suslik

ars, на какой шлем крепили? хочу на oxygn смонтировать кукиевским креплением (на винты), интересно не будет ли при этомм поврежден храповик, держащий линзу? габариты крепления пока не представляю

Alexey.L, судя по его постам на десантуре, это человек, к парашютизму имеющий либо никакого отношения, либо весьма опосредственное... если по существу- Туношна ни о каком возможном прилете ИЛ-76 не знает, выводы делайте сами))

"разники" с ИЛ-76 на Д-6 улетать будут, видимо, в Волгу

я прислушалась)

wolf, не вижу поводов для ржача besx, возможно, это оптимальный вариант, судя по расхождению мнений. Спасибо. на этом предлагаю обсуждение моих укладок/опыта и прочего закончить.

Grisha, ну на этом куполе порядка 130 прыжков с регулярным недогрузом ровно в 2 раза...ТО и мелкий ремонт провести способна сама, а из проблем большего масштаба щас только та, про которую я написала..возможно что я и повезу купол в Иваново, мысль такая есть, но пока хотела услышать мнения тех, кто знает классику.

savinov, я бы конечно вступила в дискуссию, но модеры сочтут за оффтоп и потрут...в любом случае как я понимаю вы советуете мне с моей ээээммм..разваливающейся на части тряпкой ничего не делать..тоже совет так-то

Сергей Асташов, я пока за швейной машинкой и не бегу в 1 сообщении было написано, что собираю мнения, и только потом буду что-то делать savinov, купол Мальва-24, укладка была в комнате дома, ТОЛЬКО ради того, чтоб показать пучки строп в кольцах, всегда так я не укладываю. а что не так с состоянием купола? у товарища под 400 прыжков на Мальве и такая же проблема, укладывать он умеет, а мелкие дырочки на полотнищах купола у колец и потертости на х/б усилениях этих колец уже появляются (его купол щас новый -08года, именно на нем порядка 200 прыжков, может чуть больше, разве это нормальный износ за такое время??) да, у меня узлы не со стороны купола. Леха, все зачековано

на всякий пожарный лучше фотку, а то читаешь вроде все понятно, а как сядешь так и усе)

купол свой по поводу колец-ограничителей - так их на что все-таки надо монтировать????

savinov, вот не уверена прыжки как правило с большими задержками, точность уже как приложение и желание понимать работу купола...не повредит ли такая укладка как вы говорите? и чем плохи узлы на стропах ? предполагалось именно за счет них укоротить стропы примерно на 5 см, в случае чего развязать и вернуть все как было.

staraya_perechnica, можно поподробнее? из чего кольца? и как их на стропы монтировать? может доки какие-нибудь есть?

день добрый, нужен совет, пока собираю мнения знающих людей вот фото моего купола как видно, при укладке далеко заходят кольца слайдера..сравнивали с точностными куполами другого производства, там такого нет. Вопрос собственно в следующем: стоит ли укорачивать 5 и 12 ряды строп, ведущие к кольцам на куполе, чтобы все пучки строп не были в кольцах слайдера? Сейчас при раскрытиях купол регулярно приходится прокачивать, ибо фитилить может достаточно долго, возможно связано как раз с тем, что слайдеру тяжело сойти, ну и как побочный эффект - регулярно шаркаются усиления у колец на куполе, у товарища с такой же проблемой уже появляются мелкие потертости.

спасибо за советы, буду осваивать

AlexK, вот с чем и связан мой вопрос: насколько плотно должен сидеть шлем? напрыгано в нем еще очень немного, сначала подкладок не было вроде не потел, но немного ходил ходуном на голове...потом сделала плотнее, сидит очень удобно, но видимо оттого, что лицо стало ближе к линзе, она начала запотевать. Пока в самолете стою, то выдыхаю ртом и видны небольшие капельки по низу линзы, а вот после открытия ваще ппц-почти ничего не видно..

я наверно неправильно дышу и линза у нового Oxygn'а потеет. Причем при большом количестве дополнительных внутренних подкладок (чтоб сидел плотнее и соответственно дышать куда надо) видимо получается лицо слишком близко к линзе и потеет ваще по-страшному , приходится открывать после раскрытия...во время падения линза обдувается и проблем с ней нет..подскажите что лучше: чтоб шлем сидел свободно или все же плотнее и как в этом случае бороться с запотеванием?

serjk, Она их в глаза запехнуть не могла и доктор это видел

serjk дело не в спортсмене, так что вопрос не про ВЛК, а просто о допуске разника на прыжок на Д-6. У нас просто доктор ваще пипец и вот пока его не было, девчонку пустили и она прыгнула, поскольку желания у нее было выше крыши. Потом оказалось, что именно ее он сказал ваще не пускать, а ее в журнале уже записали... Вот теперь надо как-то ему доказать, что с Д-6 прыгнуть в "двойных очках" можно. Я видела на форумах, что люди пушут типа свяжите веревочкой и приходите. Вот интересно это просто под свою ответственность или же есть документ, в котором есть такое допущение...

Здравствуйте! Возможно, вопрос немного оффтоп, поскольку не про ВЛЭК, но все-таки: есть ли какой-то документ, подтверждающий, что ПЕРВОРАЗНИК с плохим зрением может прыгать в очках, при этом надевая сверху парашютные очки??? Помогите, пожалуйста, очень надо до субботы нарыть этот документ!