Tuvim

Rumata, жди звонка из ПараАвис Мне позвонили почти сразу.

Да хоть ногами заталкиваю - ровные раскрытия. Причем есть мнение, что чем небрежнее укладка, тем мягче раскрытия.

Прыгаю на Ult-150, до этого прыгал на Ult-170. Проблем с раскрытием нет.

Между Россией и Казахстаном тоже нет. Проверено. Однако вариант "забирайте права, я дома за 5 минут новые получу", на практике оказался не так хорош. Во первых 3 месяца ездишь с временным, во вторых при поездках в Россию боишься как бы не пробили по базе - у них ты числишься лишенцем, и ХЗ как они отреагируют на твои новые права. Плохо искал Тыц, тыц и

Неделю назад были еще цены те, что на сайте - 550 за один, ну и пакеты соответственно. Но сказали что держатся из последних сил и вот-вот поднимут.

Начал сезон с того, что очень обратил внимание на свою посадку в системе, и на прямолетучесть купола. Да, действительно, купол летит туда, куда я раскорячился в подвеске. При симметричном положении тела летит прямо. Приношу свои извинения Параавису за поклеп. Язык мой, враг мой. Признаю. Каюсь. Ультимат - отличный купол

Это кто у нас такой персонал?

По моему, ты заблуждаешься

Справедливости ради хочу уточнить, что в моем случае имеет место вероятность кривой посадки в подвеске. К сожалению, возможность уточнить этот момент появится только в марте. Параавису респект - уже отреагировал на мое ворчание тут. Предложили подменный купол, и тестирование с устранением неполадок на моем.

Тут уж каждый сам для себя определяет какое из двух зол для него меньшее

И месяц прыгать на аренде?

Мы (нас четверо в Уральске) укладываемся в Мензе. Ближе ничего нет. Собственно и прыгаем по большей части тоже там.

Такая же фигня. К доворотам уже привык и воспринимаю как должное. А вот к тому, что его постоянно надо чуть придерживать правой клевантой, чтобы он летел ровно, привыкнуть не могу. Раздражает.

Обычная палатка и не рассчитана на столь длительное стояние под солнцем и дождем. Скорее на хранение в чехле, в гараже, и иногда применение в выходные дни. Тогда будет служить вечно

Это что за элементы такие?? Фотку этой подножки можно сделать? А то мы у себя на АН-2 хотим замутить по весне подножку и поручни. Не хотелось бы сделать такую, на которой можно зависнуть. Разглядывал подножку на нашей Мензелинской L-ке - там даже при желании не за что зацепиться.

Вроде ж понятно написано: прыжок на Северный полюс;

Что ж вы на бабки то сразу всё переводите... Очевидно же, что данное мероприятие из разряда "не все в этой жизни можно измерить деньгами" Деньги еще заработаются, а впечатлений таких больше нигде не найдешь.

Жесть какая :pozor:

Вставать, собирать парашют, и ковылять на старт.

Пример того, как грамотное применение науки о продажах, позволяет продавать любое говно за любые деньги. Пипл хавает красивую упаковку, непонятные но очень умные слова, Марию Бутырскую, много значков (ни о чем) в разделе "Сертификаты", опять же красивый сайт, и "нетрадиционный" подход к истинным ресурсам организма. Целевая аудитория - слабо образованные слои населения.

Хоть один готов поставить дело на поток? Думаю нет. И толку от этого "полно" - почти ноль. Мне вот некогда лепить самому. И живу я очень не в Москве. И для меня Кукис - единственный вариант на сегодня. И что-то мне подсказывает, что не только для меня.

Ничего не путаешь? Именно такое крепление выламывает полозья? Или сделанные по аналогичному принципу?

Параплан и планер - две разные разницы В планер нужен ТОЛЬКО наспинный вариант.

Выбрать из чего? Пока из всего многообразия поступивших советов есть одно реальное, но дорогое предложение от дилера Parashut De France - Flexpack. Хотелось бы еще найти дилера MARS, Strong Enterprices, Friebe Luftfahrt-Bedarf - это что я успел за сегодня накопать из производителей. А лучше всего, конечно, найти б/у с ресурсом Планеристы у нас народ бедный, в основном на голом энтузиазме существуют.

Не. С-4-У это поджопный вариант. А в планер надо наспинный.