Orion

У нас при любой непонятке КВС светил таблом в салон и орал на закодированном мате сквозь шум мотора что делать. Думаю в ситуации реальной аварии командир в первую очередь засемафорил бы визуально в салоне что пора съё*ыбывать. Исключение когда он этого бы сделать не смог, - разрушение самолета, когда ты в первую очередь схватился за штурвал в попытке "перебороть" самолет. Ну если так посмотреть то, да, сигнал звуковой был вполне "на месте". Командир вцепился в штурвал, допустим. пытаясь перебороть неснятую струбцину с элерона, и каждая секунда дорога.

Прекрасный видос с покиданием! Что говорят правила по этому поводу? Должен инструктор дополнительно выяснять авария или нет?

Упразднённая деревня на территории Копорского сельского поселения Ломоносовского района Ленинградской области. Ныне нежилая, исключена из реестра населённых пунктов России. 2. Да тут не только СМИ но могут быть и свободные рассуждения. Товарищ думая что здесь исключительно парашютные авиакатастрофы должны быть, ошибся веткой.

Ты не прав. Это раздел "Авиация"-"Авиакатастрофы". Про парашютистов в салоне читай "Предпосылки-проишествия" в соответствующем разделе парашютного подфорума. Эту тем не хочешь не читай. Тема моя. что хочу, то пишу. За рамки правил не выходит.

Разбившийся в Ленинградской области легкомоторный самолёт взлетал с аэродрома в деревне Куммолово одноименной деревни Ломоносовского района. Предположительно, пилота оглушил открывшийся в полёте фонарь кабины, сообщили 47news на аэродроме. По предварительным данным, при крушении легкомоторного самолёта СУ-29 в районе деревни Ломаха погиб 60-летний житель Петербурга Владимир Чвоков. Эту информацию подтвердили 47news в правоохранительных органах и два источника, имеющих отношение к аэродрому в деревне Куммолово. Оттуда, как выяснилось, взлетал Су-29. По уточнённым данным, крушение произошло около пяти вечера 20 мая в трёхстах метрах от взлётной полосы. http://47news.ru/articles/139249/

Интересный материал про электричество нашего тела. "Принцип работы аппарата доктора Молостова по измерению электрической активности акупунктурных точек" "... Траектория движения балластного (отработанного) электричества от сердца и мозга. Теперь обратим внимание на явление, которое фактически никогда не исследовалось физиологией нервной ткани. Биотоки генерируются в живом организме с целью передачи информации, закодированной в синусоидальном электрическом биопотенциале. Они проводят биотоки по эфферентным нервным клеткам, от центральной нервной системы к внутренним органам и тканям (и, в конце концов, электричество поступает к кожным покровам) ..." http://www.nehudlit.ru/articles/descr1182785.html

Большое и интересное интервью, человека с огромной авиационной судьбой: "Интервью с генерал-лейтенантом Басовым А.И." http://www.airforce.ru/content/lyudi-v-aviacii/2369-interv-yu-s-general-leitenantom-basovym-i/

Да и лодка в формате с воздушным винтом подтверждает что глубины тех местах нет.

Как у водителя автомобиля, - вполне реально выжить при использовании соответствующей экипировки и ремней безопасности. И не такие самолеты падали, разрушались, но при этом даже пассажиры гражданских самолетов выживали, без шлемов и касок. Так-что шансы увеличиваются.

Вполне возможно. Даже если ты под водой но в сознании, то шансы выгрести увеличиваются. Кстати какого хера СЛА-шники без касок летают ? Есть какие-то нормативы на этот счет?

В Хакасии упал частный самолет: два человека погибли (видео). http://newslab.ru/news/830902 Вот такой вот внезапный штопор...

Интересное видео про разрушение дельтаплана на кувырке

Да какие тут уж шутки, посмотрите даже на то сколько проголосовали? Считаные единицы...

Мы уже состарились в интернете, не то что собрались... а что есть что-то еще? "И я бы давно отправился на тот свет, если бы не компьютер и интернет.." Далее по тексту песни.. https://my.mail.ru/music/songs/%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%89-356e9a0740f676f3284132c6b73a2e40

Не катастрофа и не авария. Посадка на 3-х двигателях Ан-12:

"Министерство обороны России выступает за законодательное регулирование гражданских беспилотных летательных аппаратов." "Как заметил в эфире «Эха» начальник зенитных ракетных войск Воздушно-космических сил, генерал-майор Сергей Бабаков, опасность дронов заключается в их массовости. Сегодня их можно купить даже в детском магазине и использовать для разных целей." Оп-оп, вспоминаем авиакружки и покупку радиоуправления под надзором.

Это не главная а просто какой то кулуар форума..

А почему вот надо делать каждый раз "свою песочницу", почему не прокачать гаснущий ресурс? Хотя бы почем не провесит ряд технологий. И зачем говорить за всех что это "всем малоинтересно". Никакого голосования по этому поводу не было.

Зарегулированность (замодерированность) приводит к клинической смерти ресурса. Вот хули не сделать автоматически добавляемые новости на главной?

Да я даже не про форум. Тут уже последние дни тлена. А вообще про интернет. Покажите мне где сейчас жгут? Даже под новостями срач прекратился (по сравнению с тем что было на новостниках). Зарегулировали?

Да ладно!?

Это да, но.. допустим мы не жжом ибо старые, а где жжот молодежь? По моему инстаграмм и тот уже начинает постепенно умирать.

Есть ощущение что с интернетом "Что-то пошло не так". В нем стало как-то скучно. Жжение нет нигде. У меня одного такое ощущение?

Хорошая статья, где отлично видны механизмы возникновения катастроф. https://zen.yandex.ru/media/bortprovodnik/otkroveniia-pilota-aeroflota-5a87131d61049335c4671850

По информации все развернуто на 100% есть даже запасные на орбите. Вот что пишут некоторые интеграторы устройств: " АвтоГРАФ™-ы чуть ли не на всех ДОСААФ самолетах-вертолетах стояли (причем они сами их закупили у дилеров, мы даж не сразу об этом узнали). Уже были случаи расследования авиапроисшествий совместно с комиссиями МАК, в которых источниками данных официально являлись контроллеры "АвтоГРАФ™". Восстанавливали профиль полета. Штатные маяки ничего не передали, а вот АвтоГРАФ™-ы отработали.Я про это делал доклад на НАВИТОРИНГ-е несколько лет назад. Презентация была, показывал доклады МАК.Также АвтоГРАФ™-ы стоят на авиатехнике ряда аэроклубов и вертолетах первых лиц некоторых регионов.Достаточно много их стоит на сельхозавиации (начали ставить еще когда ГЛОНАСС не было вообще) и на специавиации типа лесоохраны с инфракрасными камерами для обнаружения и оконтуривания лесных пожаров. Ну и т.п.Делались специальные доработки в софте и железе. В т.ч. совместно с соответствующими организациями.Есть даже официальная зарегистрированная торговая марка "Небесный Шёпот™". ))http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/2018-03-2 … _547bb.pngТакже можете посмотреть наш промо-ролик о компании на офсайте - там есть эпизод с Челавиа. "