Вернер

Поздравляю любителя животных!

Тоже не раз опрыгивал часы с 863-мгцовой версией с прошивкой wami - проблем ни каких, работали как часики. Расхождение с показанием высот - да, были, но никаких зависаний.

wami, Залил прошивку через Wireless-Updater на версию с 868 мГц, работает. Надо будет посмотреть алгоритмы расчёта высоты.

Валера К, в подъёме высотомер самолёта не переставлялся лётчиками на стандартное давление?

Я тоже заказал часы, завтра-послезавтра думаю привезут. Кстати, насчёт погрешностей высоты - вы учитывали разницу QNH и QFE?

На мой взгляд высоты выше километра лучше выводить округлёнными до 50ти метров как раз с частотой в 1 герц, например или 2800-2750-2700 или же 2,80-2,75-2,70... Ниже километра - да, с точностью до метра

Европейская версия на 868 мегагерц по датчикам идентичная американской на 915?

Это что, родителям вместе с детьми жить в банковской ячейке?

Igor, ты не в курсе, что Damme прикрыли? А насчёт тандемов - да, их немало (сказывается в том числе и хорошая оптимизация сайдя для поисковиков). Да и многие не поедут за теже 80км до Damme, бензин съест всю разницу в цене.

Igor, DZ Ganderkesee, под Бременом. Было 4000м -27?, месяца полтора назад подняли до 29.

Верхнюю планку подними до 29

Знаки отличия парашютистов. Превед стропам из задницы!

А конь в пальто - это начинающий "вингсюит-тер"?

Чуть запоздало, но от души! Поздравляю!

Мягкий пушной зверёк...

Чувствую себя лишним в этой теме...

конечно неорганичен...много композитов, металлов и других субстанций... :p

Меня тоже не покидает чувство, что конструкторская мысль идёт к кри-кри

РДТТ в теме ещё никто не предлагал?

Судя по ГДР-овской фуражке - фотография не фейк и мы видим нашего Штирлица в детстве.

тьфу, я про волгоградскую

был я в ней, нет там лифтов.

У нас тоже нередко бывает - борт идёт на 3 или 4 тысячи, но кому надо выбрасывают на 1500м. Правда на дропзоне борт работает один. Однако, из за близости крупного аэропорта иногда бывают задержки выброса из-за проходящих бортов, поэтому наше "такси" карабкается дальше и выкидывают желающих борт покинуть раньше, например на 2х тысячах.

аналогично - при первых пробах полёта на спине часто начинало раскручивать и попытки остановить вращение не приводили к успеху. просто выворачивался на пузо и останавливал вращение. в какой то момент началось получаться стабильно лежать на спине.

Сдаётся мне, тролль желает словестной пищи!