Paul43

Взлетал он не в роторе. В роторную область его сдуло уже потом. Чуваку надо было держаться подветренной стороны склона. Имхо у него был шанс вернуцца туда.

Дак он обратным стартовал, соответственно пол оборота у него было.

Strong, Ром, ну никто и не говорит, что ГЛ может полностью заменить обучение по пилотированию в скайдайве. Я рассматриваю его как отдельную дисциплину, лишь косвенно связанную со скайдайвом. Улучшает ли ГЛ навыки пилотирования - думаю несомненно. А уж как сильно улучшает зависит от многих факторов (высоты горки, маршрута полета, площадки приземления, наличие рядом опытного чела, который подскажет косяки и т.д.). Ром, специально для ленивых придумали спидрайдинг На лыжках гораздо проще взлетную скорость набирать )) canopyFFpilot, я думаю 4й пункт самый подходящий.

В Домбае есть маршруты с перепадом больше километра И высоты над склоном там набираешь нефига не мало. Над площадой приземления можно иметь больше 300 метров высоты. При этом по пути еще успеть поскручиваться.

Да, тоже заметил нескладность ) В Борках конечно делят приземляющихся на левую и правую площадку, но свуп приземляется в центральный квадрат.

Ток с пошкой невариант.

А мой 130й куда отнесешь? Надеюсь в Intermediate class, т.к. в про классе у меня наверное шансов ваще нет...

Мих, тоесть ты сам тоже буедшь участвовать? Сколько примерно участников ожидаешь?

Пасиб, а я сюда ломился dzborki.ru

Подскажите, там можно пройти АФФ? Какие там расценки, в том числе и на гостиницу? Хотел на сайте посмотреть, но он похоже не работает.

Может не совсем в тот топик. Но подскажите, требуют ли ВЛК для начала прохождения АФФ в Коломне и других подмосковных ДЗ. В Кубинке точно знаю, что не требуют. Но они сейчас и не прыгают вроде.