Orion

"Поэтому, нужно спросить у себя и у инструктора, а для чего эллипс? " - самое лучшее что нужно сделать. Но скорее всего при вопросе самого себя если резиденту до 30 лет то возобладают стадные инстинкты и понт.

Не катастрофа, но чтобы не делать кучу тем, посадка с отказавшим сду (новое), самая соль в конце над ВПП, смотрите на ютубе : посадка с отказавшим сду

В смысле что баба и самолет летящий это два разных снимка скомпонованных.

жаль что фотожаба...

Но при этом мяч или кувалда так надежно прилипают к полу? Такое ощущение что что-то в этой теории не сходится..

надо найти какие то графические абстрации на эту тему. нихуя не понятно почему так мало зависимостей, допустим приближаемся к черной дыре, разница между головой и ногами в искривлении пространства-времени смертельна или нет? Почему если падение мяча это разница в течении времени между верхом и низом то допустим ноги не остаются моложе намного или голова после 80 лет жизни?

- как то все непонятно, по пункту номер 1 "не только массовые и не только частицы", а что еще создает гравитацию? черные дыры создают на основе поглощенной массы; "Ход времени относителен если ты смотришь на его ход в другой системе отсчета он другой" - можно на примерах? Я не понял написанного. Искривление пространства таки изменяет ход временили или нет? Почему в дальнем космосе время не так сильно изменяется? Ведь если массовых объектов рядом нет то оно должно как-то сильно изменится. Тот же корабль "Вояджер" допустим разогнан и не попадет в поле гравитации после выхода за пределы солнечной системы? Какое там время идет на нем?

Немного вас отвлеку от нити спора своей досужей мыслью. Вот допустим сейчас представлено, что массовые частицы формируют искривление пространства-времени и поэтому есть гарвитация, и мол все предметы летят по прямой на самом деле но только искривлено пространство-время, поэтому они "вниз" падают относительно нас, и время поэтому идет, ну фиг с ним, но допустим из гравитационнго поля земли корабль улетает в дальний космос, допустим за гелиосферу вообще, у него что, время перестает идти? Он же уже удален от "искривляторов" массивных? Насколько оно изменяется и если мало изменяется то почему? И если время течет в нем то почему ведь по сути масса аппарата пыль и не искривляет пространство-время сильно?

Ми-2 совершал облёт нефтепровода. В 14:15 мск поступило сообщение от КВС о жесткой посадке в Якшур-Бодьинском районе республики. В поисках вертолета были задействованы почти 300 человек и более 80 единиц техники, в том числе беспилотники и снегоходы. 10 часов со страшными травмами на морозе провели пилот вертолёта Ми-2, разбившегося в Удмуртии, и его пассажир. Из-за травм они не могли включить «маяк с gps-трекером» для МЧС, поэтому их нашли так поздно. Пилот был жив, когда им занялись врачи, но умер у них на руках, дождался помощи, и погиб, никакие реанимационные действия не помогли. Именно пилот периодически выходил на связь со спасателями по рации — и если бы не он, и пассажир был бы мёртв — их бы искали ещё дольше. Он назвал только примерное место падения. Двигаться оба не могли. Пассажира госпитализировали в крайне тяжёлом состоянии. Идёт борьба за его жизнь. У него диагностировано обморожение, черепно-мозговая травма и множественные переломы. Десять часов люди провели на морозе. -14 . https://ilyavaliev.livejournal.com/9025826.html

Посмотрел. Как это совсем далеко от новостных обзоров и передач. Совсем другое направление.

Это лишь субъективные косвенные признаки... в общем по факту кроме оценочного личного мнения ничего нет выраженного в категоричной форме. Прикрепляйте качественный контент от заслуживающего доверия источника. Вот это самое главное вы забыли. Не нравится "это" предложите "то", посмотрим.

Зрячий видит что остаются одни деструктивные критики не производящие нихуя вообще. Чел по ту сторону экрана каждый день ходит между тюрячкой и новичком в трусы.Еесть поставщики качественного (опять таки по твоему субъективному мнению) контента? Скидывай посмотрим. Гавноедов с центроСМИ не предлагать.

Сколько нынче платят за пост такой?

"хорошие" шнеки для человекофарша...

Так-то оно так, но в воздухе мы находимся не сами по себе. Рядом другие люди, которые не факт что хотят участвовать в вялотекущем испытании самопошитой техники в виде мишеней для свистящего тела. Ровно как и организаторы не особо хотят проблем с разбившимся "кулибиным". Вот будут электродроны для самоподнятия единоличного парашютиста тогда по моему можно делать что хочешь в безлюдной местности.

Больше похоже на размышления робота отключенного от "сети", опирающегося исключительно на данные своих видеокамер. Полная бездуховность.

Не не, было два потока. Те кто ехал на наследии ДОСААФ РОСТО, которые ныне загнулись или превратились в унылые десантно-пешеходные секции. Или те ДЗ, куда лились средства от богачей 90-х (всех мастей но ясно что капитал в основном чистым небыл), но при этом эти ДЗ по сути минусовые, спонсируемые из частного кармана владельца просто потому что это ему нравится, поэтому достаточно печально что и это исчезает, потому что не остается ничего.

Вот здесь неплохо объясняют одну из последних теорий виденья перемещений в теле временипространства.

Интересненькое видео:

Нет там уравновешенности между куполами, у них разные точки крепления на подвесной системе. От этого кстати и скольжение при раскрытой ЗП и основным вполне реально.

Воздушный шар не тянет сквозь толщу воздуха тело парашютиста. По сути парашютист это такой антивиндсерфер который идёт навстречу земле сквозь 'ветер'изза притяжения поэтому второй купол однозначно будет влиять. Можно построить пример корабль с двумя круглыми парусами нессиметричными тянуть со мкорость 5мс к берегу. Его явно куда то будет смещать из-за этого.

Не согласен я с вами господа. Умных слов писать не буду но парус есть в случае с открытой запаской. Кто сомневается то можно экстраполировать пример сделать один парашют очень маленьким а другой большим и в этом случае снос ветром будет намного больше.

Если бы это было бессмысленно то стабилизацию к десантным системам бы не прикручивали. Тело в воздухе и дирижабль тоже "немного держаться", но "парус" придает им более устойчивый вектор движения по ветру. Т.к. "ветру" обтекать дирижабль "легче" чем "парус". Приме - семена одуванчика, там есть и "парус" и "дирижабль" хоть и маленький .

Под Иркутском разбился самолет Ан-12 Борт следовал по маршруту Якутск - Иркутск "на высоте 240 метров экипаж запросил уход на второй круг. После этого метка на радаре пропала." подтвердили информацию о гибели всех людей на борту Ан-12 Борт принадлежит белорусской авиакомпании "Гродно". Руководство перевозчика сообщило ТАСС, что разбирается с информацией по поводу потерпевшего самолета Ан-12. "Идет совещание у руководства, разбираются с поступившей информацией", - отметили в авиакомпании. Ожидается, что для расследования обстоятельств белорусские авиационные власти создадут специальную комиссию. https://tass.ru/proisshestviya/12835867 Бортовой самописец разбившего в Иркутской области Ан-12 найден на месте авиакатастрофы, сообщили ТАСС в экстренных службах. "На месте катастрофы найден один из бортовых самописцев. Продолжаются поиски второго черного ящика", - сказал собеседник.

Военного пилота будут судить за случайно сбитый Су-30 Самолет Су-30 был случайно подбит под Тверью летевшим с ним в паре истребителем Су-35 осенью прошлого года. 34-летнему командиру звена Василию Савельеву, который произвел выстрел, грозит до семи лет колонии Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/01/11/2021/617f5e879a79473b43ec7d81?from=from_main_12