сторон?

Чел прыгал, похоже, без транзита, (ибо вряд ли он его успел отцепить). После отцепки стабилизировался, вроде как в нормальной позе на пузе ввел ПЗ - а закрутку один фиг получил (вроде видно до потери шлема, что ЗП вышла с закруткой)... Интересно, чем он шлем-то с себя сорвал?..

Доверять можно и нужно. Причем обоим :-) Я им жизнь доверял, свою и ребенка, так шта уж стропы-то... )

Это все очень индивидуально. И помимо понимания выбора дисциплины, еще важно, чтобы пришло понимание базовых навыков безопасного поведения под куполом и до раскрытия. "Горячо влюбиться в свуп" можно и на 20-м прыге, но это ж не означает... Я систему взял к 100-му примерно.

Николай, рискну предположить, имел ввиду, что высота срабатывания у виджила выше. О чем корректно привел цитату из мануала. И что, конечно же, никак не влияет на скорость раскрытия и наполнения запаски Побыстрее по сравнению с чем? С Freefall?

На выезде откуда?...

Ну так вам этот вопрос давно в этом обсуждении задали: вы себе выставили превышение? ;-) Если ж все так просто?

Это с чего ж вы, Николай, взяли, что мне об этом было неизвестно? О, елы-палы, точно!!! А я не заметил... Ну точно, проблем нет вообще никаких! Производители спецверсию AAD будут выпускать! :-)) С особой прошивкой Russian Custom Nikolai Mod ;-) Мол, эгей, ребята из Купоросов/Виджилов, айда российскую версию прибора! 550m activation altitute. А чо - у нас нормально, у нас все выше открываются... Ых, улыбнули оба ;-) Ну, мы ж вроде не про аварийное покидание... Там до "минимальной безопасной высоты раскрытия ОП" может дело и не дойти Ежели прижмет - прыгнетЦЦо еще и не с таких высот.

Удивлен. Где ты повиснешь, бросившись на 750м? (хотя это и оффтоп для данной темы).

Э-э-э, нет, Николай! :-) Бородатый дядька давал более комплексный совет ;-) "Но прежде, чем поднимать высоту срабатывания прибора, нам необходимо увеличить минимально разрешенную USPA высоту раскрытия ОП с нынешних 2000 футов до 2500 футов." Иначе это будут через раз отработки приземлений бипланов, вееров и отцепки колоколов.

А она быстро открывается? ))

Нет, Николай, вы меня неправильно поняли, скорее, я неочевидно написал. Можно прятать голову в песок, а можно...(вместо этого) что делать? Вот по-вашему, что делать с медленными открытиями ПЗ?

А можно...?

Насколько я понимаю из сообщения lexa, в 23С не было норматива по времени, был только по высоте. Поэтому вы, наверное, имеете ввиду не "медленнее", а "за большее расстояние по высоте". Что вполне может быть связано с тем, что просто скайдайверы стали в массе своей падать быстрее... Все-таки 23С вышел в 84-м, рискну предположить, что это была эпоха совсем другого парашютного спорта.

Николай, скажите, медленнее чем что? Или медленнее чем когда?

Я бы предпочел, чтобы ПЗ раскрылась вовремя И мне не важно, сертифицирована она под 3 секунды, или под 300 футов. Это все - игры цифр в документах, которые на самом деле говорят лишь об одном - что производитель ПЗ порвал себе анус, тестируя запаски и добиваясь того, чтобы они открывались как можно более шустро в разумно большом числе вариантов. А люди из TSO потом внимательно изучили порванный анус результаты испытаний и пришли к выводу, что таки да, производитель сделал все возможное, чтобы в большинстве неклинических случаев ПЗ таки раскрылся бы в рамках одной из двух цифирь. Искренне надеясь, при этом, что скайдайвер не засунет себя в такую ситуацию, когда 300 или 310 футов (3 или 3,5 секунды) для него будут означать жизнь или смерть.

Да, конечно... А были сомнения? Собственно, все статистические выкладки участников обсуждения на DZ.com опирались на эту базу данных. Ну, вроде за вас это уже делали на DZ. Но если будет не лень... ;-) В общем, Николай, смысл дискуссии, повторюсь, совсем в другом. В случае открытия ПЗ прибором на нынешних высотах срабатывания и на нынешнем этапе развития парашютного спорта - это "на тоненького". Большого запаса на то, что кто-то накосячит в укладке, или запихает ПЗ в ранец на 3 размера меньше, или еще какие-то доп. факторы - почти нет. Вывод? Мне виден один. Парашютный спорт - потенциально опасное дело, изобретена масса вещей, чтобы снизить среднестатистический риск при среднестатистических отказах, но гарантий никто не дает. Ни PD, ни Cypres, ни даже К-15 :-D

золотая середина?